[经验分享]Bike Friday好玩 [复制链接]

骑了段时间了，好骑得很。这个架子对我来说偏小了些，换了个长把立和古典弯把给调合适了。如果是鹅颈头管除了换头管没啥别的办法了。鸟车也很好骑，BF的骑行姿态更好发力，适合上速度，锻炼身体。

图片:IMG_6607.jpg

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哇塞好看

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这个背景像是那种欧美的郊外别墅区

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帅气

在美国车再好也不爽，没地方骑，我路上骑差点被F250的大耳朵后视镜拍死，更别说最惬意的夜骑

路过帮顶

猛男粉

好看~~

345548491:这个背景像是那种欧美的郊外别墅区[图片]
 (2023-11-15 09:48) 

如果是国内的话就是古镇：）

UP 上个折叠图，给这班人解解毒。

nervesp:在美国车再好也不爽，没地方骑，我路上骑差点被F250的大耳朵后视镜拍死，更别说最惬意的夜骑 (2023-11-15 10:17) 

确实，根本没自行车道。。当年还想把鸟带出去，问了一下，打消了这个念头。。等过去了才发现根本没骑行环境。

345548491:这个背景像是那种欧美的郊外别墅区[图片]
 (2023-11-15 09:48) 

猛一看很像，仔细一看房子结构可以排除

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感觉没有鹅颈没有BF的灵魂······················

猛男风挺好的

bf这种座管折叠方式为什么同型号的都不同

配色好看

喝水的砖块:UP 上个折叠图，给这班人解解毒。 (2023-11-15 14:42) 

装好以后就是去禧玛诺代理商那里检查那个UT召回曲柄时折过一次，可以说BF是能折叠的小径自行车，但还不属于折叠车，因为折叠和打开过程十分不流畅，掉链子是肯定的，插拔头管也麻烦，线管也得调来调去，折完以后一只手肯定是拎不起来的，得捧着。所以我觉得BF属于非折小轮径自行车，我也一直当非折车用的。和全尺寸公路车比起来，体积小，操控更灵活，还是有些便携的优势的。

nervesp:在美国车再好也不爽，没地方骑，我路上骑差点被F250的大耳朵后视镜拍死，更别说最惬意的夜骑 (2023-11-15 10:17) 

美国骑大公路的自行车爱好者不少，按人口比例算可以进世界前10了。一般公路自行车爱好者都会选限速40英里以下的路段骑行，而且大部分都在车道中间骑行，反而更安全一些。
美国的基础设施建设是发展中国家的水平，大部分的路都是单向单车道的，而且还少有路灯，所以天黑了是没人出去骑的。
好在美国路上的车还不是很多，在一些路段平均2-5分钟有一辆车会经过，而且司机都会用另一侧的车道超车，所以骑行环境还是不错的。

雅痞大叔:配色好看 [表情]  (2023-11-15 19:54) 

二手车选择余地小。主要是看中这车比较新5年车龄，而且是Ultegra大套，刹车和碗组配置都比较高，还有就是不是鹅颈头管后期改装余地比较大。颜色上本来首选是午.夜蓝，但碰不到。这个粉色的确是不好配色，最终选了配亮黑色，后配的把立，碳纤维古典把，S work座垫以及把带都是朝着这个方向去的，目前亮黑色配粉色，觉得还不错。

我星期天骑这个，才十码

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coolbyloon:我星期天骑这个，才十码
[图片] (2023-11-16 08:35) 

这是终极玩法了，两个人一起协调地骑也很有乐趣，就象双人.皮划艇。

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冰羽:这是终极玩法了，两个人一起协调地骑也很有乐趣，就象双人.皮划艇。
 (2023-11-16 09:43) 

还有三人四人多人

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coolbyloon:还有三人四人多人
 (2023-11-16 12:41) 

那得老长了吧，转弯有些难度。

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这个greenfield 的撑脚架十分好用，价格也不贵。litepro 的和这个比起来就是垃圾。

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饼干好可怕:感觉没有鹅颈没有BF的灵魂······················ (2023-11-15 16:29) 

我以前也喜欢PRP上的鹅颈头管，但深入研究后发现鹅颈头管必需量身定制才好，否则局限性太大。

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冰羽:我以前也喜欢PRP上的鹅颈头管，但深入研究后发现鹅颈头管必需量身定制才好，否则局限性太大。
 (2023-11-17 09:38) 

看到很多起 鹅颈太长 然后有人说要锯