出于一直对小型折叠车的热爱 自己在某宝淘到了一个全新的大行k3 plus车架（单收了一个车架 不含前叉那种），本着轻量化和性能至上的目标作为改装主旨，一开始比较纠结到底用平把还是弯把，加之前期经费比较紧张，车子的落地搁置了挺久。
机缘巧合之下，由于给客户组车时候，店家给我发错了一个弯把规格，恰好发成了25.4小管径的弯把，于是就想干脆将错就错把组个弯把折叠吧，于是吃灰很久的k3plus架子终于重见天日。这次为了轻量化，选用了timi的349碟刹碳刀，框高45，6钉规格。选用了349寸1.35外胎，结果发现装完胎轮胎和车架只剩一丝间隙，简直是极限操作。前叉套了一个sliverrock的全碳前叉，刹车用了bb5银色拆车件一对和一对国产hs1碟，装车时候调教的时候暴力，手感完美，一点就抱死。变速套件考虑到蓝厂价格简直离谱，加上顺泰近两年产品质量也不错，所以转投国产阵营，用了顺泰srx Pro的1*11手变和 短腿11速后拨，飞轮用上了日晖的cnc全镂空，质感细腻，链条淘了个kmc的金色半镂空11s，牙盘用上了国产新品fovno的公路曲柄和litepro的全cnc盘片 58t。
最后上图 哈哈哈
