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[不懂就问]想升级轮组能让车跑的更快,有无性价比轮组推荐(原大行s18) [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 楼主  发表于: 2023-02-28
这几天经常在论坛提问来着 改车上瘾了

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只看该作者 沙发  发表于: 2023-02-28
Giant OCR→Merida Mirage→Merida X-Fit→Giant TCR C→Giant TCR ADV→HI-LIGHT Ti→Specialized A1→Giant XTC C→ZGL 275→Colnago Bititan→Dahon P8→Lynskey Helix PRO 26→SantaCruz Superlight→Birdy 3
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只看该作者 板凳  发表于: 2023-02-28
性价比轮组不知道,外胎可以换松下,内胎换超轻,应该能轻快不少

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只看该作者 地板  发表于: 2023-02-28
想跑得快?一步到位换车吧,别瞎折腾了,除非有不得不骑折叠的理由,那也可以考虑纵折。轮组越大,速度越快,优势越明显。如果均速30以内,换轮组意义不是太大。再一个胎换窄确实是更加轻快,但是代价是抓地力变差,减震变差,价格更高,你看能不能接受吧

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只看该作者 4楼 发表于: 2023-02-28
性价比最好的就是原装的了,其他的都是贵很多好一点点

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只看该作者 5楼 发表于: 2023-02-28
要快就别太在意性价比

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只看该作者 6楼 发表于: 2023-02-28
这个坐管和脚踏很亮眼
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只看该作者 7楼 发表于: 2023-02-28
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只看该作者 8楼 发表于: 2023-02-28
骑车阿毛:这个坐管和脚踏很亮眼[表情] [表情]  (2023-02-28 20:26) 

哈哈哈金色配金色

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只看该作者 9楼 发表于: 2023-02-28
406的轮组感觉比公路车的贵多了,舍不得花钱买贵的

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只看该作者 10楼 发表于: 2023-02-28
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只看该作者 11楼 发表于: 2023-02-28
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只看该作者 12楼 发表于: 2023-02-28
慢点骑吧,骑快了遇上鬼探头,急刹就前空翻

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只看该作者 13楼 发表于: 2023-02-28
    
论坛白嫖驴友

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只看该作者 14楼 发表于: 2023-02-28
升级轮组不如升级发动机。

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只看该作者 15楼 发表于: 2023-02-28
换轮胎更实际一点,换同一宽度滚动阻力最低的轮胎试试

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只看该作者 16楼 发表于: 2023-02-28

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只看该作者 17楼 发表于: 2023-02-28
换公路吧
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只看该作者 18楼 发表于: 2023-03-01
换胎就行了
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只看该作者 19楼 发表于: 2023-03-01
气打足点有效果,就是颠。

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只看该作者 20楼 发表于: 2023-03-01
换轮组没用,练腿,换外胎也只是辅助作用

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只看该作者 21楼 发表于: 2023-03-01
问的问题已经够多了

请问楼主下手了么?
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只看该作者 22楼 发表于: 2023-03-01
你的需求我可以理解,我也是这样做的,具体你可以看看我的帖子。要让我说真要想骑的快,那不只要考虑升级轮组的事了,抛开人的事外,车的话当然越轻越好啰,那最具性价比当属先减重啦,毕竟不要钱就可以减,一看你那车上的装备不少吧,把那些装置去除减重是很可观的,再者换好轮组也包括换好的轮胎和内胎,我觉得可以在换轮毂之前可以先把外胎和内胎换掉先体验看看,内胎可以试试超轻的,轮毂能换大就换大,不行就选轻的,要不感觉没意思了。

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只看该作者 23楼 发表于: 2023-03-01
换成1.35外胎是最具性价比的提速方式,没有之一

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只看该作者 24楼 发表于: 2023-03-01
这车快不了  换个1.35的胎能至少快2到3公里/小时
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只看该作者 25楼 发表于: 2023-03-01
回 爱死p8 的帖子
爱死p8:问的问题已经够多了
请问楼主下手了么? (2023-03-01 08:49) 

下手了 改了改了好多了 过几天秀车
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只看该作者 26楼 发表于: 2023-03-02
看你这外胎,如此粗壮,还谈什么速度,先换细胎再说
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只看该作者 27楼 发表于: 2023-03-03
便宜点就犀牛、米洛、,定制的就轱辘哥,领骑都可以。
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只看该作者 28楼 发表于: 2023-03-04
速度快几点:1,轮胎细。2,传动只要顺畅就行,3,大腿强大带动越小的飞越快。4,公路车,轮径大,极速肯定公路车大。5,重量,减重是邪路,还是减自己的体重吧
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只看该作者 29楼 发表于: 2023-03-04
折叠成升级,与其追求性能,不如追求外观(好看),因为折叠注定就是休闲骑为主的。好看的外观能带来好心情。所以换轮组,推荐挑选好看的、酷的。