我们都看见过这样的骑车人：慢悠悠地过马路，从便道上骑到马路上，在停靠的车辆之间穿梭。没人知道这些人接下来会干什么。行人被吓得向后蹦，司机们猛踩刹车。
不过，我们也看到过这样的骑车人：轻松、流畅地融入车流。你总能看出他们想要去哪儿，在他们周围你感觉舒服——无论你是骑车、开车或是走路。他们让骑行在车流中看起来很轻松。他们是怎么做到的呢？
虽然有个别的例外情况，但在交通中最安全的骑车方式就是“像交通一样”。和正常的车流一起走。按照这种方式骑车的人都能更快到达目的地，而且，这样骑车比自作主张的骑车发生事故的几率低 80%，下面维格米就告诉你该怎么做。
一般来说，你越是遵循正常交通方式，也就越安全，可预测性也更强。道路规则设定了一种在任何情况下应该遵守的规范。有时候，骑车人必须等待司机——例如在停止标记线前——但是，有时候是司机应该等待。道路规则保护你的方式就是澄清每一辆车接下来应该做什么。
正确骑行首先要靠右。无知的骑车人认为他们靠左更安全，因为他们能看见对面的来车。但是，靠左骑车是机动/非机动车事故的主要原因。
如果你违反基本的交通规则，就大大增加了发生事故的风险。你还同时放弃了所有权利。如果你靠左骑车，并发生事故，在国外通常会判你的责任。可能在国内会觉得你是弱者而获得赔偿等等，但是不要忘记“与人方便自己方便”！
另外，如果你逆行，你和对向来车相撞的相对速度是你们两个的速度之和。如果你以每小时 15 公里的速度骑行，汽车的速度是每小时 35 公里。相对速度就是每小时 50 公里。但是，如果你靠右与那辆车同向行驶，相对速度则只有每小时 20 英里。也就是说，后面的司机有更多时间做出反应。而且，从小路或人行道进入大路的司机和行人都会观察正常的交通走向，正好能看到你。
马路是老 .虎的嘴！我们都是在虎口拔牙！
一般来说，速度慢的车辆靠右行驶，速度快的从左侧超车。因为自行车的速度通常比其他车辆慢，因此你应该靠近道路的右侧边缘。但是不是应该多靠右呢？
道路的可用宽度的起始点是你可以骑车，而且不会增加摔车、颠簸或爆胎的危险的位置。道路可能是碎石路肩，其边缘可能被灰尘和垃圾覆盖，或者铺设部分已经损坏。不要在那里骑车。距离路边左侧1-2米的路面通常比较好，经过的车辆把这段区域中的沙土和杂物都带走了。对于骑车人来说，靠右的边缘就从这里开始。
大部分自行车事故都是由于骑车八失误或道路问题导致摔车。训练你的眼睛扫视前方。让眼球动起来。观察交通状况以及道路上的坑洼障碍。
骑在车道之中，避免造成盲点。如果你太靠近右侧，就无法看见他们周边汇入的小道上面的情况。行人、汽车或自行车可能从它们之间突然出现。小路的司机会把车鼻子探出来查看情况。停靠车辆的车门也可能在你前方打开。
在有车辆停靠的道路上，可用的道路宽度从距离他们左侧 1.5米开始。如果道路右边是墙壁、篱笆或其他建筑，也同样适用。当你靠近有盲点的路口或车道，更应该远离路边。想象前方突然有车冲到你的正前方。避免这种危险区域。
小编寄语：
（如何安全的骑行，遵守交通的规则！）
（也许我们喜欢从众！但是请从自我做起！）
（我相信，每一个真正的骑行者，都会理解并且遵守！）
（红灯停！绿灯行！黄灯亮了等一等！...从小到大听得最多的，你是否依然熟悉！）
（本来昨天说好要更新川藏线骑行的，但是我得细细斟酌一下！今天就先给大家上点图片，不然又有人说我吹牛牛了！）
