[综合讨论]改弯把的小疑问 [复制链接]

本来是p8改的TT吧，骑行倒是蛮舒服，但是由于TT的弯折角度问题，刹车线出来走弯太急影响刹车手感，之前通过重新换线解决了这个问题，但作为不折腾不舒服斯基，看到别人的弯把又动心了，感觉tt看着真是头重脚轻，淘了支UNO的小弯把，昨天晚上装上了（话说UNO这把径标称25.4但实际应该是26mm，TT把安装很轻松但是这弯把安装真费劲了）,车库试骑了一圈发现如下几个问题：
1.之前没用过大公路，感觉这上把位握着捏刹车咋这么别扭呢，下把位还好捏些，是我没调教好还是本来就这样？
2.买之前我怕弯把前深太多所以专门买了reach70的小弯把，结果实际发现由于握持不一样，弯把上把位要握手变头上，感觉前深也很多，小车会不会容易前空翻呢？tt把虽然前深很多但是我可以握后面（如图）,刹车变速没问题，本人骑行路段均为沥青铺装路，路况较好，路边稍微有点大车溅出来的小石子。
如果周末弯把不适应估计还是要换回TT把了

图片:微信图片_20200617100545.jpg

图片:微信图片_20200617100534.jpg

内容来自Android手机客户端

这个样子也很好看

小折的骑行几何和公路还是不少差别的

内容来自iPhone手机客户端

能玩下把位的说明腰部柔韧性好

内容来自Android手机客户端

不明觉厉

内容来自Android手机客户端

上把位刹车本来就是减速为主，自己适应，弯把一样可以抓中间把横那块

内容来自Android手机客户端

TT把（牛角）多好啊，干脆全外走线，一种凌乱美

意马凡心:上把位刹车本来就是减速为主，自己适应，弯把一样可以抓中间把横那块
 (2020-06-17 11:15) 

哦哦，意思上把位对应的是平路和上坡这种速度相对慢点的情况，减速为主，下把位对应下坡这种速度较快的情况，刹车力矩大；上把位捏刹车感觉力矩短了，捏着有点费劲啊，正常不

通为P8不折腾不舒服斯基表示原来平把挺舒服的，追求速度和逼格改成小弯把了，现在又因为老腰不好，加上要带着女儿压马路，又折腾成小布M把了。

内容来自Android手机客户端

451886485:哦哦，意思上把位对应的是平路和上坡这种速度相对慢点的情况，减速为主，下把位对应下坡这种速度较快的情况，刹车力矩大；上把位捏刹车感觉力矩短了，捏着有点费劲啊，正常不 (2020-06-17 11:23) 

线管里滴点油。虽然上把位力矩短，但捏起来应该不会太费劲。我用的是注油线管和镀层线芯，前后捏起来都很轻。

内容来自Android手机客户端

手小的人上把位很难用的，只能买手变头小的，但是总得来说还是要适应，肯定没tt把或者直把刹车立竿见影的手感

内容来自iPhone手机客户端

好看

p8的几何用tt舒服，变速和刹把都好操作。外走线。

内容来自Android手机客户端

弯把初用是要适应的，一般上把位刹车习惯了是不成问题的，下坡刹车一般使用下把位，力度相对大。其实弯把用习惯了很舒服，主要是至少有三个握把位置可以随时转换，长距离骑行就显现出它的优势。

chuntai80:线管里滴点油。虽然上把位力矩短，但捏起来应该不会太费劲。我用的是注油线管和镀层线芯，前后捏起来都很轻。
 (2020-06-17 11:33) 

正常，弯把和手变安装位置也是准确的。如果觉得上把位刹车费劲可以调下夹器的弹力，甚至可以拆下弹簧掰一下试试

内容来自Android手机客户端

正在考虑把弯把换成TT把，对内走线的刹车手感不确定中，手感很差？

jefryz:正在考虑把弯把换成TT把，对内走线的刹车手感不确定中，手感很差？ (2020-06-17 13:54) 

肯定比弯把差点，但是也没问题，注意走线，可以看我之前的帖子

我也有点想改，没骑过公路，请教下
1、楼主身高多少，弯把和把立应该怎么选
2、只改弯把，用V刹有没问题（另外C夹有什么优势）

lotteivw:我也有点想改，没骑过公路，请教下
1、楼主身高多少，弯把和把立应该怎么选
2、只改弯把，用V刹有没问题（另外C夹有什么优势） (2020-06-17 15:37) 

要改头管，原装倾角太大了，换0度或者3度外折头管，弯把和把立看你自己了，改弯把最好用mini V那种短臂刹车，或者直接改夹器，原装长臂夹器行程不适合弯把手变，刹不住

不懂学习的路过

451886485:哦哦，意思上把位对应的是平路和上坡这种速度相对慢点的情况，减速为主，下把位对应下坡这种速度较快的情况，刹车力矩大；上把位捏刹车感觉力矩短了，捏着有点费劲啊，正常不 (2020-06-17 11:23) 

弯把的正常骑行姿势就是下把位，上把位已经是休息调整状态了

内容来自Android手机客户端