[综合讨论]组装700c的Surly旅行车的一点疑问 [复制链接]

我的配置是这样的:

车架： Surly
前叉： Surly
碗组: Hope 1 1/8 无纹碗组

牙盘: Shimano XT M770
飞轮: Shimano XT M770
前变速器: Shimano XT M771
后变速器: Shimano XT M772
链条: Shimano HG93

刹把: ？
刹车: Avid - SD 7

轮组: Mavic A319
外胎: 世文 马拉松 700*35
内胎: 世文

把横: 瑞奇 小弯把
把立: 瑞奇
座垫：BioFlex 旅行座垫
坐杆: 瑞奇
脚踏: MKS 旅行车脚踏

现在的问题是：装车的师傅说不能安装 Shimans Dura Ace 7700 的指拨，把我搞糊涂了，
我看产品介绍里有：
与 Mega9 精准9速传动系统完全兼容
能用于双牙盘或三牙盘
想问问大师们，能装吗？不能装的话买公路的前变速器可以和XT M770兼容吗？现在指拨还没买

另外刹把选彦豪 RL520可以吗？现在手上有个Avad SD7

可以用7700的TT指拨。但是要注意7700的TT指拨左手是没有档位的。

不能用公路前变速器，什么牙盘搭配什么前变。

RL520可以用。

建议用公路飞轮搭配公路后拨，齿比更加适合旅行车。同时建议10速系统。

引用第1楼coolsear于2013-02-05 07:40发表的  :可以用7700的TT指拨。但是要注意7700的TT指拨左手是没有档位的。不能用公路前变速器，什么牙盘搭配什么前变。RL520可以用。.......

裸版为10速系统的普及贡献了不少力量啊…

不推荐700C的旅行车, 旅行车还是用26"的好, 路上出个什么事, 路边地摊修理档都能找到配件换.

的确  裸版NB...

AVID SD7也无法搭配DA的手变使用。果断换吊刹吧。

引用第3楼kichoo于2013-02-05 09:29发表的  :
不推荐700C的旅行车, 旅行车还是用26"的好, 路上出个什么事, 路边地摊修理档都能找到配件换.

其实旅行车本来就是700c的，只是有中国特色的社会主义道路路况变化太大，有些比越野还越野才多用山地作为旅行车的…

引用第3楼kichoo于2013-02-05 09:29发表的  :
不推荐700C的旅行车, 旅行车还是用26"的好, 路上出个什么事, 路边地摊修理档都能找到配件换.

以前我跟你一样有这个糊涂想法，后来跑出门才发现路边修理档里一样零件也修配不到，无论26"还是700C，连内外胎都是不通用的。 

引用第1楼coolsear于2013-02-05 07:40发表的  :
可以用7700的TT指拨。但是要注意7700的TT指拨左手是没有档位的。
不能用公路前变速器，什么牙盘搭配什么前变。
RL520可以用。
.......

明白,我除了TT指拨和把横没买,其他的都买好了

引用第3楼kichoo于2013-02-05 09:29发表的  :
不推荐700C的旅行车, 旅行车还是用26"的好, 路上出个什么事, 路边地摊修理档都能找到配件换.

都买的差不多了

引用第5楼ghostmcn于2013-02-05 10:07发表的  :
AVID SD7也无法搭配DA的手变使用。果断换吊刹吧。

SD7已经买了，吊刹不会选呀

吊刹？我买了 shimano R550吊刹，天津买的，手感一流，你可以仔细看一下和其他吊刹的区别（低档货来说）

引用第11楼mindflayer于2013-02-05 12:41发表的  :
吊刹？我买了 shimano R550吊刹，天津买的，手感一流，你可以仔细看一下和其他吊刹的区别（低档货来说）

恩 ,我找找看

楼主，别人推荐吊刹是搭配手变使用的。你既然用tt指波，就可以用RL520这样的支持V刹的公路刹把使用，不过，RL520手感不太好，也可能是那辆车上搭配的V刹太烂（大行K标）。

tt指拨只要是拉9速以下的山地后拨无任何问题。不过我不知道前拨兼不兼容（没时间测试），我自己在用4400手变拉xt750后拨，手感很好。
还有，手变也可以搭配短臂V刹。

国外用TT指拨做长途车是因为这样子比起装手变来，受磕碰的几率很小，不太容易损坏。我还有个推荐是买对便宜的手变比如3400，4500什么的。碰坏了也不心疼。

tt指拨装弯把哪里啊，变速不方便吧

引用第1楼coolsear于2013-02-05 07:40发表的  :
可以用7700的TT指拨。但是要注意7700的TT指拨左手是没有档位的。
不能用公路前变速器，什么牙盘搭配什么前变。
RL520可以用。
.......

请教一下，TT指拨左手如何搭配前拨？

引用第13楼johnny20008于2013-02-05 17:09发表的  :
楼主，别人推荐吊刹是搭配手变使用的。你既然用tt指波，就可以用RL520这样的支持V刹的公路刹把使用，不过，RL520手感不太好，也可能是那辆车上搭配的V刹太烂（大行K标）。
tt指拨只要是拉9速以下的山地后拨无任何问题。不过我不知道前拨兼不兼容（没时间测试），我自己在用4400手变拉xt750后拨，手感很好。
还有，手变也可以搭配短臂V刹。
.......

没想过用手变,前拨和TT指拨兼容的，斑竹也确定了这点

引用第14楼yukme于2013-02-05 17:29发表的  :
tt指拨装弯把哪里啊，变速不方便吧

变速是不方便，一般装在把端

引用第15楼remono于2013-02-05 17:45发表的  :
请教一下，TT指拨左手如何搭配前拨？

这个有二盘和三盘的区别，有的不能带山地的

引用第13楼johnny20008于2013-02-05 17:09发表的  :
楼主，别人推荐吊刹是搭配手变使用的。你既然用tt指波，就可以用RL520这样的支持V刹的公路刹把使用，不过，RL520手感不太好，也可能是那辆车上搭配的V刹太烂（大行K标）。
tt指拨只要是拉9速以下的山地后拨无任何问题。不过我不知道前拨兼不兼容（没时间测试），我自己在用4400手变拉xt750后拨，手感很好。
还有，手变也可以搭配短臂V刹。
.......

嗯，我也比较倾向妥协于手变，比TT指拨装弯把上好用不是一点半点。当然，要综合考虑具体的天气、路况、沿途设施等情况。

去biketo看看 cindy的帖子把 就是long trucker

我也刚装了部车，原来的打算就是用campagnolo 的tt指拨搭配平把，但是发现左手指拨没有定位，前拨可以上大盘，但是定不住。

引用第21楼remono于2013-02-06 16:03发表的 回 18楼(车轮滚滚) 的帖子 :
我也刚装了部车，原来的打算就是用campagnolo 的tt指拨搭配平把，但是发现左手指拨没有定位，前拨可以上大盘，但是定不住。

campagnolo的看网上评论,说是只能用自家的组件,和别的兼容会出问题.

还要提醒楼主一个问题。你用的是cross check还是LHT，LTH如果是700c的话，都是大架子，说明楼主个头不低。如果用cross check这样的公路越野车架，楼主你确定能兼容山地牙盘吗？LTH架子是可以用山地牙盘的

引用第23楼johnny20008于2013-02-06 17:26发表的  :
还要提醒楼主一个问题。你用的是cross check还是LHT，LTH如果是700c的话，都是大架子，说明楼主个头不低。如果用cross check这样的公路越野车架，楼主你确定能兼容山地牙盘吗？LTH架子是可以用山地牙盘的

是LHT的,c-c架子也可以用山地牙盘

前后拨都是athena

忘了说，指拨和飞轮都是10速，指拨是record,飞轮是chorus

为什么要这么复杂。。。用平把指拨然后装TT休息把我觉得更好