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[综合讨论]碟刹公路渐渐兴起 [复制链接]

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l.y_61
初一
 
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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2012-03-16
colnago

volagi
 
以上两个是纯粹的碟刹公路

还有
闪电的碟刹越野公路车

将来也许会越来越多，sram今年秋天也会出公路油碟的手变套件（biketo 的消息）

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  • 碟刹公路渐渐兴起 —77bike折叠自行车-骑行旅游 改装交流
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魑魅魍魉
初一
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只看该作者 沙发  发表于: 2012-03-16
好车啊，毒物
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ghostmcn
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只看该作者 板凳  发表于: 2012-03-16
据说SHIMANO下半年也会出可配合手变拉线比的碟刹夹器。
都是CX货。不越野，碟刹就是鸡肋。
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huanghai
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只看该作者 地板  发表于: 2012-03-16
好毒啊
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l.y_61
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只看该作者 4楼 发表于: 2012-03-16
回 2楼(ghostmcn) 的帖子
请看看这篇文章，还是挺有道理的http://www.biketo.com/product/equipment/13256592267753.html

而且，禧玛诺早就有了配合手变的线拉碟刹，但是性能没有bb7-road的好。
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fresheart
高一
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只看该作者 5楼 发表于: 2012-03-16
手变上那个是梧桐树的标志么？
……
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silon
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只看该作者 6楼 发表于: 2012-03-16
很快就会落下的吧
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winson洲洲
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只看该作者 7楼 发表于: 2012-03-16
期待
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玩物立志
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只看该作者 8楼 发表于: 2012-03-16
车子本身的界限越来越模糊了，一切试用途而定。
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白牛
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只看该作者 9楼 发表于: 2012-03-16
碟刹可以减轻车圈压力，
公路胎的刹车阻力比山地小，那么可以用小的刹车力量，
那么碟刹可以轻量化。

碟刹管胎碳刀，威武啊
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ColdMoon
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只看该作者 10楼 发表于: 2012-03-16
主要是简化了碳刀的烧圈问题，在特定用途下会有很大的优势
不过碟刹热衰减的问题可能会比山地突出
旧爱：Airnimal，BF PS
堆积：speeding tikit、某tikit测试品（车架困在魔都）
在用：883（初代）、683（女王车），titus
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ATX660
博士

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只看该作者 11楼 发表于: 2012-03-16
哇塞
油碟
  
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windtony
副教授

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只看该作者 12楼 发表于: 2012-03-16
太漂亮太拉轰了~
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喽啦黑狼仔
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只看该作者 13楼 发表于: 2012-03-16
毒物啊~~~~
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baichi333
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只看该作者 14楼 发表于: 2012-03-16
引用第5楼fresheart于2012-03-16 13:19发表的  :
手变上那个是梧桐树的标志么？

眼神真好啊~~~哈哈
======================
碟刹粗犷，夹器内敛
夹器公路这个简洁的概念已经深入人心了............普及尚需时间
[ 此帖被baichi333在2012-03-16 16:34重新编辑 ]
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zhouwy
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只看该作者 15楼 发表于: 2012-03-17
还是油碟
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aabbbaa
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只看该作者 16楼 发表于: 2012-03-17
5l亮了！！660博士和水王兄无处不在
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ysn188
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只看该作者 17楼 发表于: 2012-03-17
越野公路车路况复杂，用碟刹可以理解，纯粹的公路用碟刹有必要吗？高速骑行用碟刹刹车可取吗？
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shulei84
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只看该作者 18楼 发表于: 2012-03-17
我是米不起 啊
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死花
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只看该作者 19楼 发表于: 2012-03-18
这是大势所趋
HHBH.TAOBAO.COM
男装，军物
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三坨屎
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只看该作者 20楼 发表于: 2012-03-19
但是公路车是否有必要采用碟刹呢？刹车力度太强了非常危险，而且大幅增大重量（全碳前叉会经受更严酷的考验）
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