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[AUTO]终于知道汽车机油为什么不能用于摩托 [复制链接]

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NamieAmuro
硕士
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2013-10-29
摩托挡5挡去到60km/h都在5000-6000转...汽车2000转左右就快60了....

所以用汽车机油太粘会阻力太大,会使机箱零件提前收皮......根本与机油顺滑度和耐温性无关,与粘性和流动性才有关.

摩托论坛上用汽车机油的人根本连常识都没有
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lcliang
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只看该作者 沙发  发表于: 2013-10-29
经你这样一说，现在我也知道了
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大小男孩
禁止发言
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只看该作者 板凳  发表于: 2013-10-29
我是进来学习的
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简单又明了
副教授

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只看该作者 地板  发表于: 2013-10-29
我很奇怪，为什么很多一般般的摩托车，转速最高都可以到1万多转
汽车一般都知道6,7千转呢
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lcliang
初一
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只看该作者 4楼 发表于: 2013-10-29
引用第3楼简单又明了于2013-10-29 15:29发表的  :
我很奇怪，为什么很多一般般的摩托车，转速最高都可以到1万多转
汽车一般都知道6,7千转呢

因为摩托车的发动机功率和扭距都小得多，一般只有1--2个缸体，而汽车几乎都是4缸以上。想要得到很高的扭矩和很大的功率必须获得充足的燃烧室燃烧爆炸的次数和速度，所以摩托车的转速比汽车的高。不知道这样说法对不对呢？
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arzhuo
硕士

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只看该作者 5楼 发表于: 2013-10-29
现在我也晓得了,只不过平时常烧骨油
带翅膀的不一定是天使,他可能是鸟人
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zhaoguoxiang
高一
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只看该作者 6楼 发表于: 2013-10-29
原来是这样~~
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简单又明了
副教授

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只看该作者 7楼 发表于: 2013-10-29
引用第4楼lcliang于2013-10-29 15:43发表的  :
因为摩托车的发动机功率和扭距都小得多，一般只有1--2个缸体，而汽车几乎都是4缸以上。想要得到很高的扭矩和很大的功率必须获得充足的燃烧室燃烧爆炸的次数和速度，所以摩托车的转速比汽车的高。不知道这样说法对不对呢？

这样是从需求的角度来说的，我也知道
但是从设计的角度来讲，如果汽车的发动机能做到同样的转速，那么获得同样的功率不就可以用更小的排量了么
不做那么高是不是有各种因素，比如散热，润滑，噪音等等考虑
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RPG-7
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只看该作者 8楼 发表于: 2013-10-29
买机油都不看粘度的么？
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六月
高二

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只看该作者 9楼 发表于: 2013-10-29
引用第4楼lcliang于2013-10-29 15:43发表的  :
因为摩托车的发动机功率和扭距都小得多，一般只有1--2个缸体，而汽车几乎都是4缸以上。想要得到很高的扭矩和很大的功率必须获得充足的燃烧室燃烧爆炸的次数和速度，所以摩托车的转速比汽车的高。不知道这样说法对不对呢？


不太懂,但是我知道摩托的自身重量和载重量和小汽车相比相距不是一般的远.
我只是想拥有一台单车,至于骑不骑,那不是很重要
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412850976
高三
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只看该作者 10楼 发表于: 2013-10-29
回 3楼(简单又明了) 的帖子
烧油的遥控模型      发动机随便达到几万转
而且大型的 船用发动机  只有几百一千转
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mindflayer
博士

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只看该作者 11楼 发表于: 2013-10-29
摩托车既然这么高转速，为毛不加个增压，完美发挥，然后搭配多档位变速箱
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吖虎cai
小学三年级
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只看该作者 12楼 发表于: 2013-10-30
老妈的摩托开到报废，一直都是用汽车换机油剩的换，到报废时那发动机还是刚刚的，株洲凌鹰
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jiaojiao
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只看该作者 13楼 发表于: 2013-10-30
我只是忽然想起了，车手..........八千转.........
肥蕉
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简单又明了
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只看该作者 14楼 发表于: 2013-10-30
回 10楼(412850976) 的帖子
那就是说，东西越大，转速越上不去咯？
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jpyzb
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只看该作者 15楼 发表于: 2013-10-30
活塞和连杆越轻转动惯量越小容易上高速。如果船用柴油机也拉上万转高速估计活塞直接断掉飞出去了。不过转速太高也影响燃烧效率
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inigloo
博士

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只看该作者 16楼 发表于: 2013-10-31
引用第7楼简单又明了于2013-10-29 16:46发表的  :
这样是从需求的角度来说的，我也知道
但是从设计的角度来讲，如果汽车的发动机能做到同样的转速，那么获得同样的功率不就可以用更小的排量了么
不做那么高是不是有各种因素，比如散热，润滑，噪音等等考虑

技术经济性的的均衡吧，F1发动机也是上万转的
不在刷街，就是在刷77............
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keroro
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只看该作者 17楼 发表于: 2013-10-31
等专业人员来解答
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