又去算了一下6速布齿比：
原装44t 搭12t/16t SA內三 0.8 1 1.3
2.2 2.75 2.92 3.57 3.66 4.75
爬坡不济，档位重复，完全不给力。
但如果把大盘改成39T呢（事实上我已经改了）再搭 12t/18t看看：
1.72 2.16 2.6 2.8 3.25 4.22
跟你的53/30搭13/18的齿比寬颇接近，但更绵密些
再看看MD改60T 搭13/18
1.33 1.84 3.33 4.61
速度与爬坡都能兼顾了，可惜齿比跨度太大，看來后飞改裝外3（例如12/15/18）会是最佳状态了。
一番计算后又有给自己折腾的理由了， 把內变去掉、改MD60t加外3，估计重量还能下压一点点。
