之前都是骑山地长途玩，过年的时候进了一辆 欧亚马的CR20d，各种小问题不适应，认为是折叠车便携性会带有一些缺点。最近借了同事的鸟车骑了一下
！！原来折叠车可以齿感那么舒适，把手不会那么晃，轻松压马路。 现在比起来我对这车好嫌弃啊，虽然知道同事鸟车改车的费用已近超过买车的价格了，但是还是想请教下前辈们这车有改车的建议吗（欧亚马这车好像很冷门的样子，网上几乎都找不到改车的方案）
附上原厂配置
车架： OYAMA 4130铬钼钢折叠车架
前叉：铝合金前叉
车架折叠扣： OYAMA-MZ型隐藏式错位专利折叠器
立管折叠扣：360度锁紧一体式折叠立管 （老是晃，几乎骑2天就要拧下螺丝）
变速杆： SRAM X5 20速指拨
前变：Microshift FD-R74-F 前拨（部分批次使用SHIMANO 2400前拨）
后变： SRAM X5 后拨
齿盘：PROWHEEL（浩盟） 50/39齿中空一体铝合金CNC齿盘牙盘
飞轮：11—34T SHIMANO HG62-10飞轮
轮组：久裕全培林花鼓阳极CNC磨边轮组
刹车：AVID FR5刹把+Tektro AQUILA机械碟刹
坐垫：欧亚马坐垫
重量：实测13.1kg（感觉跟我的公爵差不多沉，折叠起来更难扛，折叠车的优势都不知道到哪里去了）
