[不懂就问]感觉V刹有没落的趋势，为什么？ [复制链接]

dalianmao:。。。。我不知道你出了什么问题，V刹顶上不是有个线管头那里可以松开V刹吗，轮子可以直接取下来啊。。
哦，你14寸外胎太粗了？放气就行。。 (2023-12-07 09:01) 

嗯嗯！上次搞没想到这个

内容来自Android手机客户端

喜欢v刹，最近买了些老xt刹把，xtr平推啥的存着慢慢用

还是V刹好调好用，刹车也线性

york985:补胎、换胎，洗飞轮我也喜欢拆下来洗。 (2023-12-07 14:45) 

好吧，我承认我就是一年卸一次轮组洗个飞轮而已。
而且，你们的车胎都总扎漏气么？为什么我的车胎骑到老化报废，都鼓包开裂了，也没补过呢，太玄学了。

紫荆之后:好吧，我承认我就是一年卸一次轮组洗个飞轮而已。
而且，你们的车胎都总扎漏气么？为什么我的车胎骑到老化报废，都鼓包开裂了，也没补过呢，太玄学了。 (2023-12-08 10:02) 

生活在市中心 路况好

这根本就是铁的事实，市场选择的结果
有点类似收音机，式微，但也不会完全消失

线碟便宜看起来高大上

哦怎么盘问这:还卖v刹怎么表达产品升级换代的意思
 (2023-12-05 20:10) 

你说的这个感觉直击xin脏。各行各业都一样，都想去陈推新，实际上哪儿有那么多新东西。但有些外行“甲方”就喜欢这种新东西，不给他上新东西就感觉不行一样。

我的折叠基本都改碟刹了！v闸下雨天磨圈，久了要换车圈。

作为车店佬可以回答你这个问题，其实很简单，就是看起来高级，90%的客户根本不了解碟刹和圈刹的优缺点，但是会把碟刹放在自己的需求点里，相当一部分客户觉得圈刹太low，尤其是公路圈刹，看起来像极了淑女车，小部分客户会抛出圈刹高温这样早已不存在的的问题，放眼所有自行车用户，真正懂的，玩家级别的，只占到5%甚至更少，作为厂商，自然要不遗余力去满足那95%的需求

喜欢碟刹说抱死就抱死的那种感觉吧，我不喜V刹或C夹的主因是蹭圈，长久用磨损圈，外加要立马抱死就能抱死的那种感觉

内容来自Android手机客户端

纯黑棒棒糖:作为车店佬可以回答你这个问题，其实很简单，就是看起来高级，90%的客户根本不了解碟刹和圈刹的优缺点，但是会把碟刹放在自己的需求点里，相当一部分客户觉得圈刹太low，尤其是公路圈刹，看起来像极了淑女车，小部分客户会抛出圈刹高温这样早已不存在的的问题，放眼所有自行车用户 .. (2023-12-09 18:56) 

明白人。
但再明白也改变不了现状。
我改变不了世界，但我可以改变自己。打不过我加入还不行吗

内容来自iPhone手机客户端

哦怎么盘问这:明白人。
但再明白也改变不了现状。
我改变不了世界，但我可以改变自己。打不过我加入还不行吗[图片]
 (2023-12-09 20:54) 

其实，只是因为我们玩车，我们懂车，所以才会有这样的困惑，试想一下，如果这东西不是自行车，我们买一个我们不懂的产品，是不是也挑好看上档次的买，市场的主导权永远掌握在不懂的人手里

2000块的电动车配的都是前后油碟。高端自行车早就跟上了.现在是技术下放吧。

看一下  

啥时候桶轴小轮出来了，蹭碟这种就基本就不会有了吧