[经验分享]致追求速度的萌新 [复制链接]

首先说下装备升级 接触身体的地方不要心疼钱 握把 脚踏 车坐
77都有很成熟的推荐方案了 搜一下就都出来了我就不重复了
剩下所有设备一律不推荐升级
（换个大牙盘小飞轮组 心肺腿就更赶上大pro了吗？醒醒吧）
搞个入门的码表 踏频 心率带 三个加一起不超过600 如果想追求速度不想半月板废的话 这600必花
没功率计不推荐上佳明（看起来挺好实际上用起来没国产的香）
然后就是枯燥的有氧练2 5区过程了
谁都逃不掉 兴许你有氧 基础好 起步就自带初始高巡航就 但是后面想有提升照样得猛练2 5区
钱没少升级车本身又死活不想掏那600，还想要折叠出速度的 自己慢慢堆垃圾训练量吧 堆个10年可能能提个5km/h可能还因为上年纪反而没年轻的时候骑的快了 极大可能半月板磨损（猛踩大牙盘+最小飞）
这帮大佬坏的很 一般很少提科学训练提升巡航的事
就这吧 不爱听也么的办法

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bagu85:大佬都在练腿萌新还在搞配件[表情]  (2023-09-22 22:24) 

不搞咋练呢 闷头猛蹬 不管不顾直接猛练甜区 骑一辈子也还是那心肺腿…
骑行最直观的数据 踏频 心率 功率 我廉价小米华为手环可以测各种 ok没毛病 准确性存疑 我宁愿上polar 佳明码表 要的就是个准 卡区间练心肺腿
科学锻炼真的是个笑话嘛？仁者见仁 智者见智咯

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大佬都在练腿萌新还在搞配件

孤独流浪的歌手:按储备心率算…
我刚恢复锻炼没多久静息才70  VO2max才54
佳明给我的2区是140-151 自己改成137了[图片]
 (2023-09-16 21:03) 

39最大心率比我低5 静息多少？趁年轻赶紧锻炼锻炼 还能干他10来年50+感觉就有点吃力了想出速度也没戏了

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ballon202:掐指一算你27岁吧，最大心率能干到193[图片]我也想，年龄不允许啊，正好比你大一圈
 (2023-09-16 16:25) 

按储备心率算…
我刚恢复锻炼没多久静息才70  VO2max才54
佳明给我的2区是140-151 自己改成137了

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孤独流浪的歌手:心疼你手机1秒钟 顶着大太阳冒着严寒持续为你过度消耗电池寿命提供200块码表应该有的功能
手机电池：我连200块都不值得主人花 太不值了.终归还是错付了
 (2023-09-16 11:10) 

没有，我手机不是兜里就是插车头包里，不得风吹雨淋，咱就骑个折叠车，骑个环城绿道也只有远远跟在公路车后吃灰，手机APP记录个基本的里程轨迹就可以了，听声音可以报里程和速度。不想把车头搞的像圣诞树一样。不是买不起200大洋的码表，其实那货跟手机APP差不多，论搜星硬件还是高通芯片带领的电路强

孤独流浪的歌手:我就是追求改速一路过来的 结果发现还是心肺腿不行 改啥都没用 好在没咋花冤枉钱 改车基本都是颜值向
主打骑帅不骑快 小布弯把的想法也直接改直把了（影响折叠）
 (2023-09-16 11:06) 

如果认准了想锻炼骑行能力，且有信心能坚持下去。
明确是爬坡为主还是平路为主，选择合适的架型。
功率计对于功率训练有效提升能力，在今天是非常高性价比的方案。
想见效快，功率骑行台+zwift 或 training peaks 一类的软件，规律的训练计划也是必须的。
买车时做size fitting，骑二至三个月适应车以后，做全套的动态fitting，早做早纠正问题，提升训练效率，少走弯路。
在钱包允许的范围，买最靠谱的优质装备，一次到位才是最省钱的。

钱花到点上加对路的训练，道理很简单。
但新人大多是听不进去的，坑得自己踩过一遍才算完。

骑车锻炼心率计是有必要的，踏频也能比较容易估算的，就是不知功率计有没有模拟估算的软件啊，对这个比较好奇。

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孤独流浪的歌手:踏频可以做到心里有数 上下坡也能心里有数咯？我宁愿花个10几20欧搞个踏频器也不想我半月板有磨损.坡度不一样档少下了一档根本感觉不出来半月板实际已经在磨损了 尤其新手在不知情情况下硬踩高档 感觉速度是快了实际上….
老婆小蓝都上踏频器了 低踏频对于瘦小腿有害无利
 (2023-09-16 11:19) 

我说的所谓三件套要不要上纯看个人需求，针对的是你说的“这600必花”。不是钱的问题，装个踏频也花不了多少钱，只是有些人是不喜欢车上多累赘的，比如我。佳明速度计踏频计我都装过，骑一阵就拆了，日常巡航85-90踏频心里有数，自己的车上下坡进退档当然也心里有数，自己膝盖受压肌肉发力什么情况也不是靠三件套告诉你。你也说了新手，对新手来说可能自己有什么需求也不清楚，唯一能建议的就是不要盲目追求速度，踏频心率比速度更重要。

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孤独流浪的歌手:感觉你这心率区间设置有问题呢…我的2区137-151 5区174+
猛练甜区骑的是爽没啥锻炼效果啊…
最大功率多少 按功率来吧 也是2 5区这么搞
 (2023-09-16 14:28) 

掐指一算你27岁吧，最大心率能干到193我也想，年龄不允许啊，正好比你大一圈

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孤独流浪的歌手:感觉你这心率区间设置有问题呢…我的2区137-151 5区174+
猛练甜区骑的是爽没啥锻炼效果啊…
最大功率多少 按功率来吧 也是2 5区这么搞
 (2023-09-16 14:28) 

ftp没测过随便填了250w应该差不多，最大功率1000瓦多吧，反正腿粗不需要摇车上60km/h主要是不会摇，而且我这是以功率z3区及以上为主，对应基本是心率5区，这样下来其实没什么疲劳感，呼吸很规律，毕竟爱好不需要拼命玩。至于训练距离，我一般是每次刷60km，其它路段不好计时了，红绿灯多，或者洒水车就不让地干，随便能把均速拉低3km以上。

图片:Screenshot_20230916_161045_com.onelap.bls.dear.jpg

图片:Screenshot_20230916_161112_com.onelap.bls.dear.jpg

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ballon202:今天刚骑了个能计时的路段，35.3均速的，有数据[图片]
[=1644566] (2023-09-16 11:32) 

应该骑了正好1h 还能维持35 下次试试2-5h练有氧…..反正我超过1.5h 连140的心率都维持不了了

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ballon202:今天刚骑了个能计时的路段，35.3均速的，有数据[图片]
[=1644566] (2023-09-16 11:32) 

感觉你这心率区间设置有问题呢…我的2区137-151 5区174+
猛练甜区骑的是爽没啥锻炼效果啊…
最大功率多少 按功率来吧 也是2 5区这么搞

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孤独流浪的歌手:慢慢练…基本就是这节奏 踏频上90就要用核心控制身体上下跳了…
 (2023-09-16 14:19) 

嗯嗯，每个人都有适合自己的一种频率与方法。找到他，坚持住。加油

cuilei8769:喜欢控制踏频90-95区间，心率控制135-145区间的锻炼 (2023-09-16 12:24) 

慢慢练…基本就是这节奏 踏频上90就要用核心控制身体上下跳了…

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喜欢控制踏频90-95区间，心率控制135-145区间的锻炼

不喜欢摆渡:可是77本来就是硬件发烧论坛，不是骑行训练论坛。
只改不骑，我们也是很支持的。 (2023-09-15 22:48) 

哈哈，就喜欢看改车的，就不喜欢看晒骑车的

孤独流浪的歌手:大佬 功率数值呢[图片]
 (2023-09-16 11:10) 

今天刚骑了个能计时的路段，35.3均速的，有数据

图片:Screenshot_20230916_074441_com.onelap.bls.dear.jpg

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sheilashow:其实就一句话，踏频心率重要性大于单纯的速度，其他都是废话。改车又不是只为了训练量，齿比不合适要保证踏频就很不舒服，改套件也很正常。至于码表踏频计这种东西也是看个人需求，特别是踏频这个东西其实骑时间长了自己心里有数的，在一定区间内就可以，上不上踏频计不是刚性要求 .. (2023-09-16 00:55) 

踏频可以做到心里有数 上下坡也能心里有数咯？我宁愿花个10几20欧搞个踏频器也不想我半月板有磨损.坡度不一样档少下了一档根本感觉不出来半月板实际已经在磨损了 尤其新手在不知情情况下硬踩高档 感觉速度是快了实际上….
老婆小蓝都上踏频器了 低踏频对于瘦小腿有害无利

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ballon202:强烈推荐功率计，自从入了功率计，训练效率高了不少，平常小折叠（无功率计）通勤来回32km，爬升260m，压140心率骑，周末刷公路车，看功率骑，目前公路35速度巡航没什么压力，实际均速34上下，毕竟有烂路况非常影响均速[图片]目标50公里计时均速37.5km/h，混个3级运动员水 .. (2023-09-15 23:12) 

大佬 功率数值呢

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不折腾不舒服:没必要买啥子码表，手机座需要有一个，打开keep或者手机自带的运动APP，就可以看速度和运动轨迹了，实际上现在的所谓GPS搜星码表跟这个没啥区别，反正开车骑车都离不得手机，再买个比如小米的手环当表用也有心率，蓝牙连接手机就可以了，心率主要是监控心--脏别追求速度追爆了，看 .. (2023-09-15 23:10) 

心疼你手机1秒钟 顶着大太阳冒着严寒持续为你过度消耗电池寿命提供200块码表应该有的功能
手机电池：我连200块都不值得主人花 太不值了.终归还是错付了

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dukeiii:自己体验一遍再得出结论，可比别人说管用。你不也这样一步步过来的 [表情]  (2023-09-15 23:07) 

我就是追求改速一路过来的 结果发现还是心肺腿不行 改啥都没用 好在没咋花冤枉钱 改车基本都是颜值向
主打骑帅不骑快 小布弯把的想法也直接改直把了（影响折叠）

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不折腾不舒服:没必要买啥子码表，手机座需要有一个，打开keep或者手机自带的运动APP，就可以看速度和运动轨迹了，实际上现在的所谓GPS搜星码表跟这个没啥区别，反正开车骑车都离不得手机，再买个比如小米的手环当表用也有心率，蓝牙连接手机就可以了，心率主要是监控心--脏别追求速度追爆了，看 .. (2023-09-15 23:10) 

佳明这点就香了 我aw算的卡路里都不准….更别提做啥啥不行的小米了 以前没上班的时候觉着小米哪哪都香 现在看来也就那么个意思 充电宝都不用小米了.老小米手机沦为模拟器专用游戏机发挥预热了 打气筒用的迪卡侬带压力表的

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爆裂西瓜:不是经常有人提到要练踏频嘛 (2023-09-16 07:22) 

经常的那个人就是我

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不是经常有人提到要练踏频嘛

其实就一句话，踏频心率重要性大于单纯的速度，其他都是废话。改车又不是只为了训练量，齿比不合适要保证踏频就很不舒服，改套件也很正常。至于码表踏频计这种东西也是看个人需求，特别是踏频这个东西其实骑时间长了自己心里有数的，在一定区间内就可以，上不上踏频计不是刚性要求。

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说的有理，不要为了提速改车。
改车应该是为了帅，为了轻。

强烈推荐功率计，自从入了功率计，训练效率高了不少，平常小折叠（无功率计）通勤来回32km，爬升260m，压140心率骑，周末刷公路车，看功率骑，目前公路35速度巡航没什么压力，实际均速34上下，毕竟有烂路况非常影响均速目标50公里计时均速37.5km/h，混个3级运动员水平，不过基本找不到那样的路况是个问题。

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没必要买啥子码表，手机座需要有一个，打开keep或者手机自带的运动APP，就可以看速度和运动轨迹了，实际上现在的所谓GPS搜星码表跟这个没啥区别，反正开车骑车都离不得手机，再买个比如小米的手环当表用也有心率，蓝牙连接手机就可以了，心率主要是监控心--脏别追求速度追爆了，看了心头有数，至于踏频那个可有可无，因为根据轮径和速度可以算出来（也可以打开计时器心头默数）。折叠车减重和颜值还是有必要的，根据财力选择改装件吧
小米手机自带的这个运动健康APP还是很好用的，还可以生成3D轨迹图，啥子卡路里，只要连接了心率，踏频设备都会有数据出来。

图片:微信图片_20230915231253.jpg

自己体验一遍再得出结论，可比别人说管用。你不也这样一步步过来的