终于终于上了公路,选择公路并不是放弃小布,小布永远占一大席之地。
小布是生活,公路是运动---写在最前
展望公路好一段时间,但一直也没痛下决心。自从小布踩了几次100公里后,入手公路的决心便大了起来。
公路既然定位是运动,使用频率低,自然给它的预算也不会高,1万+这样就差不多了。
最初就是看涂装,其它啥都不懂,虽然现在也是不懂...
看过specialized,bmc,trek,bianchi,捷安特,sccot,argon,kung,pardus还有好些品牌。最后对pardus涂装着迷,以及美骑对它的评价不差,下了订金...等着到货装车,R8000+车架+杂七杂八的1万5+,挺符合我要求。
然后在等车期间,和一车友聊了起来,他把我耐心深处的东西挖了出来,于是乎我知道了自己要的是什么...(这里要表达一下对xx的歉意哈哈哈)
后来嘛,省略一万字就选了鲁贝新款。因为我需要一台比较综合的公路,踩踩长途,爬爬坡,溜溜马路,压压烂路,装装逼。
鲁贝新款,车架是次顶级,坐杆和前叉都是顶级,这个比旧款要好。我知道套件肯定会换,所以我选择了最入门的配置。
买了之后疫情之前刚好有活动,然后踩了个100公里...踩完发现很多部位出现疼痛,知道骑姿一定有问题。
由于我懒得慢慢去试去换,所以决定fitting。奉劝各位入门公路的小伙伴,先fitting再买车很重要。
#车是用来锻炼身体,不是摧毁身体#
准备好去fitting了,就碰上了疫情,然后就一直等啊等...直至最近才完成。今天趁着没下雨,果断出来拍拍照。
谢谢帮助过我的车友,特别鸣谢:
光光
my roubaix~~