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[综合讨论]上海是不是骑折叠的很少? [复制链接]

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只看该作者 30楼 发表于: 2018-08-06
以前骑P8每天通勤来回40公里,遇到折叠车的次数确实不多。毕竟上海的地铁,公交对折叠车实在不友好。

后来换了小布,就开始经常看到小批量小布集体出动的场景
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只看该作者 31楼 发表于: 2018-08-08
地铁让你进自己也不好意思上啊

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只看该作者 32楼 发表于: 2018-08-08
市区人名有地铁和共享单车  郊区人名电瓶车 要玩也玩公路  我除外

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只看该作者 33楼 发表于: 2018-08-08
额。。意思我那个20寸折叠不能上车厢内了。。火车托运 不知道怎么弄诶。。找百度娘去。。

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只看该作者 34楼 发表于: 2018-08-10
P8日常通勤16公里。目前摔车恢复中

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只看该作者 35楼 发表于: 2018-08-11
通勤骑电瓶车会少折騰... 小折还是休閒騎較舒服.
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只看该作者 36楼 发表于: 2018-10-15
我倒是天黑看不清路时常把折叠带上上海的公交车。话说地铁拆了轱辘,拔了坐管算一堆零件能带上地铁

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只看该作者 37楼 发表于: 2018-10-16
多是不多,不过每天还能看到,这几天看到有412、p8和迪卡侬的一些折叠车
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只看该作者 38楼 发表于: 2018-10-16
在上海  正出自己改的P8 有兴趣拿去通勤吗 目前已经拆了 要啥都行

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只看该作者 39楼 发表于: 2018-10-16
上海地铁多方便啊,大多数人家门口就有地铁,
再说还有各种交通方式,公交,差头,拼车,滴滴,共享电动,共享单车,共享汽车,包车
电动车,2轮moto,3轮残疾车,老年代步车,等等
别说骑折叠了,骑自行车的都少了

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只看该作者 40楼 发表于: 2018-10-16
广州的折叠是非常多的,但拿折叠通勤的比较少,一来广州公共交通发达,二来高级单车容易被偷,三来很多公司物业不允许单车进入,我就属于第三类,被迫开车上下班,虽然只有十几公里

每到节假日,一队队的折叠会往周边城市进发,少的五六台,多的十几台折叠,大车另计

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只看该作者 41楼 发表于: 2018-10-16
重庆,每天自行车上下班,来回大概22公里,一般一个星期能碰到两次骑自行车的
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只看该作者 42楼 发表于: 2018-10-16
偶尔偶尔能碰到折叠小轮径,会多看两眼。
江边骑行道上碰到几率大得多

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只看该作者 43楼 发表于: 2018-10-18
今天看到三个,有一个还是xds电动的

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只看该作者 44楼 发表于: 2018-10-27
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只看该作者 45楼 发表于: 2018-10-28
广州折叠上下班的很多,尤其是年轻人,玩车的不少,我家楼下有个车店,在算很深的小巷里(草芳围一带,熟悉广州的都知道那附近很多小巷子),这几年都活得好好的,周末客人更多;广州地铁对折叠车也很友好,只要折叠好上车没问题。
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只看该作者 46楼 发表于: 2018-11-03
这个有什么好争论的啊?呵呵!政府的决定(无论上海市政府还是国家政府)哪里能由得我们去评判?跟着规定走就好了。反正我在市区一个人时基本都是骑大行SP8,只有郊游、长途、或是和LP一起骑行时才骑公路车。大家和和气气的一起玩就好了
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只看该作者 47楼 发表于: 2018-11-04
很多啊,我经常在路上看到,尤其是浦东

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只看该作者 48楼 发表于: 2018-11-05
上海地铁比较方便,地铁又不能带小折,所以
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只看该作者 49楼 发表于: 2018-11-08
折叠车上不了公交地铁甚至列车那优势荡然无存、只有四加二方便点了。而且非折车可以装车顶加更拉风。。。哎。
关于自行车通勤,天热出一身汗冬天又太冷,再说路上与汽车同行空气不好又增加安全风险。个人以为真没必要。
自行车就是以健身游玩为主的东西尤其是折叠车。