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310234484:哈哈哈,好吧! (2025-05-13 17:38)
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moelolishana:建议去收个老的大行jp8的了[图片]除了体积都可以了。 (2025-05-16 01:56)
310234484:搞jp8的话我会选择搞个全尺寸的 (2025-05-17 17:01)
310234484:搞jp8的话我会选择搞个全尺寸的
moelolishana:那你这要求很难了,小轮径的稳定性本来就不算好,双避震等于让车的稳定性更低了,除了frog这种恰好放缩大比例双避震的车就已经是巧合,现实销量也是证明这这车要么不怎么好用要么没几个人有需求。不然也不会停产。 (2025-05-17 21:09)
moelolishana:你这种需求我唯一想到能买到的就是pxx那些奇葩杂牌车里有[表情][图片] (2025-05-17 21:13)
310234484:避震不是应该能增加稳定性吗[图片] (2025-05-17 23:53)
310234484:你这个居然还是铝合金的[图片] (2025-05-17 23:55)
moelolishana:所以说大行那些铝合金卖的贵就是忽悠人。。。。。机加工压制成本本来就是便宜的低端货。也就比高碳钢贵点,就算是碳纤维现在也都不贵了,反而是铬mu钢的车架买材料和消费者少是真贵。。。。 (2025-05-18 00:17)
moelolishana:避震怎么可能提升稳定性[图片]避震是提升舒适性,你看是硬的要死的赛车操控稳定还是晃晃悠悠的超软避震的美式大船车稳定。。。。。稳定性也是dh那种高级避震内胆。缓冲后根本不回弹。 (2025-05-18 00:13)
310234484:感觉你的理解有问题,避震是提升车的适应性,提升舒适性只是顺带的。 (2025-05-18 01:57)
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