[AUTO]车辆维护周期与项目 [复制链接]

经常有人说车辆维护被某某忽悠了等等.....,作为业内人士，给大家一个建议，避免被无谓的忽悠，还有就是各位看好自己的口袋就行。
作为4S店，接待会为了完成任务和自己的业务提成，难免会向各位推荐一些附加产品，理解就行。

一般车辆保养周期：
1. 机油保养5000公里，一年内没有跑完5000公里同样需要更换。
2. 空气滤清，空调滤清，汽油滤清 30000公里。
3. 一般火花塞50000公里，特殊火花塞100000公里。
4. 刹车油，变速箱油，差速器油，防冻液，建议2年一换。
5. 正时皮带50000公里一换，别等断了再换。
6. 平常保养时注意检查底盘橡胶件，有问题及时更换。
7. 特殊车辆根据厂家要求定期做保养。
8.  节气门和喷油嘴等有怠速不稳时再清洗，当然条件允许，那肯定洗洗更健康！

所有保养件用正品，不然会得不偿失。

以上是我目前想到的，也欢迎各位补充和提出建议，祝各位用车愉快！

谁说说自行车的链条、中轴、花鼓多久要拆开，清洗上油

涨姿势了，下次不做小白了

1. 机油5000/一年更换。
为什么手册强调是不足5000半年一换呢?

车辆在保，按厂家保养要求做，避免影响到保修。
机油长时间不用接触湿气会氧化，因此建议至少一年一换，当然能多换没有害处。合格的机油一年一换是没有问题的，至少还有其它厂家是这么建议的。
机油的品质至关重要，因此建议通过正规的商家购买，不一定要有多高级，一般的机油足够能保证5000KM的使用寿命。
长效机油一般使用寿命是30000KM，到我们国内因为种种原因改成12000KM了，因此BMW和奔驰都建议在12000KM左右进行机油保养。
BMW在德国是没有安装汽油滤清的，刚进口到中国的前一段时间也是没有安装车外汽油滤清的，但后来一直出问题，不得不改进，在后来的批次上加装了汽油滤清。
有些事我们不得不承认在机油和汽油品质方面，我们还是存在差别的。我们在做测试时会发现从进口车新车抽出的汽油是泛蓝加晶莹剔透的不会差我们瓶装矿泉水的，我们国内的汽油97号呢？就像我们早晨的第一炮尿一样 泛黄还有杂质呢。

看了撸主的帖 哥立马感觉到4S店有底气了

顶楼主，？；…。：，但是树总说机油一年换3次呢

看你车跑多少公里，先到为主。公里数到了5000KM换，一年内未跑5000KM时间到也换。
出租车一年跑5-6万公里要做10-12次机油保养呢！

普通火花塞一般撑不到5w公里 2w就衰减 3w之后就可以换了 铂金或者铱金的才能5-10w
AT波箱油很多车子是终身免更换的
曲轴皮带也要检查 有细裂纹了就要及时更换

好的机油是不是可以公里数长一点儿？

如果你更换的机油是Longlife机油就可以10000公里一换，我的QQ 0.8 就加此机油，供你参考，机油细节见下面图片

图片:照片.JPG

空气滤清和空调滤清都达不到30000公里的其实，特别是北方空气质量差的前提下，建议每2000公里就自己拆下来检查下，拍拍灰，清理挂在上面的树叶、尘屑。

我在上海，自己当时新车5000km的时候自查空调滤，取出滤芯的时候飘出一阵灰，已经是灰黑色了。自己换上了带活性炭的空调滤，但开了1500km左右（我开车习惯开外循环风，否则容易犯困），活性炭的去异味作用已经明显减弱了。所以现在每2000公里左右会拆下来拍拍灰，吸尘器吸下，5000-6000公里换新。

空滤倒是比空调滤耐用很多，但对原厂空滤的做工和气密性都不敢恭维（欧洲车都不太care这个）。换了K&N的油性空滤，5000km水洗+晾干+上油，麻烦些，但做工好太多。

基本同意lz观点，尤其是这句“车辆在保，按厂家保养要求做，避免影响到保修”
但说一点，“4S店”建议 不等于 “厂家”要求，后者以说明书（那一厚本）为准

还是要按照自己用车的情况而定，不要拘泥于4s或者说明书，我反正是根据行车电脑的提示保养，上次保养是在21000公里的时候，现在读数33600公里，电脑提示还有4700公里才换机油，算下来17000公里保养一次，还是不错的。4s推荐我的是10000公里保养一次

1. 我并不能代表4S店，只是从业多年，给大家一个参考建议。
2. 关于机油保养，我提倡换的频率越高越好，他出的问题会在以后使用很长时间才会体现出来，你后悔已经来不及了。
3. 空气滤清和空调滤清并不是每个人都有动手能力去清洁，可在做机油保养时要求修理厂帮忙做了。