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从有了弯把想法开始折腾，到现在已经一个月了。本人一米八多，觉得达到了传说中的平改弯的身高要求了，就开始准备。
本来平把时候，基本需求就是后飞轮8、9速的齿，改弯把时候想着不动飞轮什么的了，当时咨询时候说头管一定要外折，指拨换成3500 4500的手变就行，这样大概全部下来千元以内。然而我后来看上了4600的，觉得走线更好看一些，果断4600，预算已经开始超了，这一超就不是个事儿了。
最闹心的就是头管，由于最开始头管发错货 定的35的外折发来一个37的内折，加上把立感觉自己骑车的样子就像一只伸懒腰的猫一样，那叫一个难受，而且无法折叠，好在因为发错货还能换，被建议换了个狼途的35外折，并且因为折叠放在后备箱的需求，要求拆掉把立换成快拆的。货到装车，骑起来发现，这个头管居然是歪的，往左边倾斜，10公里下来右侧腰被拽得非常难受。而且狼途这头管下面居然是双螺丝的底座，35CM实际装车后也是37的高度。因为质量问题，要求换货，果断要求换成31.5的，又是一轮等，等来，确认，装车。管儿正了，落差有了，人倒是骑起来也舒服了点，但是问题是外折折起来实在太厚了！要是想放后备箱就算快拆头也很鼓，平放稳定性很差。咸鱼偶遇大神，订了拔插头管，就是还没有出货，已经半个月没骑车了。
弯把已经买了3个了，第一个定的25.4的440mm的把，结果买时候没看清，这把不是通体25.4的直径，中间居然是26的，快拆还是把立基本都没有这个尺寸的，装车又有了点磨损，只能废掉了。。当时就在车店买了个31.8 420mm的弯把用，可是骑了几次，感觉有些夹胸，又在网上定了个440的。
因为弯把姿势的缘故，又觉得曲柄有些长了，还得换曲柄。
对了，还有车座，原车的大厚软绵绵不硌PP不硌JJ的车垫估计就要告别了。
有时候想想我这简直就是花钱买罪受啊，一套4600（不带牙盘）加上目前的头管弯把什么的已经折腾进快一辆P8的钱了，要是用在升级上，也能点飞跃了。关键是还没有弄好，前天做梦还梦见床哥的头管到货了，和基友兴奋地装车，结果梦里就想起来，床哥和我说的不是下周发嘛！
