[20寸]弯把初体验~终于还是走了这一步 [复制链接]

玩车比较晚，而且骑游党，以前不咋爱研究。前后组过7个吧，目前手里还有5个，都是小轮了。这台406是现在家里最大轮径了，也是我的最爱。车无完车，非折小轮径其实很非主流，只是比较符合我个人需求吧。可以直接4+2放后排，市区内穿行灵活加速快，理论上比折叠刚性和耐用性好，钛架不掉漆不上锈，架子本身很小众，几乎不可能遇到同款，拆车装包体积小符合铁路规定，速度虽不如大车但骑长途也完全够用了，属于性能和体积的边界值，当然只是对我个人而言，因为我不能30巡航，二十多的速度就感觉不出406累了。所以这台车从开始就被我定位为一车走天下，陪伴终身的车。虽然过来的大佬都说一架永久是小白的梦想而已，早晚会换掉的，但我还是会坚持自己的决定，毕竟年纪不小了，什么豪车也比不过一辆跟自己走过天南海北的车来的顺眼不是吗，一直陪伴的就是最好的了，当然大佬们用豪车也是可以陪伴的
        跑题了，其实很喜欢我之前的直把内装副把的组合，很实用，xt739的刹把也很喜欢，舍不得拆下，哎，以后放412上用吧虽然增重100克。
       今天第一次用弯把，没骑多久，初步感受，操控没有想象的那么差，习惯了一样灵活，特别是下把位我这个外撇有48厘米宽很给力。既然上弯把就做好了低姿态的准备，我把立只减少了1厘米，所以身体的变化能明显感受得到，即使上把位也比之前低得多，可能我身体素质还可以，短时间没觉得不舒服，唯一感觉久了会累的是下把位时脖子抬得太高，这个下次长距离再测试。好在把位很多，可以不停变换，这也是弯把最吸引我得地方吧，其实骑小轮不追求啥速度，弯把可以提供多把位以及顶风时能用下把位才是我最需要的。当然了还有一点就是逼格，对于路人来说的逼格，以前偶尔会听到路人说我这是小孩骑的车，这会弯把了，再也不会被认为是大童车。

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顶顶 终于还是要改弯

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另外手变带v刹我个人觉得没啥问题，不同刹把也都手感不同呢，调好了都没啥问题。或者说小轮改着玩没问题，公路车骑那么快应该不行吧

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看楼主脚撑地很轻松的样子，说明坐管低了……

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好车，看着舒服

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楼主自 拍帅

cuncao:看楼主脚撑地很轻松的样子，说明坐管低了……
 (2021-04-02 12:32) 

小白通病，喜欢脚够到地才心里踏实，以后慢慢改

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fenyoung:好车，看着舒服
 (2021-04-02 12:35) 

听你的才改的

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弯把舒适性好于直把，就是脖子酸无解

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p8b6410:楼主自 拍帅 (2021-04-02 12:38) 

中年了只敢拍影子

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p8b6410:楼主自 拍帅 (2021-04-02 12:38) 

二十一年前我确实敢承认帅

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我也想弯把

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我也喜欢非折叠小轮，现在想收一辆451

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坐等左转  据说骑非折小轮的 最后99.9%都会换大公路

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ybqxfn:小白通病[图片]，喜欢脚够到地才心里踏实，以后慢慢改
 (2021-04-02 12:38) 

并不低 正好的 自己的身体自己最知道

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老帅哥一枚 鉴定完毕

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座垫看着不错，请问啥品牌的，是155宽嘛？

这是什么架子啊？？？

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湘镖客:座垫看着不错，请问啥品牌的，是155宽嘛？
 (2021-04-02 12:57) 

不是155但有155的，gub的一款，我个人觉得挺好，又舒服又轻，为了长途之前一直关注闪电799那款，后来发现这款钛弓的160克，闪电二百几十克，价格这个是闪电四分之一，不考虑逼格的话，没理由买闪电了。

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pro把带好评

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终究弯了

sisixianxian:这是什么架子啊？？？
 (2021-04-02 13:11) 

前些年很小众的一个国内品牌，专门销售钛架的，应该是倒闭了，这个是流出的几个无标架子，标是自己贴的请无视

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车架挺好看的

悠蓝晓远:pro把带好评
 (2021-04-02 13:25) 

呵呵，第一次弄，缠得很狼狈不堪，好在把带可以反复操作。

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不错，

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钛架看着还可以

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我下一步也是准备搞弯把，至少好看

挺精神的小车

这外撇的弯把哪里有啊？一直找不到

451上夹器啊 不然碟刹