[综合讨论]关于轴向锁紧式一体中轴，一直想不太懂的一个问题 [复制链接]

理论上讲，轴向锁紧式（FSA SRAM那种）的一体中轴，锁紧以后左右曲柄的间距是个定值，那就要求中轴+五通的宽度精确等于这个值才行，如果宽了会压死培林，窄了曲柄就会左右晃动。。。估计至少要精确到0.1毫米的量级

不是中高端大车的话一般没这精度，尤其是折叠车。。。

翻了一下SRAM FSA ROTOR CP这些主流轴向锁紧牙盘的资料，基本就两个解决方案，要么间隙调节环，要么波纹垫片。调节环肯定是靠谱的。。。但是波纹垫片的话需要曲柄间隙和中轴宽度匹配在某一个范围内才行，不然要么装不紧曲柄要么还是压死培林

重点来了，77上用这类曲柄的很多，但是秀车贴基本没看到提过波纹垫片，是不是很多人没波纹垫片也在用。。。几年前我就买过一套FSA牙盘没有波纹垫片，装上后直接压死培林。。。从此再也不碰这类牙盘

好深奥的样子，我用fsa。轴向螺丝适度拧，锁紧螺丝大力拧，就OK了

内容来自iPhone手机客户端

加垫圈可以，锁紧时候再留点余量，没有任何问题。但是五通太长就真的无解了，彻底没法用

内容来自iPhone手机客户端

实际上波浪垫片也不一定能用，前提是中轴培林非裸奔

内容来自Android手机客户端

讲真的 早期用sram在公路还行吧 后期骑小布对牙盘有点挑rotor我是没能耐完美小布后来老老实实shimano简单粗暴有效没那么多屁事

内容来自iPhone手机客户端

安静的疯子:好深奥的样子，我用fsa。轴向螺丝适度拧，锁紧螺丝大力拧，就OK了
 (2017-08-17 21:21) 

FSA只有一个轴向螺丝啊。。。难道你用的是SHIMANO形式的FSA

内容来自iPhone手机客户端

ferruccio:加垫圈可以，锁紧时候再留点余量，没有任何问题。但是五通太长就真的无解了，彻底没法用
 (2017-08-17 21:22) 

留点余量实际上就是允许有轻微滑动间隙了。。。不完美，虽然骑起来可能感觉不出来

内容来自iPhone手机客户端

warpblade:FSA只有一个轴向螺丝啊。。。难道你用的是SHIMANO形式的FSA
 (2017-08-17 21:36) 

不知道，6020，一颗轴心的大螺丝不要拧太紧，2颗曲柄的锁紧螺丝大力就行了

内容来自iPhone手机客户端

目前手上三台主力车，全都配置为轴向锁紧一体中轴，并没有遇到楼主的困扰。。。想多了吧。

直接五通垫圈啊，我说的是螺纹五通和负公差的情况下

在用cp r及rotor，直接使用没问题

内容来自Android手机客户端

warpblade:留点余量实际上就是允许有轻微滑动间隙了。。。不完美，虽然骑起来可能感觉不出来
 (2017-08-17 21:37) 

实际确实无感，自行车精度毫米就够了。如果完美，只能Shimano或者thm这种。sram cp都对五通要求高一些。

内容来自iPhone手机客户端

一体中抽上带的锁轴心的扳手都是塑料的，想想为什么。上这个类似上前叉吊芯螺丝！

内容来自Android手机客户端

安静的疯子:不知道，6020，一颗轴心的大螺丝不要拧太紧，2颗曲柄的锁紧螺丝大力就行了
 (2017-08-17 21:41) 

楼主说的是类似于FSA 6028的锁紧方式！

warpblade:留点余量实际上就是允许有轻微滑动间隙了。。。不完美，虽然骑起来可能感觉不出来
 (2017-08-17 21:37) 

我之前用FSA 6028,掉过一次曲柄，就是因为没锁紧，后面我的做法是，驱动侧用不同厚度的垫片测试，感觉没虚位了，大螺丝就上螺丝胶，鸟车用这类曲柄还有个好处，就是折叠后曲柄不会碰车架！

进来围观学习

内容来自Android手机客户端

山地用的RF就是轴向锁紧，夹的BB是xtr的无任何使用问题。

小布之前换威廉386确实遇到了和楼主一样的问题，当时个人觉得波浪垫片不是太靠谱。。。就算有一定间隙被波浪吃掉了，我还怕这个缝隙在路上吃灰呢。。。然而当时在小布的五通不管我怎么安装，怎么更换各种厚度的垫片，都没法使用。。。因为驱动测加了薄垫圈虽然能锁紧，但盘爪肚打车架，加厚点的轴心又不够长，径向又框量了，于是出掉了。当然有一部分原因是BB30转bsa的first中轴润度相当不理想，懒得折腾买陶瓷的。。。。

对于无法锁紧的担忧，我觉得基本锁到最紧到放开2mm的量几乎是一样的，再多就不行了，会出现越来越严重的径向框量。轴向不用担心，只要用皮锤另一头打到底然后看着缝隙拧就是了，主要还是轴心长度和径向框量的问题。如果说加了垫圈会卡培林，那么就往螺丝上上螺纹胶，然后松一点安装就是了，绝对无问题，就算不加螺纹胶其实螺丝也极难松动，只不过加了更稳妥，也算是有了心理安慰。

其实可以把中轴旋出来一点然后打上玻璃胶

还是觉得禧玛诺的锁紧方式比较好，因为它容错率高，即使不用扭力扳手或者车架精度不够高，也不成问题。之前曾经用坏过一个轴向锁紧的曲柄组，就是因为螺丝松动最后花键磨损，报废了。

内容来自Android手机客户端

现在已经很少有人用shimano以外的牙盘了吧。用波浪垫圈根本解决不了问题，还是会左右滑动，只是感觉不出来而已。

cp的bb轴承挂在外面，极易进水。。。也无法调整预压
tuvative的，也无法调整预压。
raceface cadence，在牙盘这一边锁紧，造成的后果就是，盘片没法和轴垂直。会蹭前拨。。。

实在想不出来除了shimano，还有什么可用的牙盘了。。。

锁紧的扭矩有一个范围，大概锁紧以后的间隙也有一个小的范围。

Fsa要暗中观察间隙变化，sram gxp从来不用

内容来自iPhone手机客户端

锁紧了夹中轴转动不灵活，锁不紧掉螺丝，早已弃用

在用6080的飘过，有波浪垫片

我貌似遇到相同的问题了，看看换一个原装的gxp中轴能不能解决。

force22速是左边曲柄锁紧，有10mm和8mm两层内六角螺丝的结构，8mm是10多n.m的扭力，10mm上到40～50n.m了
虽然不清楚锁紧机构的准确结构，但推测只要旋转8mm内六角把曲柄锁定到位直到曲柄旋转灵活不涩、同时也不会太松动，然后大力锁紧10mm就行了。

间隙调节环是什么样的