[不懂就问]飞轮片组合问题 [复制链接]

随着功率训练的深入，发现自己对装备组合有了自己的理解，比如最近遇到一个问题，前面牙盘是50/34，后面11速的飞轮是11-28的组合，中间缺16和18，18我没有什么感觉，但是16我感觉用处挺大，他覆盖了30到35时速下的大部分舒适踏频（80到90）区间，目前的问题就是50大盘带15嫌重，带17又嫌轻，所以最近琢磨补齐16这个飞轮片，那么问题来了，老款6800的飞轮，剔除11加入16是否可行？16的又有KI 16A和KF 16A两种规格，选哪种呢，有没有大神给予解答，万分感激

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不如换12-25，原生12到19连续

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jamo01:不如换12-25，原生12到19连续
 (2024-03-29 16:58) 

少个28，心里没底，虽然用的非常少，但是11根本没用过

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我用r8000飞轮11-30，拆了11补了片16，变速没问题

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牙盘我用46/32的stone盘片，常用15/16/17/19变速过渡挺好的

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为啥一定要用11速？10速有更好选择，shimano有12-27T，sram有12-28/27T。如果你执着11速，那选择SRAM有更好的齿数，11-28T(有16T)

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sram的red 1190或者force的1170  11－28有

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772023:为啥一定要用11速？10速有更好选择，shimano有12-27T，sram有12-28/27T。如果你执着11速，那选择SRAM有更好的齿数，11-28T(有16T)
 (2024-03-29 17:38) 

一直对sram有偏见，坚定的认为稳定性不如蓝厂。

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shimano 11速 12-28T飞，只有DA有，少见，且贵；你也可以适当增大牙盘齿数，试试UT的14-28T，这玩意也不好找。shimano 11速公路飞选择范围不如10速。

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我是见到shimano 10速 12-27T飞就入手，不好找了

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个人用过禧玛诺10速11-23、日辉11速11-21，都是牙盘改小齿数换绵密度

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把50t大盘换成48就好了

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河上已经通高速了，大家都过河了，你还在河里摸石头…

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用14-28T飞轮
14-21连续8齿，让你体验无极变速的感觉

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我用48的stone盘片+9速飞轮，拆了11t自己加的16t进去，15/16/17/19变速过渡还挺好的

前面大盘换46-33的组合，但是得前拨吊耳够低能支持46t
或者干脆像我一样上da的12-28，到17齿都是连续的，我把光板的那套备用的12-17都收来了当修补件
或者干脆换sram的11-28也行
实在不行升级shimano的12速吧，ut的11-30飞轮用的很爽。。
自己加飞轮片要慎重，可能导致变速不畅，比如11速DA飞轮的11-28和12-28的17t就不一样，一个是17A,一个是17C

772023:为啥一定要用11速？10速有更好选择，shimano有12-27T，sram有12-28/27T。如果你执着11速，那选择SRAM有更好的齿数，11-28T(有16T)
 (2024-03-29 17:38) 

老铁请教一下，那9速有没有合适的~~~X7后拨36T单盘

唯一的菜鸟:老铁请教一下，那9速有没有合适的~~~X7后拨36T单盘 (2024-03-30 10:30) 

如果你是菜腿且主要通勤休闲骑游之类，选飞轮，要看你主要骑行路况、巡航速度和踏频，然后找到对应的飞轮巡航齿段，选择性兼顾你的爬坡齿和高速齿，飞轮合适的飞轮齿数就有了，最后确定牙盘齿数，飞轮如果没有好的选择，也可以适当调整牙盘齿数或扩大速别范围，选择合适自己的飞轮齿数，可以让自己骑行更舒适。

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光光:河上已经通高速了，大家都过河了，你还在河里摸石头…
 (2024-03-29 19:05) 

没办法，口袋没粮，只能有限空间内折腾了…

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唯一的菜鸟:老铁请教一下，那9速有没有合适的~~~X7后拨36T单盘 (2024-03-30 10:30) 

9速，如果你16T必须要，那可以选择12-23T或13-25T，或者11-28T。你骑行速度要是不高，，也可以适当降低牙盘齿数，把巡航齿降到15T以下，选择12-27/25T。

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dalianmao:前面大盘换46-33的组合，但是得前拨吊耳够低能支持46t
或者干脆像我一样上da的12-28，到17齿都是连续的，我把光板的那套备用的12-17都收来了当修补件
或者干脆换sram的11-28也行
实在不行升级shimano的12速吧，ut的11-30飞轮用的很爽。。
自己加飞轮片要慎重，可能导致变速不畅， .. (2024-03-29 23:03) 

老车架不支持46的大盘应该…

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更换新飞轮后我就把换老飞轮保留着，考虑到新旧飞轮齿轮组合不同，万一更换牙盘，旧齿轮部分齿片能用到。

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可以的，公路版早有答案。关键是你加了16T，需要去掉一个齿片
如果去掉11T，换成12T 开头，另外增加16T，你总共需要换掉的4个齿片。由原来的11，12，13，14，15，17变为12，13，14，15，16，17
前些天才答复了一个车友
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=366839&ds=1&page=1#6004267

毛牛山:可以的，公路版早有答案。关键是你加了16T，需要去掉一个齿片
如果去掉11T，换成12T 开头，另外增加16T，你总共需要换掉的4个齿片。由原来的11，12，13，14，15，17变为12，13，14，15，16，17
前些天才答复了一个车友
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=366839&ds=1&pa .. (2024-03-30 14:14) 

没那么复杂，加一个16，然后11或12取一个下来，好像11速上，11不好取，得去掉12T。
买一个16T修补件就可以了。

大体重平路选手，11齿齿感不舒服，想搞个12-25的11速飞轮，不好配。

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毛牛山:可以的，公路版早有答案。关键是你加了16T，需要去掉一个齿片
如果去掉11T，换成12T 开头，另外增加16T，你总共需要换掉的4个齿片。由原来的11，12，13，14，15，17变为12，13，14，15，16，17
前些天才答复了一个车友
http://bbs.77bike.com/read.php?tid=366839&ds=1&pa .. (2024-03-30 14:14) 

感谢技术大神解答

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黑暗信仰:感谢技术大神解答[图片]
 (2024-03-31 17:30) 

其实就是11速DA的12-28前面几片飞轮，你自己换需要换成12B,13B,16A,17C，这几片飞轮不好买，价格还贵。
不过还是有可能收到的。。比如光板曾经就出过上述4片，给我买回来当修补件了。
其实这么折腾费事又费钱，不如干脆买sram的1190的11-28算了
或者想想办法，看你前拨吊耳能否替换。我刚给我的sl8打印了加长的吊耳，完美支持46t大盘，明天发帖说说怎么优化（增重）我的SL8的

这4片找专卖修补件的商家很容易买到，都是正品，我之前总共花135，感觉性价比不错。缺点就是因为少了11，下坡蹬踩速度不到60就有踩空感

dalianmao:其实就是11速DA的12-28前面几片飞轮，你自己换需要换成12B,13B,16A,17C，这几片飞轮不好买，价格还贵。
不过还是有可能收到的。。比如光板曾经就出过上述4片，给我买回来当修补件了。
其实这么折腾费事又费钱，不如干脆买sram的1190的11-28算了
或者想想办法，看你前拨吊耳能否替 .. (2024-03-31 21:07) 

咸鱼收到一个价格还不错的9100的12-28的飞轮，先用着看看。

毛牛山:这4片找专卖修补件的商家很容易买到，都是正品，我之前总共花135，感觉性价比不错。缺点就是因为少了11，下坡蹬踩速度不到60就有踩空感 (2024-04-01 10:39) 

我下坡超过55必慌到捏刹车，所以这种问题我根本不会遇到