航轮代工的三火钛架,48码,等效上管500mm,立管高度480mm,最后几何数据,实测有点点误差
装车下地不超过10km,然后发现,小了…
车架+Neco碗组+前叉,前叉有两种形态:
一个是前后C夹,配VN SLR全碳前叉(340g),2,988
一个是前碟后C,配Trek fx的半碳前叉(550g),2,838
随车出的轮组是DT Spline P1750,BMC SLR01的原配,200km擦擦新的一样,单出1200,随车架一起的话999;前轮也可以换成碟刹,P1800,和P1750对比除了框没刹车边基本上一样的
有两处掉漆,都拍出来了,一处是线管外走线,买来就有的,一处是后刹车,拧太大力爆了点漆
还有其他套件,R8000牙盘、夹器,Rival手变、前后拨,Control Tech把组三件套这些,先出车架为主,需要可以私聊再拍图
最后借用一下海啸哥的介绍“3AL2.5Vn 钛合金制作,后尾钩是6AL 4VN钛合金cnc制作的立体尾钩,34外置碗组,27.2口径坐管,31.8夹环前拨 BSA 英规中轴 下管为加粗的39MM直径的下管,后下叉也为加粗后下叉”——文字版权来自翔峰单车
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