[20寸]可能是史上最CHEAP的组装Bikefriday（仍在不断补强中） [复制链接]

海滩哥先把漆水、颜色夸了一通……
然后说“虽然红、黑是不需要加价的最低端颜色”     

这么贵的车用vitesse 曲柄和sora牙盘还有微转后拨，骑出去都不敢跟人打招呼，说自己是KC072算了

不明白那后架是怎么用的，避振的吗怎么避呢

零件档次倒不必太过于计较，譬如微转后拨，真的是便宜好用的东西；前拨，其实微转的前期调试可能多费些工夫，用起来差别不大。不过牙盘曲柄，应该用一体式的，结构差异导致的与分体式性能差距相当大！

黑银夹杂，分布不均，配色还要调整。

钛坐管变红是怎么弄的？

我建议这个车黑红配，银色少量点睛

这个车红银复古也是可以的
红色座管是另外一根吧？

引用第59楼zhangt71于2011-11-04 23:32发表的  :

看完全贴，还是没看到究竟有多么Cheap啊？不过话说这张图看起来真的有几分感觉是山寨SP8。。。[表情]
由此我联想到，这个构架被山寨的可能性应该也是不小。
.......

这个车架被原样山寨出来的难度是不小的，这里说的“原样”是指其折叠功能，如下图，五通下面的两个连接机构，其长度、焊接角度其实是不一样的，而是一个很巧妙的角度，长度也恰到好处，之所以不是平直的，是因为后叉翻转的需要，后叉翻转后，刚好能紧贴车架左侧。除了计算准确、加工精度足够之外，连接机构因为要承受翻转的扭力、平时骑车时拉伸的力量，估计强度也不能太差，否则骑两下、翻转两下就变形了。

如此一来，成本就高了去，如果山寨能造成这个样子，那买它又有什么可担心的呢

图片:DSC04663.jpg

  

图片:DSC04662.jpg

引用第62楼宣城吴于2011-11-04 23:47发表的  :
不明白那后架是怎么用的，避振的吗怎么避呢

后叉其实是一个使用转点连接的“浮动”机构，使之不能向前方、上方完整地传递力量，以达到“好路不震、烂路减震”之效。

引用第64楼光光于2011-11-04 23:58发表的  :
黑银夹杂，分布不均，配色还要调整。
钛坐管变红是怎么弄的？

配色是一个很头痛的问题，山寨味其实很多时候就是配色乱造成的。

这辆车如果仔细分，光是类似银的颜色就有亮银（轮组、曲柄、碗组、V刹、链条、飞轮。后拨臂）、磨砂银（盘片、中轴盖、脚踏）、冰灰（前拨、刹把）、钛色（后叉拉杆）几种，造成了颜色不匀的效果，全用黑色部件是比较稳妥的做法，但如此一来，没有10K就拿不下来了……

PS。红色的是另外一根座管。

引用第60楼陈某于2011-11-04 23:34发表的  :
海滩哥先把漆水、颜色夸了一通……
然后说“虽然红、黑是不需要加价的最低端颜色” [表情]  [表情]  [表情]  

哈，其实普通蓝也是不需要加价的，除了这三种，其他都需要钱。

引用第57楼vtecfc81于2011-11-04 22:02发表的  :
原来我部ra轮组装左落来，好简洁的pr

什么时候出牙盘，单一声啊~~~~  

1、坐管前面一定要上厚黄油或者直接用胶布封一下，否则你会发现雨天存水很厉害。
2、头管找个盖子盖上，理由同上。
3、水壶架位置让人不解。。。。明明自带两个。。。

国人没有不能山寨的。

BF的车被山寨也完全有可能。但国内的一些定制山地车架价格似乎也在4K往上，我看不出国内厂家定制这类架子有更便宜的理由。。。
更何况这是一个小众品牌了。

问题是你愿意花5K+的价格买一个山寨架子么？

这车看上去好长啊  等效上管多少？

引用第72楼newcpk于2011-11-05 01:07发表的  :
1、坐管前面一定要上厚黄油或者直接用胶布封一下，否则你会发现雨天存水很厉害。
2、头管找个盖子盖上，理由同上。
3、水壶架位置让人不解。。。。明明自带两个。。。

原装头管是直通的，可以看到轮胎，口径22.8，有些特别，手头的膨胀花心不合用，又舍不得打个花心进去，所以一时只能由它空着。

水壶架如此安装是车主的强烈要求，为的是随意购进、口径未知的饮料瓶不会掉出来。她外出经验丰富，常有看似不合理却实用的建议，姑且先照做看看。

引用第74楼PLAYBOY于2011-11-05 01:43发表的  :
这车看上去好长啊  等效上管多少？

HTT约55CM，轴距约105CM，不过跟我的奥巴马AX相比还差一些，奥巴马AX的HTT是60CM，轴距约110CM。

　　这个PS车架五通下面的连接部件与Tikit相同，其实鸟车的后叉翻转也是同样原理，太平洋当时曾称不可能被模仿，结果。。。这个说白了没什么难度。山寨所缺的只是工艺精度、做工细致程度，这与国人的急功近利、缺少足够认真、缺乏精益求精态度有关。。。仿造的鸟也已经见识过了，差距就在这里。

这架子够纤细的，能放心吗

快拆与P8的快拆形状如出一撤

海滩哥估计是中毒了，很快就会有情侣车出现~

引用第78楼豆芽于2011-11-05 09:16发表的  :
这架子够纤细的，能放心吗

承重标称100KG，只是不知包不包括骑手体重。

今天跑了94KM，经测试，所有的安装目标都已达到，事情似乎有些峰回路转……

图片:IMAG0432.jpg

图片:IMAG0434.jpg

  

引用第81楼bigerg于2011-11-05 22:57发表的  :
承重标称100KG，只是不知包不包括骑手体重。

車手100KG。其實好像這輛車是可以外掛原廠拖箱的。。。

另外，原廠涉及安全的數據都設定的比較保守，水分不大。

他說100,那按照原廠配置，100就肯定可以。。。

顶贴 不错的小车

强悍~~~！很不错的车子

引用第83楼newcpk于2011-11-06 08:45发表的  :
車手100KG。其實好像這輛車是可以外掛原廠拖箱的。。。
另外，原廠涉及安全的數據都設定的比較保守，水分不大。
.......

这车可以挂拖箱，而且有前货架孔。

折腾之路峰回路转，LD觉得这车“不好骑”又将车子交回给我了。

下一步，先解决线管及刹车的问题。

待续……

今天钛螺丝到手，V刹全部螺丝钛化……

图片:1.jpg

图片:2.jpg

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收来的三托压缩盘，带护盘~~拆之，换短盘钉后装上

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图片:7.jpg

与拆下来的CH95+VVV曲柄+3403盘片相比，似乎还减轻了

  

图片:6.jpg

前拨拉线原来是这样子装的，装得比较勉强~~

图片:8.jpg

换了个微调拉线器

  

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整车效果

  

图片:10.jpg

俺也中了BF的毒，顶起。同求车架价格。