[经验分享]据说下雨天和改车更配哦。。EEZZ进行时。。。 [复制链接]

端午小长假最后一天。。魔都暴雨如注，只好窝在家里改车啦

刚到手折腾，还有很多地方需要调整。争取在预算内搞到6字头吧

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************************ 06/18 更新重量 ***********************

稳步迈向6字头

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************************ 06/21 更新内外胎及重量 ***********************

6字头顺利达成

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************************ 06/25 更新定妆照 ***********************

又是一个雨天。。

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改了些甚么？

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貌似都流行把下面那根连杆去掉了 请问这样安全吗？刚性还好吗？

重量不错，挡泥板出么？

这是什么座管？

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通常折叠改轻会带来不好折的的副作用

感觉又一部漂亮折叠要出炉了

啥时候出，记得说一声

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轮组也换了么？

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孟TD:貌似都流行把下面那根连杆去掉了 请问这样安全吗？刚性还好吗？ (2016-06-12 16:40) 

没问题的。。那两根只是折叠时牵引车头车尾的拉杆。不算是承重部件啦

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很不错的重量哦

细辘:这是什么座管？
 (2016-06-12 16:41) 

寨碳34.9

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seaten:通常折叠改轻会带来不好折的的副作用[表情]  (2016-06-12 16:44) 

后叉部分是个问题。去年有个兄弟设计了个卡扣，很是合意。试着问他要了图纸，可惜还没回复

连杆部分倒是没什么遗憾。说实话原厂那个状态真心不喜欢。一点都没找到快折的感觉

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化繁为简，顺带减重

operanzwn:轮组也换了么？
 (2016-06-12 16:54) 

原厂轮组。要是换了早就6字头咯

其实最纠结的点也在这里。前两天随便骑了骑，发现99%的时间都用的最小飞。维持三速的话实在没什么可选，估计也就拆了换圈重编。可是真换单速又觉得太过浪费

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我的是单速JAA513一直希望能有外三速，楼主的外三速却想改成单速，哎。。。

CG70373:寨碳34.9[图片]
 (2016-06-12 17:23) 

直接不用内套？？

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路过顶一顶的

6字头似乎不难啊。。。

牙盘便宜的话钛中轴（13Xg）+380克左右的曲柄就能减掉100多克了。。。

脚踏刹把螺丝转点这些零碎也有60克左右。。。

坐垫一换也不止100了。。。是在等吞吗？哈哈哈哈

CG70373:原厂轮组。要是换了早就6字头咯[图片]
其实最纠结的点也在这里。前两天随便骑了骑，发现99%的时间都用的最小飞。维持三速的话实在没什么可选，估计也就拆了换圈重编。可是真换单速又觉得太过浪费[图片]
 (2016-06-12 17:39) 

当时我好像有见过有人拿别的车的改件改的在三姐夫，貌似是米洛的，就是不知道重量怎么样

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晒一下之前找猩猩编的513轮子，mialo花鼓+NBR
减重270g



Before

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After

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误讲得:6字头似乎不难啊。。。
牙盘便宜的话钛中轴（13Xg）+380克左右的曲柄就能减掉100多克了。。。
脚踏刹把螺丝转点这些零碎也有60克左右。。。
....... (2016-06-12 17:56) 

哈哈。。零星的地方倒是都没太多空间了。吞到了之后就得打轮组的主意啦

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zhangt71:我的是单速JAA513一直希望能有外三速，楼主的外三速却想改成单速，哎。。。 (2016-06-12 17:42) 

哈哈。。让我再纠结纠结

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细辘:直接不用内套？？
 (2016-06-12 17:44) 

嗯。。正好的

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sandrock:晒一下之前找猩猩编的513轮子，mialo花鼓+NBR
减重270g
....... (2016-06-12 18:29) 

也是个方案。换对NBR，辐条搞个1.8，应该就差不多了

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CG70373:也是个方案。换对NBR，辐条搞个1.8，应该就差不多了[图片]
 (2016-06-12 18:36) 

28H的305NBR不好找啊……

21H编G3也是个选择，但是圈不轻

比小布要轻啊

sandrock:28H的305NBR不好找啊……
21H编G3也是个选择，但是圈不轻 (2016-06-12 18:38) 

G3还是蛮吸引的

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我也喜欢自己在家折腾

这不是513吧，求型号

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