[新手聊车]个人后拨调试总结 [复制链接]

1. 链条放到最大档位，就是最小齿轮，指拨也放到对应档位，张力螺丝调接近最松
2. 调 H 螺丝使定位轮和齿轮在一条竖直线，转动曲柄确保正常，上紧变速线
3. 指拨调低一个档位，若不能变过去，逐渐调紧张力螺丝确保能变档
4. 继续调其他几个档位，必要时调紧张力螺丝
5. 最大齿轮时，调 L 螺丝确保不会掉链子到内侧

经验分享 有图就更好了

不是先调两头吗

是个办法，不过我一般用个钳子把拉线拉紧再锁死压线螺丝。原理一样

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基本上看明白的人都会调，不会调的还是不明白

我遇过一个x7后拨调整的案例，上下对一条直线后，骑行中最高挡偶尔跳齿，解决的办法调整到噪声最小为止。

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后拨的调整说起来简单，但是好多细节都不好掌握，弄不好就会出现齿感

加一条，还得看看尾钩歪不歪，方法是后拨导轮是不是和飞轮片平行。如果歪，用内六角捅进后拨固定螺栓里掰一掰。

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学习收藏了，这个也是我最大的愁，看了无数教学，依旧头疼

还没碰过变速，不过眼睛告诉我已经学会了
淘宝物流显示，我买的第一套变速系统现在就在派送中，所以再过一会儿我就不能说“没碰过”了

谢谢分享

掌握方法了就随便调了，只要不坏都能调好