工艺品般的做工，永不再有的珍品，日本原产ARAYA TM 820山地车圈

llxiang

高三

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2015-03-31

这是一批费尽心机，辗转周折弄到的珍品，日本原产ARAYA TM820 山地车圈。
ARAYA 是曾经的世界三大车圈品牌之一，其官方网站如下
http://www.araya-kk.co.jp/rim/product.htm

这是其最新的产品线，公司中文叫新家工业，ARAYA也被称为燕牌
ARAYA的车圈有以下几个特点：1 全部坚持日本原产，没有代工。2 产品种类不多，最多的时候，运动系列加起来也没超过20种，求质量而不求数量，这就是为什么后期退出所谓的所谓三大品牌的原因，因为不做任何贴牌代工 3价格昂贵，同级别的车圈正常价格都比其他牌子的贵不少。而且没有国内代理，所以，这个牌子的车圈只有90年代开始玩车的老车友会有非常深刻的印象。
至于为什么会留下深刻的印象，。我们来看看就知道了

这是产品的外包装，用牛皮纸整整齐齐的包好，连内侧都用牛皮纸包装好，牛皮纸的品质非常一流，历经20年的岁月，依然崭新如故，没有风化，没有腐朽。这样的包装，能最大程度的保证车圈的完好，包装上的型号，数量清清楚楚，一目了然。

这是车圈的型号，TM820 这是ARAYA的山地旅行圈系列，即tourney mountain的意思，适合使用在XC硬尾车架和山地旅行车架中，也是26寸应用最广泛的系列。车是90年代的老型号，已经停产多年
是通过关系弄到的这批库存，也许是世界上最后一批这个型号的ARAYA车圈，永不再有。

从上面的图片可以看出，这个车圈有以下几个特点
1 工艺品级别的做工，无论是车圈内外钻孔后的毛刺处理，表面的拉丝，PINNED 接头的平整度，都是业界的最高标准
2 只要调整过这个车圈，就会知道，车圈的真圆度，均衡度，平整度，都是业界的最高标准。PINNED接头经过加强处理，增加了车圈的强度。
3 ARAYA车圈使用自己特有的铝材，整个车圈的硬度，强度在相同重量的车圈范围内基本无人能出其右，本人曾经用过他老款的CV-7车圈，也曾经用过太阳的CR-18车圈，在相同的越野强度下，单层的CV-7安然无恙，双层的CR-18已经偏摆变形了。
这个车圈的价格在国外已经非常贵了，本人煞费苦心，终于弄来这最后一批，以这个价格出售，就是希望真正喜欢车子，了解车子的车友，能用非常低的价格享受到真正的好车圈带来的性能和品质。
车圈是32孔，法嘴。
77车友 95元一条
淘宝链接如下
http://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.78.f0Gy7L&id=44446510222&ns=1&abbucket=4#detail