[综合讨论]请教Dati m4和久裕411 412花鼓 [复制链接]

最近打算编一对451碟刹轮组，在考虑方案，纠结花鼓问题，哪位车友比较了解这两款花鼓的麻烦评价下。
还有，有没有哪位知道dati m4的培林规格？前面我估计是6802的可能性比较大，后面就不确定，请知道的朋友分享下信息。
除了这两轻量碟刹直头花鼓，还有别的推荐的吗？
谢。。

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楼下回答

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不是很懂

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给车友换过一次陶瓷培林，前花鼓好像是6802记不太清了，我最近在犹豫r7 的135花鼓和久裕062 的135花鼓，我不在乎轻不轻最后今天下单久裕。

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rommel10:给车友换过一次陶瓷培林，前花鼓好像是6802记不太清了，我最近在犹豫r7 的135花鼓和久裕062 的135花鼓，我不在乎轻不轻最后今天下单久裕。
 (2019-09-01 18:29) 

我也估计前面是6802，只是想确定后面。135直头v花鼓好像也没什么好选？比碟还少是吧？

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Dati不清楚， 411/412太重，上周刚套了一对711/712编了一对451。

詹士邦:Dati不清楚， 411/412太重，上周刚套了一对711/712编了一对451。 (2019-09-01 20:57) 

老哥你搞错了，你说的超重是041 042。
411 412已经是目前最轻的碟刹花鼓之一了。
实测如下：

图片:IMG_20190831_183721.jpg

图片:IMG_20190831_183624.jpg

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剑崎03:我也估计前面是6802，只是想确定后面。135直头v花鼓好像也没什么好选？比碟还少是吧？
 (2019-09-01 19:25) 

非常少，因为圈是28孔的，就更少了，hope太吵了，海淘白工h3想11速的话只能cp塔基，都是可遇不可求的事，弄个久裕换个陶瓷培林又实惠又快

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剑崎03:老哥你搞错了，你说的超重是041 042。
411 412已经是目前最轻的碟刹花鼓之一了。
实测如下：
[图片] (2019-09-01 21:20) 

帮顶 我也是这套 应该是碳壳的

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我用的就是久裕411 412碟刹花鼓，确实蛮轻，声音不算吵，感觉不错

图片:IMG_20190417_125153_m.jpg

不错，谢谢楼上两位分享

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