车买来两个星期了，光顾骑了，一直没拍照片。对这个车爱不释手，跟公司中午午休时经常忍不住去奥园骑个十七八公里。
车很轻快，嗖嗖的，就是高压细胎太颠太颠了，很不适应。而且这个车对车胎兼容性比较小，最大只能勉强装1.5的外胎。
12版的T3去掉了那个大梁上莫名其妙的白色膏药涂装，和T3B一样，大梁KHS改成了浮雕字，之前T3都是印字，整体外观比11版带涂装的要漂亮。
那个折叠扣很精致，不是大行欧亚马那种钢片结构，而是一整块金属块切削而成，像枪械零件，阖上和打开的瞬间有个清脆的响声。很硬朗。打开后折叠扣手柄自带一个磁吸，会吸在大梁上。
指拨是微转一百多元档次的,奇怪的是这次我终于体会到了传说中的大力金刚指,变速要很用力,以前AX1上那个二十多元的微转指拨却手感轻快
车虽有避震，但是很硬，骑了这么长时间避震行程最多也就2毫米。而且和车架不是转轴连接，而是焊接的。说明这个避震只能稍微起到一些弹性的效果，不会给骑行带来多大的舒适感。优点是高速骑行不泻力
其余的不废话了，上图
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