内变速有什么缺点吗 —77bike折叠自行车-骑行旅游改装交流

shuo0630

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只看楼主倒序阅读楼主发表于: 2022-10-13

rt，一直没试过内变，最近在看的一个16寸小折一个是内3，一个是内5，速比分别为
1: 0.75
2: 1.001
3: 1.159
4: 1.335
5: 1.545
和
1：0.7
1：1
1：1.4
似乎跨度也不大，3速的应该够用了吧？
另外内变速本身有什么缺点和通病吗？？
日常使用维护保养方便吗，不容易坏吧？

bmwhyz

高二

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只看该作者沙发发表于: 2022-10-13

通勤休闲骑我觉得挺好！！

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dmj782356591

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只看该作者板凳发表于: 2022-10-13

内变速就是升级轮组麻烦点，还有重量大吧

bagu85

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只看该作者地板发表于: 2022-10-13

除了重没什么缺点维护也少禧玛诺还有11速内变

postgraduate

初二

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只看该作者 4楼发表于: 2022-10-13

内变速省去调链线的烦恼

bloodfeather

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只看该作者 5楼发表于: 2022-10-13

润度内阻都不小，不是沒明显卡点就算润，传动走了到那么多道。

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摩的黄师傅

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只看该作者 6楼发表于: 2022-10-13

缺点就是重啊

shuo0630

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只看该作者 7楼发表于: 2022-10-13

回 dmj782356591 的帖子

dmj782356591:内变速就是升级轮组麻烦点，还有重量大吧 (2022-10-13 10:38)

这个怎么说？
另外刚才看了下也是开档135的，如果是这个开档以后有问题了直接改外变轮组应该没问题吧

shuo0630

小学六年级

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只看该作者 8楼发表于: 2022-10-13

回 bagu85 的帖子

bagu85:除了重没什么缺点维护也少禧玛诺还有11速内变 (2022-10-13 10:38)

重量不是问题，遛娃休闲骑用
如果维护省心那还挺好的

zhangt71

论坛版主

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只看该作者 9楼发表于: 2022-10-13

既然喜欢就试试无妨，好不好体验之后才知道。

kakugi

初一

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只看该作者 10楼发表于: 2022-10-13

个人感受挡位跨度太大踏频党伤不起

60码车架

高二

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只看该作者 11楼发表于: 2022-10-13

喜欢内变的真香！不喜欢绝对不用！城市通勤内3够了，需要些运动5-8都可以，发烧玩家一步到位内11！

迁徙的birdy

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只看该作者 12楼发表于: 2022-10-13

16寸内三妥妥的

巴打哥

初一

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只看该作者 13楼发表于: 2022-10-13

通勤休闲经常折叠骑一流

谁用谁知道。

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轻微中毒

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只看该作者 14楼发表于: 2022-10-13

楼上基本总结完了~
其实也就是重，不润，档位跨度大。
不过休闲骑，其实也没什么....

折叠车渐渐解毒...

nm3123

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只看该作者 15楼发表于: 2022-10-13

除了重一些，我觉得没缺点

鬼猫

博士

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只看该作者 16楼发表于: 2022-10-13

同问有什么优点吗?

有一种态度叫大家一起‘哈哈哈’

不喜欢摆渡

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只看该作者 17楼发表于: 2022-10-13

缺点和优点都是：不方便折腾

oaker

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只看该作者 18楼发表于: 2022-10-13

很成熟的东西，基本免维护，比外变皮实。
作为通勤车没什么缺点，没必要用运动自行车的标准衡量。
对于保养养护，这个大可不必操这个心，99%的通勤车，基本就是终身不存在啥保养的，就是骑到报废。全生命周期连链条油都不会加的。

[ 此帖被oaker在2022-10-13 17:26重新编辑 ]

bosco波记

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只看该作者 19楼发表于: 2022-10-13

很成熟的产品了，如果能选内5就选5速，没有3速也够用，其实内3内5比外变重不了多少，内8以上至14速那是真的重。

jadom

高一

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只看该作者 20楼发表于: 2022-10-13

个人感觉，内三跨度挺大。

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玉辟邪2012

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只看该作者 21楼发表于: 2022-10-13

内三除了重没缺点，方便折叠，不怕磕碰~

darklly

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只看该作者 22楼发表于: 2022-10-13

区别小到基本可以忽略，缺点，重，剩下都是优点；
硬要找不同的话，
锻炼，速比比重量更有用，选内5；
通勤，重量比速比更有用，内3足矣

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52zhlzhl

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只看该作者 23楼发表于: 2022-10-13

内三跨度太大，找不到合适的踏频，难受小朋友也不喜欢。不推荐

懒散奥特曼

高二

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只看该作者 24楼发表于: 2022-10-13

城市通勤内变爽歪歪

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150448215

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只看该作者 25楼发表于: 2022-10-13

内变速可以说就没有什么优点
别神话这种历史产物了
说免维护，那只不过是你不维护，拆开看看多脏，发动机你还定期换机油呢，内变速你骑一万公里两万公里也不保养，那是你懒，不是这玩意不用保养，
而外变速，你拿个抹布牙刷就能维护
齿比跨度和齿比选择定制化传动损耗这些就不提了
光一个链线对直，就不像楼上说的那样，内变相比外变，难点就在于链线，外变才是不需要考虑链线。
内变还对车架有要求，要么鱼尾要么装张链器，装了张链器，那你相比外变的可靠性都没了，摔一下张链器一样会坏。

那么多人吹内变，我就想知道你们有几个把外变用坏的。
怕摔就用DH后拨，影子系统。

【北京】兼职改装、组装折叠车公路车，专门解决折叠车各种疑难杂症。QQ:1790008417

shuo0630

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只看该作者 26楼发表于: 2022-10-13

回 150448215 的帖子

150448215:内变速可以说就没有什么优点
别神话这种历史产物了
说免维护，那只不过是你不维护，拆开看看多脏，发动机你还定期换机油呢，内变速你骑一万公里两万公里也不保养，那是你懒，不是这玩意不用保养，
而外变速，你拿个抹布牙刷就能维护
齿比跨度和齿比选择定制化传动损耗这些就不提了 .. (2022-10-13 15:06)

感谢解答，很详细