[不懂就问]准备下手p8动力传输系统，求分享经验 [复制链接]

ayachinene:是啊，现在的国产山地变速都挺便宜的，质量过得去，不过11速可能塔基不支持要换轮组了。10速是稳妥的选择，然后飞轮你可以买个公路车的飞轮，齿比绵密一点，比如原装的是11-32t，就会有很多档位没有，我建议你10速的可以换成11-28t，这样会密集很多 (2022-11-09 16:42) 

ayachinene:4700指拨后拨加起来太贵了，我建议原装x7后拨不动，换个蓝图山地10速指拨就行，飞轮链条可以用国产的，比较实惠，如果追求完美可以禧玛诺的。牙盘改中空的就好
 (2022-11-08 18:19) 

尤意思的爸:国产的区别大吗？ (2022-11-10 10:50) 

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ayachinene:顺泰这个2*11的我用了一年了，没啥问题，细节肯定没有禧玛诺好，但是你只要不用禧玛诺就不会感觉国产差。虽然我主力车是禧玛诺的9270，但是也不会觉得顺泰这个难用。
 (2022-11-10 11:07) 

尤意思的爸:实用是第一。继续这个话题：我想用56t的lip一体压盘中轴+11-28的日辉飞轮+10速链条，x7后拨不变，蓝图a7指拨。行得通吗？ (2022-11-10 11:28) 

尤意思的爸:实用是第一。继续这个话题：我想用56t的lip一体压盘中轴+11-28的日辉飞轮+10速链条，x7后拨不变，蓝图a7指拨。行得通吗？ (2022-11-10 11:28) 

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ayachinene:没有问题
 (2022-11-10 13:59) 

尤意思的爸:基本上没有坡，那是换小一号牙盘还是飞轮要改？ (2022-11-10 13:57)