这辆车入手两个多月，一直有个问题困扰我，就是头管异响！只要一发力就“啪啪啪”（好邪恶的感觉
）原配的快拆根本就锁不住，后来换了个锁死的，貌似有一点改善，但是终究解决不了问题，还是“啪啪啪”（再邪恶一下
）
咨询过很多车店的技师，得出的结论就是头管和铝盖帽框量太大，要不就是快拆锁住的位置不够高，导致锁不紧，从而出现了异响。心烦啊
终于忍不住在77上联系了皇帝，有没有解决的办法，在皇帝的安排下来到了车学社，跟我更换了铝盖帽，然后再加上一个双锁死的头管夹，经过今晚的暴力测试，感觉好了很多。首先平路或者斜坡的发力没有异响了，而且硬朗了很多，有种我之前踩的一体前叉的硬朗敢，发力更直接了，不知道是换了铝盖的问题还是双锁死管夹的问题，反正感觉好多了。但是在极限的情况下，还是会有异响，像30的速度过个坎什么的，还是有声音，不过相对之前已经轻微多了。
头管异响虽然没有完全消除，但是相对之前已经舒服多了。之前想发力踩车的时候，随之而来的异响就让人不想再踩的感觉。原来头管问题也会大大影响骑行速度和感受的，我真白憋屈了两个多月
车刚到手的时候我就请教了张老师头管异响的问题，他说他的yr2完全没有这个问题，我就纳闷了，难道是我中奖了？今天在车学社看到了yr2的头管，我才明白，这根本不会有框量，因为根本就拔不出来嘛yr2.5的头管就是因为2代的太紧了，单凭一人之力，真是难以拔出，所以才改进了，但是随之而来的框量问题，这个皇帝还得多注意了。
解决了头管问题，速度也重回了30+的巡航速度，那感觉真好……
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