[纯电]迪卡侬渣手改电路试 [复制链接]

有一段目测有3％的坡8km/h爬，完全不吃力，不过下坡时特别恐怖，一捏刹车有推头现象，不敢快。走的是上下班原路，时间比单车慢了差不多1/3。
优点：省心，纯电模式卖家说可以20km续航，极速20km。

缺点：不敢大角度拐弯易摔，起步太猛会握不住车头很猛，刹车手感渣没线性，遇到稍微大点的坑，需下车。

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我们这路太烂了，这东西没法玩

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operanzwn:我们这路太烂了，这东西没法玩
 (2016-09-16 17:12) 

我这边也一样，路面很多坑洼，各种减速带。

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前轮换前叉换充气轮会好点

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表示曾经玩的电滑。。前轮pu后轮制动用橡胶胎36v电机。。各种上山下海。。破路也敢上。。滑到前后减震弹簧都软的要命雨天包防水套继续浪。。基本破路20匀速极速也就30。。唯一心得就是姿势要放松。。特别是高速的时候。按照情况便于调整重心。。身体要根据弹簧律动～～就是减速带是个致命伤

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顺便说下。。我也是t7来着～当时折腾好久。。还有我是用的指拨调速器。。不是普通电瓶车的转把。。超爽的说

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像个大玩具

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980175311l:顺便说下。。我也是t7来着～当时折腾好久。。还有我是用的指拨调速器。。不是普通电瓶车的转把。。超爽的说
 (2016-09-16 18:17) 

也是指拨，就是现在不敢快，速度上去之后，路面状况稍微差点就车头各种飘。感觉特危险。

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latentman:也是指拨，就是现在不敢快，速度上去之后，路面状况稍微差点就车头各种飘。感觉特危险。
 (2016-09-16 21:12) 

我一般速度快就微蹲，腿夹紧。。感觉就稳更多。。

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980175311l:我一般速度快就微蹲，腿夹紧。。感觉就稳更多。。
 (2016-09-16 22:11) 

明白了 省得三大件到处荡不好保持平衡

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电池这样挂，遇到个小坑容易摔啊。

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594247758:电池这样挂，遇到个小坑容易摔啊。
 (2016-09-17 10:20) 

是的,现在还在找一个比较好的办法让电池固定好,现在确实有点松.

路过水经验