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[助力]关于add-e能自己改电池的问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2021-09-22
可以直接买这个add-e的德国原厂的,不含电池800,但是加了电池要3000多。请问可以改线接qiroll的电池吗?

本来想买qiroll的,但是250w确实小了点。add-e说是最大600w,这样爬坡能力好点,但是加电池贵2000实在太疼了,大家有知道的吗?或者说有啥办法可以尝试?

add-e水壶电池贵是因为继承控制器吗?

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只看该作者 沙发  发表于: 2021-09-22

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只看该作者 板凳  发表于: 2021-09-22
我去搜搜呢,也是摩擦吗?600w摩擦怕是要打滑

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BT410->DUKE->AM Deroe 27S->ATX8 XT 9S->BT410V->KAA433->YRA611->Birdy2V/Fnhon1401……
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只看该作者 地板  发表于: 2021-09-23
这种不如买那种通过链条连接到前轮或者后轮的空闲齿轮上的。
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只看该作者 4楼 发表于: 2021-09-23
功率方面,我的qiroll爬坡低速挡比高速挡更有力,参考一下。

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只看该作者 5楼 发表于: 2021-09-23
自己用滑板电机做了一个,感觉功率大没有什么用,因为摩擦助力传动的功率受摩擦条件限制只有那么大,无论是平路还是上坡,阻力到一定程度电机就会打滑

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只看该作者 6楼 发表于: 2021-09-23
回 中庸之道 的帖子

自己用滑板电机做了一个,感觉功率大没有什么用,因为摩擦助力传动的功率受摩擦条件限制只有那么大,无论是平路还是上坡,阻力到一定程度电机就会打滑

用滑板电机做的您有解决方案吗,想用来改装我的FA073

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只看该作者 7楼 发表于: 2021-09-23
无法理解这种需求  虽然我之前也改过轮毂电机
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只看该作者 8楼 发表于: 2021-09-23
电池如果只有两根连线(正负极)就可以用自己的电池。
如果有多根线,多半有检测,就不能用其它电池,只能用原厂的电池改造。
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只看该作者 9楼 发表于: 2021-09-23
wonderfulsf:电池如果只有两根连线(正负极)就可以用自己的电池。
如果有多根线,多半有检测,就不能用其它电池,只能用原厂的电池改造。
 (2021-09-23 11:59) 

好吧,这个和qiroll一样都是三个孔的接线。哎

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只看该作者 10楼 发表于: 2021-09-23
回 珈毅奶爸 的帖子
珈毅奶爸:好吧,这个和qiroll一样都是三个孔的接线。哎
 (2021-09-23 20:03) 

这个东西我觉得不实用,改前轮其实很快,换回原来的轮子也很快,还便宜。

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只看该作者 11楼 发表于: 2021-09-26