[AUTO]永恒的萨博【一支拍摄了24年的汽车广告】 [复制链接]

【一支拍摄了24年的汽车广告】这则汽车广告，焦点集中在了这对母子身上，24年的时间变迁被摄影师Harry Wilks记录了下来，随着时间的流失，母子还是那对母子，身后的SAAB萨博轿车依然是SAAB萨博。再见童年，萨博恒久远，一辆永流传！这可能是时间最长的一则汽车广告了！





微博上看到的 和大家分享。

追梦萨博。
时光流逝，24年人得变老，萨博的变化。永恒的萨博。

萨博，贴地飞行啊

24年不换车，资本主经济能不低迷。。

萨博，安全的好车。

是换了两次车的，车前坐的那个墩子，更是换了又换的

看车灯，明显换了。

欧洲车不像棒子车，换代跟换车型一样，索纳塔1-8代

如果自己爱惜车也不去攀比，一辆车足够，也可以开好久。现在稍微有点钱就去贷款买车，我们单位好几个同事和我住一个社区，我每天骑车10分钟到单位，他们硬是开私家车上班，我真是无语～

有点儿意思啊!真用心

一辆车也近10年啊，还那么新，是一直放着那个位置么？

引用第2楼jeffery99于2013-09-04 08:11发表的  :
24年不换车，资本主经济能不低迷。。

起码有三辆车

换了车灯轮胎,人还是那对,有意义的照片

最后应该回到第一台！

真佩服国外有些厂商的这种执着精神~

这样的广告真的有一种震撼人心的力量~

结果萨博就破产被卖了。。

77上海有萨博党！请他自己出来说说吧
按说猩猩认识他

俺也算伪萨博迷，一直后悔没买到萨博技术的2T君威

换过3代萨博。。。

真心不懂哈SAAB的，不知道是没开过还是只开过这一台车
每次广告的把自己跟飞机扯上点关系，都没关系几十年了，还飞机飞机的

萨博是好车

老板有辆SAAB-95,去年换车了，现在基本不开了，停楼下停车场，偶尔用作接待用车。

引用第17楼靠谱先生于2013-09-04 16:38发表的  :
真心不懂哈SAAB的，不知道是没开过还是只开过这一台车
每次广告的把自己跟飞机扯上点关系，都没关系几十年了，还飞机飞机的[表情]

因为它贴地飞行

born from jet

汽车文化是需要底蕴的。。。。只是我们天朝人住井底而已

你开过就知道了，萨博的中段加速会让你恐惧，而且瑞典车非常安全，内饰简洁用料环保。
另外，saab汽车和飞机的关系并不是噱头，JAS39鹰狮知道吗，就是SAAB家的，9-3和9-5的涡轮管道和JAS39的RM12发动机管道内壁都是用的同一种单晶耐磨耐高温涂层。至于还有其他什么来自战斗机的技术就得等资深萨迷来说说了。

其实saab和飞机搭上关系，主要是他的程序控制系统而不是涡轮本身。涡轮是三菱和盖拉特的。涡轮介入，空燃比控制，所以这破车随便一个电阻坏了都会报警，然后涡轮和发动机的寿命在欧洲车里算长的，也不烧机油。
然后钢材是最牛b的，还有就是技术十年前是很领先的，以至于通用收购这么久也没有吃透，最后必须要saab灭亡。不然科尼塞克收了saab该有多美好。
最后就是这个开车能感觉到灵性，有点人车合一的味道。
至于saab倒闭，主要是成本大于售价。。。本来整个saab也不是靠汽车赚钱，而且本身saab汽车也融合这个saab产业的精髓吧。

最后猩猩奉劝你别买了。。。。

引用第23楼azuretears于2013-09-05 12:50发表的 回 17楼(靠谱先生) 的帖子 :
你开过就知道了，萨博的中段加速会让你恐惧，而且瑞典车非常安全，内饰简洁用料环保。
另外，saab汽车和飞机的关系并不是噱头，JAS39鹰狮知道吗，就是SAAB家的，9-3和9-5的涡轮管道和JAS39的RM12发动机管道内壁都是用的同一种单晶耐磨耐高温涂层。至于还有其他什么来自战斗机的技术就得等资深萨迷来说说了。

我如果不是老开我能这么说吗？还中段加速，直接说涡轮来得晚不就好了吗
先不说发动机，就那钣金，那门的质感，内饰落后德国对手7-8年（我朋友有台同款早一两年的车，我开的时候惊呆了，穿越的感觉，他车大概05-06的）
我说哪个车不行一般来说都是开过，而且不是上去开个几公里
我开SAAB 95的前几个月一直在开2.0T六档双离合的A3，一下换到萨博，那个感觉太明显了

发重复了，。。。

被神化的好车 但外形很有特色

萨博必须顶。。。

24年后母亲终于笑了。