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[山地]重量接近极限的LITESPEED TANAS钛车 [复制链接]

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只看该作者 60楼 发表于: 2012-11-15
何必这样玩山地。。。
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只看该作者 61楼 发表于: 2012-11-15
这个真心不错,就是担心管夹螺丝,那螺丝我从来都只是装水壶架用,受力不行。
看见国外大胆的用来锁变速刹车线、固定公路刹车壳的,但是从来没见过用在管夹上的

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只看该作者 62楼 发表于: 2012-11-15
冒昧问一下,为何用这么小的架子?  

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只看该作者 63楼 发表于: 2012-11-15
都是钱啊
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只看该作者 64楼 发表于: 2012-11-16
回 63楼(88491740) 的帖子
前面说了还有另外一台软尾适用不同线路  我家后面就是森林公园 早上我经常去爬坡  虽然那台软尾重量在9.58kg也不算重但两台车实际使用下来 没有去特定线路的话 根本不会去碰软尾了 我也是在探讨和学习阶段 喜欢骑行并用心感受不同配件设定带来的差异也是一种乐趣  目前这台车相对之前使用的frm前叉而言上坡轻快了 平路的舒适性也更佳 但缺点也是比较明显的 就是车头感觉过于敏感了  下坡变得有些发飘(frm的下坡稳定性好和它的叉设计前倾有关系) 平路惯性比较差点  不过在环岛路上飙速度我一般就骑公路车了。
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只看该作者 65楼 发表于: 2012-11-16
回 64楼(64430445) 的帖子
在额定扭矩内使用没有问题  单一使用还好  用在类似刹把和变速的地方除了扭矩需要注意之外还有就是锁紧时要注意平衡 有拐角的话非常容易暴掉 我现在就用在刹把、变速、碗组盖、前拨环以及坐管夹上 其他位置是钛制的 谢谢
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只看该作者 66楼 发表于: 2012-11-16
回 54楼(光光) 的帖子
谢谢版主提醒 只能东西到了再试了 不行就用到其他车去吧
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只看该作者 67楼 发表于: 2012-11-16
回 50楼(adbin) 的帖子
你是哪一扣啊 前拨现在相当麻利
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只看该作者 68楼 发表于: 2012-11-16
看到的全是米
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只看该作者 69楼 发表于: 2012-11-16
只牙盘好正啊1
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只看该作者 70楼 发表于: 2012-11-16
回 58楼(406bike) 的帖子
前后970g的样子
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只看该作者 71楼 发表于: 2012-11-16
Re:回 50楼(adbin) 的帖子
引用第70楼枪杆子于2012-11-16 09:03发表的 回 50楼(adbin) 的帖子 :
你是哪一扣啊 [表情] 前拨现在相当麻利

你换盘片时站你右手边的~啊哈哈哈哈哈~
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只看该作者 72楼 发表于: 2012-11-16
有多重啊

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只看该作者 73楼 发表于: 2013-01-06
虽然看着很悬,但是相信根据楼主的使用习惯,应该是没问题的
醉后不知天在水,满船清梦压星河。为君唤雪梅花天,握手一笑三千年。
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只看该作者 74楼 发表于: 2013-06-01
回 76楼(江洋) 的帖子
你怎么知道我的骑车习惯
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只看该作者 75楼 发表于: 2013-06-01
后拨多少克,牙盘多少克。
新手多多关照
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只看该作者 76楼 发表于: 2013-06-01
真心强大的车子

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只看该作者 77楼 发表于: 2013-06-01
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只看该作者 78楼 发表于: 2013-06-01
动手能力弱,搞不出这个来
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只看该作者 79楼 发表于: 2013-06-02
软叉 6.895kg 山地发来贺电
没有楼主的毒,但已经知足了。

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只看该作者 80楼 发表于: 2013-06-02
引用第79楼zkf97于2013-06-02 21:24发表的  :
软叉 6.895kg 山地发来贺电[表情]
没有楼主的毒,但已经知足了。
[图片]  

赶紧发帖,我也琢磨一下山地怎么装
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只看该作者 81楼 发表于: 2013-06-03
引用第80楼光光于2013-06-02 21:34发表的  :
赶紧发帖,我也琢磨一下山地怎么装

好滴好滴
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只看该作者 82楼 发表于: 2013-06-03
太爽了看起
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只看该作者 83楼 发表于: 2013-06-03
楼主要玩到头了,越极致越偏执,相比楼主,我还有很多车存在玩的价值,一步步来。不要走得太快。哈哈。
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只看该作者 84楼 发表于: 2013-06-03
座包还有35克的
THM的曲柄螺丝有碳的
AX把立虽然轻,但钢性没有EX的好(听说的)
打蛋器11自己DIY一下可以减掉1/3重量(以前看别人改过4Ti)
变速控制器,还有比XX更轻的,是RECON的转把,50克/个
[ 此帖被zkf97在2013-06-04 18:04重新编辑 ]

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只看该作者 85楼 发表于: 2013-06-03
窝草,这个太给力了
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只看该作者 86楼 发表于: 2013-06-08
回 83楼(x888z) 的帖子
其实这台车我也是一路慢慢改的 前后有三年的时间吧
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只看该作者 87楼 发表于: 2013-06-08
回 84楼(zkf97) 的帖子
是还有减少的空间,但我不是以最轻为第一诉求:
座包目前用这个主要是p感合适;
THM的曲柄螺丝目前是用碳的
AX把立非常喜欢,也更搭,但主要还是考虑到价格,至于钢性就不知道了,目前用ax的横把感觉反而没有ex好,太死硬了;
打蛋器未改;
xx指拨改完变速线的重量是87克,用xx指拨主要是考虑可以和r1做联体锁定和外观,另一台车用过转把,好用但不喜欢转把的外观。
轮子还可以再轻100克,但考虑到外观和声响所以没有采用;
后飞也可以用更轻量的铝合金,还是考虑到实用问题,所以用来red的。最后说明这台车位也是拿去上山下海过的,实用性没有问题。
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只看该作者 88楼 发表于: 2013-06-08
回 75楼(yinlong65) 的帖子
后拨是151克,Fibre-Lyte目前没有red长的拨片所以未改;
牙盘的重量是313,盘片是76克。盘钉9克。
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只看该作者 89楼 发表于: 2013-06-08
这是什么碟片?LZ能说下型号吗?