第一次在77发帖。。。有点紧张
最近组通勤车,在二手论坛淘来一个三拓的XCM后拨
不知道三拓做变速做的怎么样。。。
写一下我拿到手后的感想。。。
该款后拨为三拓Suntour RD8-XCM660-SGX后拨,出品年份2008年
属于三拓变速产品中最新的产品。。。囧,三拓虽然是变速老牌大厂,但我玩车时间短,确实见得不多,最近两年已经没有后拨的产品了
做工一般,谈不上精致也谈不上差
设计有很多亮点
结构和Shimano与Sram的不同
【1】拉线方式是从四连杆结构的两个转点中间穿过去,而不是速联和岛野那样从外面绕
【2】后拨有一个导线帽,在没有装车的时候导线帽可以随意取下,导线帽在后拨上可以任意旋转,当变速线装上后就固定了,十分方便不同走线的车架。这点我之前在换车架的时候就发现,X7后拨在新车架的走线很别扭。。。
【3】弹簧弹力比shimano的Alivio M410后拨明显大得多
【4】H、L顶丝顶住后拨靠辐条侧的钣金十分明显,也许在调节的时候更加直观一些
【5】设计用于8/9速的飞轮
还有其它的细节不知道该如何表述。。。等到时候装车了再说吧