[综合讨论]两个车的两个不同功率计，同一块码表，校正时候为什么值相差那么多？ [复制链接]

两个车的两个不同功率计，同一块码表，校正时候为什么值相差那么多？
1号quarq功率计每次校正值在300-400之间
2号quarq功率计每次校正值在0-10之间
并没有感觉功率计明显不准。

图片:mmexport1689055272242.jpg

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功率计 码表校准和 功率计回厂校准 有啥区别么？

你用sram自己的app连上看看，我的两个功率盘没那么大差异。

校正是针对功率计的校正，所以两个不同功率计校正值不同很正常吧

同一个人，同一个码表，竟然骑出2种校正值，太神奇了

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dukeiii:你用sram自己的app连上看看，我的两个功率盘没那么大差异。 (2023-07-11 16:19) 

有一个是red22的，那代不支持app吧

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这个矫正值没有意义的，每个车不一样才是正常的，只是一个归零的状态，严谨的说，这就不是校准，所以不用在意

lucifel2020:功率计 码表校准和 功率计回厂校准 有啥区别么？ (2023-07-11 14:47) 

码表上那个准确的说是“归零”，不是校准，只是告诉码表，功率计在这个温度下无负载的状态下是什么受力，在现代的算法下，这个都不是很重要了，不用每次骑的时候归零，只需要在大温差，比如北方冬天从暖气屋里出来，放一会儿功率计适应这个温度后做一次归零。
返厂校准是用第三方精准仪器，精准砝码这些东西，进行重定量校准，完全不一样的，码表上那个是翻译有问题

学习了~

路过围观

只要功率计不飘就OK了

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应该是正常的，用过两个quarq，一个码表校正值500-600，一个200-300,而且这个值感觉在缓慢上升，去年冬天270左右，这两个月都290了

工作笔记:应该是正常的，用过两个quarq，一个码表校正值500-600，一个200-300,而且这个值感觉在缓慢上升，去年冬天270左右，这两个月都290了 (2023-07-12 08:49) 

我也是。从最初200多。变成300多了