[AUTO]BYD 秦怎么样，补贴6.3万，送上海牌 [复制链接]

如题。
听说闵行区还多补贴2万，就是没名额了。

我目前有辆苏州牌的派力奥周末风，百公里油耗大概10L。
住松江，上下班在老闵行紫竹。

牌照确实诱惑比较大。但是仔细想想，这个牌照好像不能交易，下一辆还是只能上电动车。
而且平时极少要去苏州牌限行的区域。

另外，充电也是个问题，本人家住6楼的2楼，小区无固定车位，回家晚了要停在比较远一点的地方。就算停在楼下，窗户离车位还有个走四轮的过道。

同在上海帮你顶一下。。秦据说很流弊啊

补贴玩多少钱？

可以直接上牌，值得买啊。个人觉得，不经常出远门，可以买的

完全可以一搞啊,至少不用为车牌发愁,完全解决了出行难的问题.

要充电是个麻烦事

比亚迪的电动车要支持下，

国家最近对电动车的扶持力度挺大的

靠政策混点补贴是蛮好的，但我不是很看好比亚迪的技术。

噱头大大滴。（特别是s6改的那款混动车，比亚迪真的敢卖嘛？）

电动车去试试 荣威 那款啊，上海补贴不是挺多的嘛？

对BYD没什么信心，别喷我歧视民族品牌，我也不想...

就冲着那毛9万的铁皮 就值得一试啊

秦只是混核动力，一个玩户外的朋友好像卖了，照片显示很省油。不过用电只能跑70公里，长途后面还是靠1.5T的发动机，其实就当做汽油机用吧，方便接线就充电市区近的跑跑还是很实用的，主要上海免费给上海牌子，这个诱惑大。

对于屌丝来说，比那高大上的有钱人玩具特斯拉实惠多了
如果不用从5楼以上拉线下来就完美了

回复挺激烈的。
谢谢大家的建议。

我目前有辆苏州牌的派力奥周末风，百公里油耗大概10L。
住松江，上下班在老闵行紫竹。

牌照确实诱惑比较大。但是仔细想想，这个牌照好像不能交易，下一辆还是只能上电动车。
而且平时极少要去苏州牌限行的区域。

有点纠结啊。

li408409:补贴玩多少钱？ (2014-08-11 16:59) 

指导价少6万3，然后免购置税。
不过只有最高配那款。15万出头落地吧，包括第一年的保险。

很划算啊，牌照都要十万多了吧

尾灯很流弊。。。。

秦还是秦EV呀？秦也能有这么高的补贴？那果断入呀。秦EV就算了。

流氓兔:秦只是混核动力，一个玩户外的朋友好像卖了，照片显示很省油。不过用电只能跑70公里，长途后面还是靠1.5T的发动机，其实就当做汽油机用吧，方便接线就充电市区近的跑跑还是很实用的，主要上海免费给上海牌子，这个诱惑大。 (2014-08-11 21:14) 

来看 混 核动力的

hastelloy:对于屌丝来说，比那高大上的有钱人玩具特斯拉实惠多了
如果不用从5楼以上拉线下来就完美了 (2014-08-11 21:17) 

混动不用插头充电。

首先车还是不错的，叫做插电式混合动力车，纯电行驶70公里，发动机配1.5t的，动力还是不错的。

另外现在优惠很大，基本上优惠完只要12w多，另外还免除购置费，这个也要1w好几~

所以基本上就是12w多+保险费用就可以上路了，还送沪DZ牌照，上高架不受限~

以后二手买卖牌照可以过户，牌照随车报废~

市内代步神器啊，看了下，配置也相当高，再加上送沪牌，就更超值了。
家庭可以两辆车，一辆外地牌MPV或SUV作为自驾游户外，一辆秦作为市内代步。

配置超级高，造型好，开开也不差，加速很牛逼，中控界面风格比较山寨

和发小出去玩的时候与我的吉利比了下，加速后期差不多，配置价格输他几条街

sunjun5:混动不用插头充电。 (2014-08-12 08:49) 

难道可以无线充电了？

hastelloy:难道可以无线充电了？ (2014-08-12 19:24) 

绝大部分混动车充电依靠发动机空余能量和溜车、刹车时电动机反工作变成发电机充电。

纯电动要插电充电。

闵行补贴用完了啊？那我不买了。

你家中不能充电还是算了吧

电池没电，性能不是非常牛逼的。
就1.5t的发动机驱动。

要能充电才适合，你这种不建议了。

单从送牌的份上来说，已经合适了吧

摇摇:闵行补贴用完了啊？那我不买了。[表情]
你家中不能充电还是算了吧 (2014-08-13 14:02) 

你的EZ怎么办？

boneash:电池没电，性能不是非常牛逼的。
就1.5t的发动机驱动。
要能充电才适合，你这种不建议了。 (2014-08-13 16:09) 

充电是比较纠结的事情，
家住2楼，停车位不挨着我那栋楼。买个粗一点的拖线板拉过去？半夜车子走动的也少、。