[AUTO]海总入！选车纠结症ing。。。 [复制链接]

楼主为何不选新蒙迪欧

恭喜新车入手。期待提车作业

引用第53楼CG70373于2013-10-08 15:13发表的  :
CX-5落定[表情] 争取月底提车[表情]
[图片]  

CX-5提速太慢了，应该买锐志亚....

为何不看途观啊

老实本分点，日车的地盘还有超控和欧系差距还是很大的

不信多开点就知道了，日车地盘大都表现松散，德系就绷得紧，更直观说是有韧性。

引用第62楼NamieAmuro于2013-11-25 17:56发表的  :
CX-5提速太慢了[表情]，应该买锐志亚....[表情]

还好吧。。01差不多9秒的样子。。作为保姆车够用了

引用第63楼theshit于2013-11-25 19:52发表的  :
为何不看途观啊
老实本分点，日车的地盘还有超控和欧系差距还是很大的
不信多开点就知道了，日车地盘大都表现松散，德系就绷得紧，更直观说是有韧性。
.......

你说途观面子上好看点也就算了。。论操控？谈底盘？这货和Mazda还真不是一个级别的

再说了，就冲这车还没正式上市就把试驾的大众老总烧死在路上，我是死也不会买来开的。实在太TM晦气

途观的面子都是被饥饿销售搞出来的，艹大众大爷的买个途观感觉比Q5还涨面子。

操控两个车应该差不了多少，都是一样的横置发动机，前麦后多连杆。操控是否好，还有车身是否感觉有韧性而不是过软或者硬到发脆，区别就在底盘设计还有装配工艺。朋友有直接换开几天就熟悉。

我对马自达也挺有感情的，第一辆就是普力马开了10万公里实用就不卖了。要说地盘做工马自达是比很多车子来得实在，最少这个价位后悬挂都是拉杆的。相比很多别家日本车马自达的设计偏向硬朗。只是是马6之后一直吃老本让人无语。不是说CX5不好，只能说是途观在性能指标上更有优势（问题开起来也是）。

至于死人这个说法，不讨论不解释。看过途观和凯美瑞前方30%重叠撞击的事故

http://bbs.gxsky.com/thread-10589116-1-1.html

总之都是个例，安全还是靠自己

顺便说，这样的撞击如果前轮不脱落倒反是最危险的，因为前轮会挤进驾驶舱。
途观ABC柱没有明显变形，凯美瑞轮子直接挤进驾驶位

引用第9楼firebll于2013-09-24 12:35发表的  :
还有思铂睿，现在优惠很大，配置也很高，很划算。

思铂睿那后排空间，只能座条大狗

开车关键是要开得舒服，座着舒服，发动机理论参数什么的根本不用考虑

引用第66楼theshit于2013-11-26 11:06发表的 回 65楼(CG70373) 的帖子 :
途观的面子都是被饥饿销售搞出来的，艹大众大爷的买个途观感觉比Q5还涨面子。
操控两个车应该差不了多少，都是一样的横置发动机，前麦后多连杆。操控是否好，还有车身是否感觉有韧性而不是过软或者硬到发脆，区别就在底盘设计还有装配工艺。朋友有直接换开几天就熟悉。
我对马自达也挺有感情的，第一辆就是普力马开了10万公里实用就不卖了。要说地盘做工马自达是比很多车子来得实在，最少这个价位后悬挂都是拉杆的。相比很多别家日本车马自达的设计偏向硬朗。只是是马6之后一直吃老本让人无语。不是说CX5不好，只能说是途观在性能指标上更有优势（[表情]问题开起来也是）。
.......

如果你对Mazda的认识还停留在普利马时代，那你该找机会试试新的CX-5或者Atenza了。可以很负责的告诉你，CX-5绝大多数的性能指标都比途观强，而且实际开起来也是

国内SUV横评： http://www.pcauto.com.cn/teach/338/3382159.html
综评CX-5遥遥领先。。

国外对比视频： http://v.youku.com/v_show/id_XMzkzOTg5ODU2.html
驾驶感受听不懂。各项技术指标完胜途观。。

国外SUV横评： http://www.caradvice.com.au/219849/compact-suv-comparison-test/
第一名还是CX-5。。

IIHS偏置碰撞：http://www.autohome.com.cn/tech/201305/534666-3.html
大家都好不到哪里。。

原来车都买了，算了，好好开吧。
之前没看帖

不过看了下那篇PCAUTO，CX5出彩地方不少

引用第70楼CG70373于2013-11-26 13:24发表的 Re:回 65楼(CG70373) 的帖子 :
如果你对Mazda的认识还停留在普利马时代，那你该找机会试试新的CX-5或者Atenza了。可以很负责的告诉你，CX-5绝大多数的性能指标都比途观强，而且实际开起来也是[表情]
国内SUV横评： http://www.pcauto.com.cn/teach/338/3382159.html
.......

那家伙很多了解都不了解,整天在那当键盘专家.不用理这种怪脚

引用第73楼NamieAmuro于2013-11-26 14:51发表的 Re:Re:回 65楼(CG70373) 的帖子 :
那家伙很多了解都不了解,整天在那当键盘专家.不用理这种怪脚[表情]

唉。。习惯了。。VW广告太v5。。

我好几个同学也是这样，一口一个日车皮薄门轻不安全，然后求爷爷告奶奶的加价买土官去了

引用第74楼CG70373于2013-11-26 15:35发表的  :
唉。。习惯了。。VW广告太v5。。
我好几个同学也是这样，一口一个日车皮薄门轻不安全，然后求爷爷告奶奶的加价买土官去了[表情]

只有白吃才会担心日本车皮薄，整天担心撞车，还不如想想如何增强开车技术素质.

lz马3卖了吗？

引用第76楼7581于2013-11-26 15:50发表的 回 70楼(CG70373) 的帖子 :
lz马3卖了吗？

置换了。。

引用第75楼NamieAmuro于2013-11-26 15:41发表的  :
只有白吃才会担心日本车皮薄，整天担心撞车，还不如想想如何增强开车技术素质.

操控好 = 主动安全强

呵呵，首先对说下对马自达没有反感，甚至说是好感，小时候回老家老爸就开过一次马自达的323，那时候还是南方走私那种方头，还有02年多前第一次看见马6的镀铬尾灯给人如同初恋般留恋。

马自达算是用心做车后做市场，马六比凯美瑞来得好，但是确实卖不过头又大那些薄皮大包子。

只说自己接触到的，像普力马的发动机，FP系列发动机从90年代开始从MX-5就开始用，前前后后十多年的周期。FP在90年代就使用了多点电喷，当时没有正时可变气门，马自达就做了个激进的可变进气道。直到马六开始的可变气门发动机。数数马自达的经典车型基本没有出现断代，不论是民用小跑，还是家用乘坐车。323到M3 626到M6，没见过哪次换代马自达玩缩水。最近热菜RCZ和86，实际马自达前几年早就卖着MX5了（可惜没有6MT）

对日本车没反感，只想花的钱值。换车前首先考虑的就是锐志，日系20万价位良心B级。只不过阴差阳错换的换了别家牌子

要说对马自达的感觉，更多是恨铁不成钢。

所以对CX5可能看走眼了，确实没开过这个车

马自达现在这个样子和福特是有很大关系，世纪初福特和通用最牛逼的时候看看他们收购的那些品牌。
福特简直毁掉了整个英国汽车工业，MG集团分拆 路虎 MINI 劳斯莱斯 阿斯特马丁 还有沃尔沃
通用搞掉的欧宝（上世纪卖最多单一汽车品牌）萨博，

有福特，没什么不可能