[综合讨论]大家说说，你们坚持爱公路赛的理由，不分手的理由！ [复制链接]

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留心观察了本城路面，坑洼、小石头还是很多，公路赛还可靠吗


一直喜欢环法赛那种飘逸的骑行场合，配合着路两边的美好的风光，那是一种对自由和运动最好的诠释。



公路赛，国内的摩托车横飞痔疮，国内的小轿车个个牛逼拽拽，公路赛的空间被压缩的越来越小。

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所以，一帮老少青年，选择了山地车，甘心做一个山马党。


我最近留意了城市附近的路面，好像也有很多坑洼的地方，和小石子，公路赛细细的轮胎，奶得住一路的颠簸吗



大家都是如何选择出行锻炼路线的，是早上，还是无人的深夜里



公路赛的魅力和对他的厚爱坚持，最根本的动力来自哪里，最根本的相爱的理由在哪里。大家不妨说说啊！

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哗!
高清裸男！！！  

之前一直是玩山地，但是最近换了小轮公路
被那种路感的征服了。
的确，过路牙子时候要小心翼翼，不像以前大开大合。
但是双手握把，低姿态，下山压弯的感觉真的很爽~~~~~~

没看到现在怎么多人上钢架嘛，对于普通的马路可以了，公路都是给车用的

如果把公路交通安全，机动车尾气等因素考虑进来，天朝有多少道路资源适合玩公路车？

城市车多，公路车跑不动。

速度  激情  梦想

两个字 感觉~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

千万不要以为国外的路况好～太想当然了。

当一个城市没有山的时候就会向往公路·······

光版，新的这个图标，很适合你嘛，祝贺

引用第8楼coolsear于2012-05-02 22:59发表的  :
千万不要以为国外的路况好～太想当然了。

一直企图了解压马路锻炼模式的副作用。

至少，多国的卫生保健资料中是明文不提倡马路锻炼（骑行、跑步、散步等）

     型呀

引用第11楼yyshkm于2012-05-02 23:14发表的  :
一直企图了解压马路锻炼模式的副作用。
至少，多国的卫生保健资料中是明文不提倡马路锻炼（骑行、跑步、散步等）

公路又未必在城区，又未必是每一条公路都车来车往。

公路骑行和吸尾气影响健康没有直接的逻辑关系。公路骑行不等于在充满尾气的公路上骑行。

公路就公路，为什么要加个赛呢？

本人工作生活都在城乡结合部，路况尚可，已经带锁上班半年了，晚上也偶尔参加夜骑。目前骑的是451，公路正在筹划中，肯定要上的

字面上的逻辑是对的。

但不知天朝压马路骑行有多大比例不是在机动车稀少的马路上？

还没选择的只是还没尝试过，只有试过才知道。公路的通过性并不比山地差的在城市里足矣。第一辆车是公路，之后换了山地，之后又换回公路。。。。。并且想一直保持，有些东西只是一种感觉，我的感觉来源于road

引用第15楼yyshkm于2012-05-02 23:26发表的 回 13楼(coolsear) 的帖子 :
字面上的逻辑是对的。
但不知天朝压马路骑行有多大比例不是在机动车稀少的马路上？

有了先入为主，有了预设立场，就没法客观讨论了。

好大 好高清的 裸男
从未骑过，想骑公路的穷鬼低头撸过

上海东南有滴水湖，西有淀山湖，北有刘河。公路可以跑的地方还是有很多的

引用第19楼evolution-x于2012-05-03 00:20发表的 :
上海东南有滴水湖，西有淀山湖，北有刘河。公路可以跑的地方还是有很多的

滴水湖区域还不错，但从市区来去滴水湖至少经过60-80公里机动车流量大的道路。

在淀山湖区域，除北面湖堤路外，其他均是机动车流量大的道路（东面朱家角镇的某些路线少点），特别是318国道。

在刘河区域，宝钢、电厂、水泥厂、化工厂密集，物流热闹，上海风向刚好可以把这些厂矿的排放物吹到刘河区域。


若考虑锻炼强度，压马路模式要达到非压马路的同等强度，至少要多用50%-100%的道路资源，即150-250公里。上海区域何处有此长度而无尾气的道路资源？

所以无论山地公路 4+2是王道

引用第20楼yyshkm于2012-05-03 01:01发表的  :
滴水湖区域还不错，但从市区来去滴水湖至少经过60-80公里机动车流量大的道路。
在淀山湖区域，除北面湖堤路外，其他均是机动车流量大的道路（东面朱家角镇的某些路线少点），特别是318国道。
.......

其实绕圈算是相对易寻的低尾气锻炼方法了，江湾绕圈虽然不及以前爽，但还可以了

长三角地区的城乡结合部满足要求

整个环太湖的周边都是自行车能上的公路，路况良好，别专门找上下班的高峰去凑热闹就是了

路上小石子太多了 同事的公路经常中标 我山地通勤 安逸啊 小轮出去亮烧

77上的公路爱好者也挺多的嘛

本人公路+小折双修

我们小城市骑公路方便，骑个十几二十来分钟就差不多远离城区了，然后也能够找到几条适合公路骑行的车少且路况极佳的道路

我想，公路车速度还是比山地来的容易吧，就是不知道维持巡航速度容易不

引用第22楼dahaoren于2012-05-03 05:03发表的  :
其实绕圈算是相对易寻的低尾气锻炼方法了，江湾绕圈虽然不及以前爽，但还可以了

体验过南站、虹桥绕圈点，不适合大呼吸量锻炼。

江湾点没有体验过，但总体情况不会好于上述两个点，因为杨浦、宝山区域的空气就不佳。

周末某些田野、山区实际骑行，平时公园或绿地中骑行台是相对安全的模式