然后说轮组吧
02想要在重量上突破，轮组继续降低重量是必须的，而这又刚好是我的强项
之前01用的clx32，已经是1330g的轻量版本了。碟刹轮组已经算轻的了。
更轻只有玩自编了。
extralite我肯定是不会用的。。。那么只剩下dt180花鼓是唯一选项
新版180花鼓是dt的最新科技，最新结构，原厂6颗sinc陶瓷培林
关键价格还行，3xxx行货还能给你包个顺丰
12mm桶轴中锁规格，前花鼓低于100g，轻吗？
我悄悄跟你说久欲411前花鼓是低于90g的。。。
后花鼓才是dt180的核心，这个重量我觉得很厉害了。而且没有牺牲什么
另外dt180应该是dt第一次在零售花鼓上采用阳极外壳。以前dt350，dt240都是油漆表面
包括dt系的roval和giant花鼓，都有漆皮爆漆的问题。
dt180阳极外壳算是个进步。
车圈真的是一言难尽，就在我订圈的时候，方远偏偏不给订纯开口了，逼我用真空圈
而且我这对35真空圈比帮别人订的都重
正常应该700g
真空圈拆装外胎难度要大不少，我是真不愿意给自己找这个麻烦
撬胎棒是一定要带一根，气瓶也是一定要带。。。户外用小打气筒是绝对打不起来
辐条还是cx ray，不过方远在新一代真空圈上取消了所有偏心圈设计。
保险起见，我在驱动侧换了加厚的cx sprint
同样长度，12根cx sprint比cx ray重了11g左右，差不多一根重1g不到，这个增重完全可以接受
毕竟没有roval那美如画的2:1结构，1:1更要稳扎稳打
最后辐条重量
轮组重量1236g，抱歉，这对重量是我朋友的，他说照着编一对一样的给他
我自己的是1246g，因为圈重了10g。。。忍了吧
[ 此帖被光光在2020-04-10 01:25重新编辑 ]
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