[不懂就问]p8改10速求助 [复制链接]

学习了，准备改~~

建议楼主别混搭了，变速难调，效果也不见得顺滑。原来有人用禧玛诺M610十速指拨，搭原来X7后拨的，现在一是M610很难买了。还不如套件更换吧。
1、如果9速，可以买个9速飞轮+X5或者X7指拨；
2、10速，直接GX套件，飞轮+链条+指拨+后拨，一套不到800就搞定了；
3、禧玛诺，4600指拨+4600后拨+链条+飞轮。
                    4700指拨+4600后拨+链条+飞轮
                    4600指拨+5700后拨+链条+飞轮
                   4600指拨+6700后拨+链条+飞轮
价格不同，相对SRAM贵了些

改了就该叫P10了

tonyyu:建议楼主别混搭了，变速难调，效果也不见得顺滑。原来有人用禧玛诺M610十速指拨，搭原来X7后拨的，现在一是M610很难买了。还不如套件更换吧。
1、如果9速，可以买个9速飞轮+X5或者X7指拨；
2、10速，直接GX套件，飞轮+链条+指拨+后拨，一套不到800就搞定了；
3、禧玛诺，4600指拨+ .. (2022-12-12 16:23) 

已经改好了，指拨用的是m4100，效果还可以，也没用过其他的，自认为满意。主要是真便宜。

尤意思的爸:已经改好了，指拨用的是m4100，效果还可以，也没用过其他的，自认为满意。主要是真便宜。 (2022-12-13 09:34) 

链条和飞轮选的什么品牌和型号？变速好调吗？

tonyyu:链条和飞轮选的什么品牌和型号？变速好调吗？ (2022-12-13 13:22) 

链条用的是ynb，飞轮是日晖的11-28t，变速基本上按照先h后l螺丝，再拉紧变速线，稍微调一下张力螺丝，我就是这么来的，比较顺畅。

通勤换个好轮组

内容来自iPhone手机客户端

路况用途？先变速比够用，然后选级别，建议禧玛诺山地十速，性价比高

内容来自Android手机客户端

00lwm00:路况用途？先变速比够用，然后选级别，建议禧玛诺山地十速，性价比高
 (2022-12-14 07:16) 

通勤够用。级别也不懂，还没学好。

GX套件估计800搞不定，目前搞了GX前后+禧玛诺的11-32 10速飞（sram最近缺货多），牙盘搞了个54T，不知道变速好不好挑，圣诞准备开始折腾。

链条长度有说前牙后最大飞留2节的，有说留4节的，求正解

大轮哥:GX套件估计800搞不定，目前搞了GX前后+禧玛诺的11-32 10速飞（sram最近缺货多），牙盘搞了个54T，不知道变速好不好挑，圣诞准备开始折腾。
链条长度有说前牙后最大飞留2节的，有说留4节的，求正解[表情]  (2022-12-14 10:40) 

我的做法是先留4节，如果没问题就保留，有问题再截2节。目前我留了4节，还需要微调

M610指拨能用，M6000的指拨也可以吗？

james_woo:M610指拨能用，M6000的指拨也可以吗？ (2022-12-15 10:10) 

理论上听大神说是可以，我用的是m4100

后拨M4100也能用，顺畅吗？这样改下来，300元差不多够了吧？

链条用的是YBN？用起来如何？性价比好？比禧玛诺的链条性价比高？KMC的链条确实贵。如果是追求性价比，YBN链条+日晖飞轮+M4100指拨，确实优秀！

参考了， 已入改10速配件：

禧玛诺HG500-10 11-25 10速卡式飞轮   152块

禧玛诺山地车M4100右手10速指拨          72块

禧玛诺CN-4601 10速112节（不带魔术扣）链条  54块

后拨：X7保留

没有那个手艺，找相熟的美利达车店处理，手续费也不贵，挺好

本次更新另外更换：

1. 29cm一体内折头管
2. 3k纹碳纤前把
3. 红色刹车、变速线芯线管套
4. 中空一体牙盘带中轴
5. 406 五轴承前后轮组（红圈红花鼓）一对
6. 松下1.25外胎+建大内胎
7. SD7 刹车一车份
8. ESI 红色gui胶把套一对

+上之前陆续换的一些小东西，这次升级过后除了前叉车架，老P8算焕然一新了，整体配色也统一为黑红，升级成本也控制的很好

逛77, 省钱高效

P8如果改双盘，为节约成本，计划只更换一体牙盘齿片，曲柄和中轴还用原来的，是否只能更换53T/39T的双盘片，不能用50T/34T的一体牙盘双盘齿片？原因是53T/39T的牙盘是130BCD，而50T/34T的齿片是110BCD？请各位高人指点一下。

lanpeng3:虽然答非所问吧，但是我的d7用的p8轮组，改10速直接换了tiagra 4700的传动和顺泰的手变。
至于飞轮嘛，这个完全看你的需求，通勤用哪个都行。我通勤飞轮用12-28，也能用来爬坡。
最后，通勤没必要8改10，除非是追求绵密的齿比，这种情况下，如果通勤路上没坡，可以考虑11-25公路飞 .. (2022-10-31 18:03) 

我追求的正是免密齿比，11.23 UT 6600飞轮，因为20的小轮，所以牙盘53T，巡航变速比较舒服，啪嗒一小声一片~

katamail:参考了， 已入改10速配件：
禧玛诺HG500-10 11-25 10速卡式飞轮   152块
禧玛诺山地车M4100右手10速指拨          72块
....... (2022-12-16 10:35) 

改成功了 记得分享

家里有辆老P8，后拨也折腾了一下。
中轴、牙盘和曲柄是原来就换了的，美壮+光光盘正负齿，
这次花费了YBN链条68，日晖飞轮67，禧玛诺M4100指拨70，一起205元，改好了，10速还算顺畅。

tonyyu:家里有辆老P8，后拨也折腾了一下。
中轴、牙盘和曲柄是原来就换了的，美壮+光光盘正负齿，
这次花费了YBN链条68，日晖飞轮67，禧玛诺M4100指拨70，一起205元，改好了，10速还算顺畅。 (2022-12-19 09:34) 

哈哈，能给大家有益的提示，开心。多骑多骑

1、指拨我用的禧玛诺m4100，貌似这个不挑
2、后拨可以不换，我的X7完美运行10速
3、这个踩了坑的，之前买了HG500，链条也换了，结果最高的三速飞轮会打滑，一直没搞明白问题在哪里，以为塔基坏了。有一次保养，顺手把我公路车上换下来的105飞轮装上，结果完美了。