骑自行车很久了，但是一本正经开始折腾车大约是2018年开始，那年突然头脑发热，想要买一个可以变速的自行车，骑起来快一点，轻松一点。当时对专业自行车一无所知，就在家附近的美利达车店随缘选了个，我问店长有没有女式的山地车，他说现货没有，就给我推荐了美利达勇士，说是这个车架女孩子骑也可以。我身高172。试了试还行，就果断买了。那时候有多土我想了还是会笑：买了挡泥板和货架，一并装上了。出门那个画面简直，完全埋没了山地车的帅气外形。骑了几天，后悔，十分后悔，因为腰好酸啊！觉得上当了，怎么还不如原来的城市车呢。于是开始研究怎么样能骑得更舒服，买了头管延长器，换了坐垫，一通折腾下来，车子变成了四不像，最后就扔在了车棚里，打入冷宫。
过了一年，真的居然过了一年！被我的一个老同学安利了公路车，我第一反应就是，这种弯腰的骑行姿势真的不难过吗？他说不会难过，但是由于之前山地车阴影太大，我找了一家可以租赁的店，花300租了一天公路车，当时根本不知道什么骑行裤之类的，直接就戴了头盔上路了，第一感觉是，真的很轻快，也很颠。后来回家仔细搜了这个牌子，看到了一个一见钟情的涂装，于是又果断的买了！到手后觉得坐垫实在太不舒服，根据网上找的推荐，买了smp的女款坐垫，颜值虽然有点奇怪，但是真的很舒服。然后就是对新车的一通猛骑，并且恰好是十一长假，直接来了个小短途外地骑车——四明山。
好多老照片在旧手机里没有翻出来，现在的这个手机找到一张当时的留影。这部公路车，原装42cm把横，原装最普通的尼龙脚踏，就换了个坐垫，其他都原样，穿着平底休闲鞋，用它骑完了四明山。当时同去的车友都是很精致的装备，一路上给我洗脑——你要上锁，你要换坐垫，你要……后来回来后我就开始考虑是不是真的需要升级一下。那阵子在市内也骑了不少地方，身体的感受是觉得肩膀手肘比较不舒服，然后那个老同学又怂恿我去参加比赛，索性我决定到车店做个专业的fitting。
插播一句，在骑公路车前我主要是长跑和游泳运动较多，所以体能还可以。
做完fitting后，车把换成38cm，车座换成mimic，曲柄腿长相差不多暂时不换，高低差调整一下后，基本是下面这个样子。
对了当时还换了碳纤维的bora轮组，和禧玛诺的锁踏。因为想到要去比赛那就投入多一点吧。（为了爱好什么理由都能找哈哈）
然后参加了当年的上海青浦环意ride like pro，靠着菜腿和一腔热情进入了女子组前三十。
后来基本上每周都会跟着车店的领队一起骑浦东世博，或者自己骑滨江道。但是渐渐地对竞速又失去了兴趣，因为看到有朋友因为比赛摔断了骨头，身边的骑友被冲出来的电瓶车带倒在地，就在想，骑车本身是为了健康生活，为了这个失去健康不值得。然后就突然想起我还有个山地车在吃灰！要不把它拿出来整理一下，再爱一次吧！那时对自行车各部位基本有点了解了，就自己动手换了把立、把横，脚踏等等，最后把山地改成了一个类似平把公路风格的骑游车。下面这样。
外胎换了1.75的，在上海骑游是足够了，轻快了不少。家属也喜欢骑车，我们还买了迪卡侬的riverside一起骑
这时候公路车又被我打入冷宫了，后来感觉这东西投资了不少钱，就这样放在家里，实在是亏啊，我那个坑爹的老同学又跳出来了：买个骑行台！怂恿我买台子，他用了很好，我也就直接抄作业入了个迈金骑行台t300。好了，这东西创造了我自行车配件类最快闲置速度，用了一礼拜，感觉在室内骑车真的太蠢了，又热又蠢，分分钟闲置二手卖掉了。
到了去年的时候，家属说觉得迪卡侬这部车太重了，也没什么兴趣骑，远的地方想开车过去再骑也不现实。于是我们就决定，索性两个骑游车都二手卖掉，置换两个折叠车吧。好了，又入了新领域，折叠车。一通检索，也不多想了，直接买了大行P8，口碑那么好，我们就信了。
到手之后，4+2出行，的确好香！！然后我就又开始折腾我的小车了！
把我公路车上原先的smp坐垫换上来，换了个普通金属脚踏，然后买了77bike的美壮座管，用wd-40把车身的小贴纸全去除了。本来换了燕把，最后还是决定换回直把，一番整理，最终下面这样。
基本上达到了初步效果，至于外胎减重之类的，后面再看吧，毕竟安全性第一位，竞速的话，不如直接骑公路车。
然后我们就都很满意了，感觉折叠车打开了新世界的大门，早点买就好了！又有山地车的滤震又有公路的轻快，就是我的理想车型！
众所周知，前几个月上海人民经历2个月的居家，在那期间，我超级后悔把迈金骑行台卖了，如果有台子，我也不至于每天看着车不能骑空悲伤。。。于是复工后，我重新买了迈金t200.放在家里练有氧，当做体能训练了。早知道最终归宿是在家骑台子，我要这碳刀轮组有何用。。。。
好了基本上和自行车的故事就是这样，目前公路+台子练有氧，P8骑游+早锻炼，还有一个捷安特雅典娜内三速的城市车，就当做买菜车用了。
至此终于理清楚了自己的需求，在这个过程里交了不少学费，但是也挺有乐趣的。希望以后能带着小折去骑更多的地方。
