[数据资料]刚看见khs折叠车都换成有牙头管了 [复制链接]

刚看台湾khs官网，现在连t3f都是有牙头管了。只有t3b还是无牙的。
以前f20r t3  f20w都是无牙的，有牙的一般都在比较低端的t和jj上。
不知为啥现在全线都是有牙的了。新t3的头管折叠也从以前的插拔和旋钮折叠换成类似大行一样的板把结构了。

个人认为折叠车头管那么长，有牙才是可靠的方案。无牙，铝头管，特别是大行侧面单螺丝设计可靠性不够，刚换代了双螺丝。

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路过帮顶

楼主对khs的型号了解很全面呀

和T3f同年代的T33也是有牙。

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有牙头管的膨胀摩擦连接对于钢铁时代可能挺好，但是现在铝合金和碳件越来越多的情况下，我个人觉得无牙可能更合适一点

大行头管才是最结实的

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thinkidea:个人认为折叠车头管那么长，有牙才是可靠的方案。无牙，铝头管，特别是大行侧面单螺丝设计可靠性不够，刚换代了双螺丝。
 (2023-08-24 14:10) 

有牙的调试比较麻烦，时间长了还会松动。

其实有牙无牙的选择，主要是看设计风格搭配，和车的好坏无关

小布还有牙呢

其实有牙更换也挺简单的，可靠性蛮高的，刚给小折换个外折

今年又入了一辆T3，换成快拆有牙头管了，只是感觉左右转动车头的时候感觉很紧，发皱。骑了一百公里感觉好一些但还是紧，不知道是预压的碗组太紧还是这新头管的关系。