关于车子来说，和之前的钢架旅行完全不是一台车，操控不会脱节，加速刚猛，尤其是平路突然上一个有一定角度的土坡的时候，另外就是带着速度激烈的转向，左右穿插的时候车身跟随性很好，不会脱节。回头研究把那个cx把装上，看看坐垫要不要换成之前用的闪电（轻一点），座管也可以考虑截了。另外一个就是160mm的前碟感觉不够用，至少得180mm，哪怕是油压。（朋友说手里有两个203送我）
关于160不够用我的理解是，碟刹是花鼓减速，轮子直径周长越大，外圈惯性越大，需要停止力就越大，尤其是这个惯性和滞后性。之前折叠20寸上碟刹那叫一个暴力，不存在刹不住的情况。圈刹不存在这个问题，都是最靠近轮圈外侧，力臂来说是最好的。
