[助力]加装AKM中置助力电机 [复制链接]

beijixiong:多大功率？250W的话骑到30公里的速度确实就没什么力了 (2019-10-19 20:50) 

对，就是250瓦的，悦蹄的整车，一上30就感觉不到助力，还多加了电机和电池重量，骑的很累。我骑了一段时间就丢给老父亲去骑了。
自己感觉还是纯人力的安逸。

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AKM这个只速度传感器不是力矩的,但配合指拔使用也很好用,只是沒有力矩那种骑行意义,只是单纯的电动车

zcgeng:客服说不是功率数值 只是电机发力千分比而已  0-999之间 (2019-10-16 18:38) 

我觉得不是的，这个就是电机的瞬时功率值，250w只是额定功率，瞬时功率是可以超过额定功率的。我的八方中置电机，750w，但很多时候瞬时功率都可以到1000w左右。

yjh2440865:中置力矩电机骑快了感觉没什么助力，上坡比较慢的时候能明显感受到。不知道楼主的是不是。
 (2019-10-19 20:19) 

就是这样 客服说是齿比的问题 正在开发大盘片

力矩传感器:AKM这个只速度传感器不是力矩的,但配合指拔使用也很好用,只是沒有力矩那种骑行意义,只是单纯的电动车 (2019-10-20 11:03) 

酱紫？

对这个东西有兴趣，不过有几个问题请教一下楼主：
1. 装了这个电机，是不是车架五通内攻的牙就会压坏了？
2. 这个电机带的中轴是一根光杆，跟车架五通内孔的配合严丝合缝么？
3. 这个电机在颠簸的情况下会不会产生下垂发生晃动？经常听到有车友反映这个问题，因为没有手段防止电机相对五通发生旋转。

光头:
对这个东西有兴趣，不过有几个问题请教一下楼主：
1. 装了这个电机，是不是车架五通内攻的牙就会压坏了？
2. 这个电机带的中轴是一根光杆，跟车架五通内孔的配合严丝合缝么？
3. 这个电机在颠簸的情况下会不会产生下垂发生晃动？经常听到有车友反映这个问题，因为没有手段防止电机相对五通发生旋转。

我虽然不是楼主，但是我也改了中置力矩电机，虽然也不是楼主这种，但是应该也差不离。
你担忧的问题是确实存在的，我在安装的时候也考虑到了这一点，所以用1.2mmPP板裁好尺寸弯成一个圈塞进五通没有螺纹的地方，然后再将电机穿过五通，有这一圈PP板垫着，电机的轴不至于把五通的螺纹压坏。
至于电机相对五通发生旋转，我的同盛电机是有一个支架支撑在山地车后叉装中支撑的位置的，但是由于我是软尾车，后叉是活动的，所以那个支架起不到作用，我用钢锯给锯了，自己做了个支架安装在水壶架位置，完美防止电机旋转。

图片:IMG_20190619_221937.jpg

azurejing:我虽然不是楼主，但是我也改了中置力矩电机，虽然也不是楼主这种，但是应该也差不离。[表情]
你担忧的问题是确实存在的，我在安装的时候也考虑到了这一点，所以用1.2mmPP板裁好尺寸弯成一个圈塞进五通没有螺纹的地方，然后再将电机穿过五通，有这一圈PP板垫着，电机 .. (2019-11-01 11:51) 

太牛逼了！
五通能塞进去PP板，说明电机的光杆跟五通之间有较大的间隙么？1mm至少看来

光头:太牛逼了！
五通能塞进去PP板，说明电机的光杆跟五通之间有较大的间隙么？1mm至少看来 (2019-11-01 12:30) 

电机的轴和五通螺纹之间是有间隙的，不然电机的轴也不容易穿过五通。这个间隙不算太大，之所以能塞进去PP板是因为五通的螺纹是突出于五通管内壁平面的，而不是在五通管内壁平面上攻丝攻出来低于平面的螺纹，所以我才会在没有螺纹的地方塞PP板保护螺纹。如果是五通管内壁平面上攻丝攻出来低于平面的螺纹，也就不需要再塞PP板保护螺纹了

市面上这种diy的中置电机没有一个真是力矩的，你们不要被忽悠了！

赛客:市面上这种diy的中置电机没有一个真是力矩的，你们不要被忽悠了！ (2019-11-07 12:19) 

中置不是力矩的吗？

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zhquanquan88:中置不是力矩的吗？
 (2019-11-08 22:48) 

中置是指电机放在车架中间位置，力矩是指在中轴上设置扭矩传感器，二者之间没有关系。
这种改装的中置电机基本上没有力矩的，原因很简单，车架五通处给扭矩传感器留出来的机械接口的带宽太小，如果你发现一款diy中置电机右端有很大凸出部分才有机会塞得进轴承、离合器、扭矩传感器这些物件。

给车子换了11-28T的7速旋飞 这货比8速的还贵 44搭11T最大助力 平路可以轻松30巡航 但是起步重脚了

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赛客:中置是指电机放在车架中间位置，力矩是指在中轴上设置扭矩传感器，二者之间没有关系。
这种改装的中置电机基本上没有力矩的，原因很简单，车架五通处给扭矩传感器留出来的机械接口的带宽太小，如果你发现一款diy中置电机右端有很大凸出部分才有机会塞得进轴承、离合器、扭矩传感 .. (2019-11-09 11:10) 

倒是介绍个真力矩啊 我就是在论坛找不到有卖的才去买这种

zcgeng:倒是介绍个真力矩啊 我就是在论坛找不到有卖的才去买这种 (2019-11-19 18:47) 

相对而言小米助力车算是真力矩了，只是力矩效果还差点

赛客:市面上这种diy的中置电机没有一个真是力矩的，你们不要被忽悠了！ (2019-11-07 12:19) 

同盛就是力矩的

azurejing:同盛就是力矩的 (2019-11-25 08:22) 

哪款？配油门转把的基本上就不是力矩的，力矩就相当于油门，一个系统的速度传感要跟力矩传感进行算法匹配，油门如果参与算法就会乱套，连八方都没弄出来，另外硬件空间也不够。

同盛力矩中置，有指拨纯电模式。没看懂你说的速度传感跟力矩传感进行算法匹配，油门如果参与算法就会乱套的说法。油门不需要算法，就一简单的电位器原理，速度传感就是霍尔传感，码表那种，算法也很简单，单纯测速不参与电机驱动，所以不明白你所谓的这些算法匹配。

赛客:哪款？配油门转把的基本上就不是力矩的，力矩就相当于油门，一个系统的速度传感要跟力矩传感进行算法匹配，油门如果参与算法就会乱套，连八方都没弄出来，另外硬件空间也不够。 (2019-11-25 08:41) 

还有忘了说了，之前我因为速度传感器多加了一块磁铁导致限速，有八百公里是拔了速度传感器骑的，丝毫不影响力矩助力，只是不显示速度罢了

azurejing:还有忘了说了，之前我因为速度传感器多加了一块磁铁导致限速，有八百公里是拔了速度传感器骑的，丝毫不影响力矩助力，只是不显示速度罢了 (2019-11-25 14:36) 

我说的不够准确，严格讲不是速度传感器，是踏频传感器，你拔了速度传感器限速是没了，但是电机内的踏频传感器还在工作，而不是力矩传感器在工作。

赛客:我说的不够准确，严格讲不是速度传感器，是踏频传感器，你拔了速度传感器限速是没了，但是电机内的踏频传感器还在工作，而不是力矩传感器在工作。 (2019-11-25 15:07) 

有踏频传感器吗？你说的是速度型的助力吧，八方是速度型的，同盛还真不是，同盛即使在静止状态，脚踩在脚踏上，稍用力一点就会启动电机助力的，所以一定要装断电刹把，不然等红灯的时候就只能双脚站在地上等了

赛客:我说的不够准确，严格讲不是速度传感器，是踏频传感器，你拔了速度传感器限速是没了，但是电机内的踏频传感器还在工作，而不是力矩传感器在工作。 (2019-11-25 15:07) 

同盛的电机如果你把后轮架空，用手转动曲柄是不会启动电机的，只有负载达到一定值之后，哪怕是静止状态，都能启动电机

azurejing:有踏频传感器吗？你说的是速度型的助力吧，八方是速度型的，同盛还真不是，同盛即使在静止状态，脚踩在脚踏上，稍用力一点就会启动电机助力的，所以一定要装断电刹把，不然等红灯的时候就只能双脚站在地上等了 (2019-11-25 16:17) 

力矩助力必须配备踏频传感器或者速度传感器，否则不是起步太冲就是高速无力。
我试骑过朋友的同盛的DIY中置，静止发力并没有动力输出，但不排除它还有其它型号。。

赛客:力矩助力必须配备踏频传感器或者速度传感器，否则不是起步太冲就是高速无力。
我试骑过朋友的同盛的DIY中置，静止发力并没有动力输出，但不排除它还有其它型号。。 (2019-11-25 16:54) 

静止发力能输出动力的应该和速度传感器没关系了呀，我这个是静止发力能输出动力的

azurejing:静止发力能输出动力的应该和速度传感器没关系了呀，我这个是静止发力能输出动力的 (2019-11-25 17:23) 

静止就能发力的肯定是力矩的，带力矩的肯定带速度传感器

赛客:静止就能发力的肯定是力矩的，带力矩的肯定带速度传感器 (2019-11-25 18:12) 

说了那么久你也没有推荐一个真力矩的产品哦

zcgeng:说了那么久你也没有推荐一个真力矩的产品哦 (2019-11-27 22:20) 

我没见过这种五通DIY的中置有带力矩的，不过楼上说的同盛应该是有一款是的，通过集线环/电刷的方式将力矩信号引出来，这个耐用性可靠性尚需时间检验。

zcgeng:说了那么久你也没有推荐一个真力矩的产品哦 (2019-11-27 22:20) 

成品的中置力矩你可以考虑捷安特的，应该就是一个小布的价格

赛客:成品的中置力矩你可以考虑捷安特的，应该就是一个小布的价格 (2019-11-28 09:02) 

我用的那个便宜牙盘是力矩的啊

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zhquanquan88:我用的那个便宜牙盘是力矩的啊
 (2019-12-07 00:12) 

力矩的东西很难diy，因为它还跟控制器算法，电机功率及扭矩，轮径，速比及变速能力有关