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[综合讨论]山地改山马后续，只换两样减重4kg [复制链接]

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morty001
小学三年级
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 06-18


只换了半铝半钢1kg的前叉和普通山地车辐条轮组（带飞轮，懒得拆了），26x1.95轮胎，重量12.8kg。没换之前可是16.7kg左右。
如果花钱继续减的话，超厚带副把的橡胶把套150x2，去掉前拨前指拨线管三盘改铝合金单盘应该能减800g，内外胎换轻量的，-700g，去掉脚撑-350g，这就10.7kg这样了，前叉要是换成500g的碳叉，碳板坐垫，超轻脚踏，进10不是梦
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wind锋
小学六年级
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只看该作者 沙发  发表于: 06-18
把减震前叉换了，请问有链接吗？参考下
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gdsgszl
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只看该作者 板凳  发表于: 06-18
一直没称过，不知道这车也得有16、7公斤吧

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骑遍周边200公里当日往返线路
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dalianmao
博士

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只看该作者 地板  发表于: 06-18
减重大头永远是轮组和内外胎。。
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wznow57
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只看该作者 4楼 发表于: 06-18
改山马就这样，前些天帮同事改，那叉也是奇重无比，比车架坐管坐垫把横加起来还重。

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雅痞大叔
副教授

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只看该作者 5楼 发表于: 06-18
路过围观
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冰羽
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只看该作者 6楼 发表于: 06-18
刚淘了个2010年的S-works Stumpjumper HT 硬尾山地车，过几天到货也称一称。估计怎么也得11-12公斤。2.35换1.95的胎能减将近1公斤吧。

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dothan_740
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只看该作者 7楼 发表于: 06-19
别折腾了，一部到位上公路，比较省钱

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海波
高二

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只看该作者 8楼 发表于: 06-19
我2500多g的减震前叉换的300多g的碳叉，一下减重2000多g

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morty001
小学三年级
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只看该作者 9楼 发表于: 06-19
回 海波 的帖子
海波:我2500多g的减震前叉换的300多g的碳叉，一下减重2000多g
[图片] (2024-06-19 00:39) 

我换的前叉才50，上碳前叉也太贵了吧
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morty001
小学三年级
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只看该作者 10楼 发表于: 06-19
回 dothan_740 的帖子
dothan_740:别折腾了，一部到位上公路，比较省钱
 (2024-06-19 00:02) 

十几年前，人生第一第二第三辆单车都是公路，天天上下班骑，腻了，再也不想过斑马线都颠的体验
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ibud
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只看该作者 11楼 发表于: 06-19
这架太差不值得改，要改就干脆换车。
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morty001
小学三年级
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只看该作者 12楼 发表于: 06-19
回 ibud 的帖子
ibud:这架太差不值得改，要改就干脆换车。 (2024-06-19 11:38) 

怎么说，差在哪里？看焊缝也挺规整漂亮的呀
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accbravo
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只看该作者 13楼 发表于: 06-23
虽然换硬叉减重明显，但适应性也变差了，我宁可损失点儿速度，也留着减震前叉，好路锁死，路况变差就打开，总比手腕又麻又疼好。
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camel_jiao
高一

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只看该作者 14楼 发表于: 06-28
这车不错的，别跟风玩，坚持自己的喜好，以及适合自己的就是最好的，我发现，自己玩过20辆以上车后，随自己心情就是最好的。骑了20年了，发现钢架，小折，才是归宿

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