[公路]CERVELO S3落地+澳洲买单车经验 [复制链接]

今年来到悉尼，发现马路十分适合汽车，社会对单车极其宽容（我认为这点很重要），便又燃起了骑车的念头
在网上一番搜索，便马上启程！





这是小弟在国内的ANEMOS, UT套件，松下胎，7.9KG，十分好骑

https://www.bikeexchange.(自行补充“撕OM”）.au/上面这个网站集合了澳洲的二手单车交易，300多家单车店信心，兼具网上销售单车三个功能，信息更新的挺快，准确。

https://bicyclensw.（自行补充 O R G).au/?_ga=2.208912976.374742978.1508665092-910960528.1508665092
而这个网站这是新南威尔士州的单车联盟官网，有一整年的单车比赛信息。澳洲一般设10KM,16KM.50KM.105KM四个组别。说起选车呢，一开始只是看重了一台 2011 年的cervelo R2，只要1100澳币（5712 元 ），当然也是超高性价比的选择。
然后，然后，然后就是手痒，想查一下一直心心念念的S3卖多钱。我承认，一开始开始真的只是想了解一下行情。


然后便是S3抱回家




跑步来到最近的一个单车店，装作懂行似的走了一圈




大部分整车在澳洲，都会比国内官方报价要低




但是装备配件就是贵的离谱的，大部分和国内相比能高出50%



可以买套衣服，充值信仰



貌似这个装备很专业，不知道是什么，训练台吗？



其实呢，怎么说，在如今网购的大趋势之下，实体店买东西有个很大的好处，便是结识了多一个圈子，能很快和店员打成一片，就是一半做买卖，一半当社交了。对于单车这个商品来说，实体店还是能提供无限多的服务。
无论在哪里买车，都不好怕问。多问几个自己心中的疑惑，像小白一样多请教。总能收获很大。像我这一次买车，便从和店员的吹水中，学到了什么叫车架几何，万年命题气动和爬山架怎么选。总之一句话啦，网上了解完资料，总要到店里扯一下淡，了解第一手的感受，反馈。




也曾考虑SLR02，价格也很美好


店老板不知道是哄我还是真心感受，让他选，他也会选S3，而不是S5，因为他觉得S3更舒适。至于R3 和 S3怎选，老板很明显是偏向于S3，形容S3 无论racing还是climbing都胜任，长距离也会是S3 更舒服。对了，77bike的朋友最关心当然是重量啦，老板说一样，我不信。然后老板就实地称给我看了。R3:16.56磅（7.51kg）        S3：16.82磅（7.63kg)



然后就是调试咯

哎呀，我的S3首骑，竟然让店老板夺去了



S3,咱们回家咯





新车下地，推荐大家都加点98才可以



之前提到，澳洲这边对自行车极其宽容，是因为除了在马路上拥有同样路权（香港虽然也是，但香港路窄，从法律来说，不允许自行车使用人行道，个人感觉很危险呢），并且单车是可以任意带上地铁，火车，车上的乘客也不会有异样目





想请教大家，UT的刹把竟然也会粘手，骑个十来分钟手就黑乎乎了，怎么办？




买车真是一时兴起，头盔什么的都没带过来，搞得这边再买一遍


回家一路上，石板路，烂沥青路，好沥青路，草地，泥路都试过。小白一个，说些很直观的感受吧
优点：舒适（可能是我习惯了ANEMOS YT也比较硬吧）           从406改骑700C，下坡太快了，吓人
          感觉车头也更转，需要去适应缺点：轮胎真的不行，胎肩遇沙子打滑（具前辈告诉我，原厂胎就100多元一条，真            怀念YT上的松下）
           手柄粘手          制动胶初段信心不足，绝对刹车力还可以



好吧，写了那么多，也不知道有没有人看。因为账号比较低级，很多图片都传不上。作为一个第一天从406转到公路的玩家来说，还是有点想念406，公路的领域还有很多东西需要学习，慢慢来吧。




最后，附上最美脚踏。

宽容好

顶好车

最后的脚踏出戏了

脚踏是亮点

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好地方  地广人稀适合骑行

脚踏乱入

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骑车的好地方。

买碳架不换碳轮有点奇怪

同款S3幫頂

图片:IMG_20171023_103001.jpg

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车店里有fitting的设备，那老板竟然推荐你做完fitting再选车架？

配件上wiggle买，1000刀以内免税

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写得挺详细的，什么时候在中国骑自行车能有同等路权而不是跟人行道在一起的绿道各种断头路呢？唉！

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据闻,不戴头盔会被罚

单车能上公路骑，必须骑公路，赞

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个个类似健身葛东西应该系fitting用葛，踩公路都系先做个fitting最好，因为公路车如果选错size对身体都有d伤害

   国内其实对自行车也宽容，只是人车太多而已。至于那些不允许马路骑行，也不怎么碍事。

   我是坚持在马路边骑的，好的人行道，或者管的很严格的地方，我才上人行道。非快速路就行了，市区的道路，你靠边骑，走直线，不乱摆动，一点事都没有，个别太窄的路，自己都觉得危险，就别骑了，比如深圳沙湾水库的以前的老路，旁边骑，总觉得汽车离自己太近了，骑了一次就不想骑第二次。还有梅林关口入关，那么多车下坡速度飞快，也是骑了一次，再也不会骑第二次。

Mark一下，悉尼帮顶

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这脚踏也是没谁的了·

在香港骑车简直就是在上演速度与基情~

脚踏不错。。。

脚踏确实看着挺厚实的

喜欢听异国见闻

想知S3的价

sz_jerry:   国内其实对自行车也宽容，只是人车太多而已。至于那些不允许马路骑行，也不怎么碍事。
   我是坚持在马路边骑的，好的人行道，或者管的很严格的地方，我才上人行道。非快速路就行了，市区的道路，你靠边骑，走直线，不乱摆动，一点事都没有，个别太窄的路 .. (2017-10-24 08:13) 

像滨河深圳湾那段走骑车车道完全不会靠车近

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图片:11.jpg

帖子里面写错了，是2015版的R2

知止不殆:最后的脚踏出戏了[表情]  (2017-10-23 19:29) 

嘿嘿，因为不想重复投资锁鞋和锁踏

aabx:买碳架不换碳轮有点奇怪 (2017-10-23 21:11) 

前辈有什么好推荐吗？现在流行胖胎？打算先多骑少改，下次回国再带点零件回来

zoudongmen:配件上wiggle买，1000刀以内免税
 (2017-10-23 23:05) 

好的，明白

0087asia:写得挺详细的，什么时候在中国骑自行车能有同等路权而不是跟人行道在一起的绿道各种断头路呢？唉！
 (2017-10-24 00:09) 

就广东来说，我感觉大部分骑行条件都是很好的