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[综合讨论]速联双盘和禧玛诺双盘的问题。 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2020-05-03
我用的是禧玛诺5700曲柄,原装52大盘,瑞宜达42小盘。(换瑞宜达小盘,是因为小轮前拨角度问题,39小盘全挂链。)
前拨force,手变apex。
也就是速联搭禧玛诺了。

现在问题是:小盘推上大盘时,推到手变档位时即松手,则大盘上不去。要到档位了再推多一点等链条上去再松手,就没问题了。
如果拉紧变速线,则手变推到档位即上大盘。但下小盘时,在最大飞的时候仍会擦链条(前拨不够靠左)。

之前听一技师说过,速联牙盘的盘片间隙要比禧玛诺小一点。不知这个是否属实?如果属实,那我的情况就符合他说的了。

图2是大盘最小飞时,前拨与链条的间隙。
图3是小盘最大飞时,前拨与链条的间隙。
图4是小盘中间飞时,前拨与链条的间隙。
图5是小盘时推前拨上大盘时,前拨与链条和盘片的状态,此时上不去大盘。

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只看该作者 沙发  发表于: 2020-05-03
帮顶一下
对于豪件我只能:尽管一地口水,无奈两袋空空,注定三生无缘

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只看该作者 板凳  发表于: 2020-05-03

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只看该作者 地板  发表于: 2020-05-03
SRAM前拨除了ETAP,都不好用。。。

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只看该作者 4楼 发表于: 2020-05-04
可以把前拨的宽度压扁一点试试,调整大盘变小盘时外导板拨链条的那个位置。。。

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只看该作者 5楼 发表于: 2020-05-04
我放弃了。
太难调了。
小轮角度本来就不对,难调。
速联前拨又说难调,不好用。
我又是禧玛诺牙盘搭速联牙盘。可能也难调。
算了,放弃。

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只看该作者 6楼 发表于: 2020-05-04
那么就,到档位了再推多一点等链条上去再松手,就没问题了。。。反正前拨又不常用。
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只看该作者 7楼 发表于: 2020-05-04
也就是说sram的前拨行程短一点吗

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只看该作者 8楼 发表于: 2020-05-04
evertonpig:也就是说sram的前拨行程短一点吗
 (2020-05-04 10:15) 

我感觉是。

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只看该作者 9楼 发表于: 2020-05-04
我5800也是要推到挂上才放手,忘了是不是一直这样,反正是懒得调
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只看该作者 10楼 发表于: 2020-05-05
要么换shimano的前拨,要么凑合用。sram的前拨从来不灵,以至于被迫推单盘。还叫升级。。
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只看该作者 11楼 发表于: 2020-05-23
回 缝中鱼 的帖子
缝中鱼:我放弃了。
太难调了。
小轮角度本来就不对,难调。
速联前拨又说难调,不好用。
我又是禧玛诺牙盘搭速联牙盘。可能也难调。
....... (2020-05-04 00:59) 

原来从五爪56/46 换到53/39  下锉了挂耳0.6MM 可以,不摩擦前拨
后来换到四爪 52/36 就各种不协调,后来把36换成39 搭成52/39 强一点,还是不完美
想搞个中轴垫片会不会好点,或者把前拨砸下,搞弯
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只看该作者 12楼 发表于: 2020-05-29
大盘换53试试。如果你前拨降到底了,就换53大盘试试看,如果前拨没降到最低,就把前拨先降低了试试看。我的车双盘时候52的话,变速就不太容易上,都得推着指拨踩一段才能上去,后来换了个53盘,上的可利索了,就差那一点点。