[经验分享]终于解决了V刹啸叫的问题 [复制链接]

http://77bike.com/bbs/read.php?tid=35715&keyword=%D0%A5%BD%D0

本来我是前刹叫，怎么调也不行。我按照上面这个帖子搞定的，今天出去下雨了，也没啸叫

帖子里一堆人反对lz，只有裸版支持lz

鄙人使用P8与959V

另外，一毛钱大法里松开刹车弹簧，把刹皮贴在轮圈上选择刹皮固定的位置，也用到了，一毛钱大法没用。

我也试试看看

带点角度就不叫了

我怎么只是用砂布刮一下轮圈就解决了？

链接错误理解垫片的作用！
其实把刹胶拆出来再重新安装，本来的刹车角度就已经有变化！
就是一点的角度，可以马上消声！

这个，也不能一竿子打死吧
况且这垫圈顺序原厂真的没有弄错，不过人家是给山地匹配的，小折换垫圈主要还是张开角度的问题，也就是为了好看
我的车都是这么装的，不过角度不好也会有叫的时候

如果其他正常，就是一个原因----车圈脏了
可能是劣质刹车皮脏污了车圈，看看车圈黑不黑就可以判定
也可能是不小心粘上了油污，清洗车圈

原厂的并非装错，不同车架结构不同，垫片是调节用的

看过一个调V刹的录像，最合理的程序是把拉线旋钮调到最紧（就是掉下来后拧上1、2圈），然后用手把V刹夹紧，拉线拉到头，固定螺丝上紧。

现在的状态应该是刹车刹死，刹车手柄不能动。这时继续顺时针旋转拉线旋钮（松拉线，直至轮圈可以自由旋转不蹭刹皮）。

就这么简单。

应该是刹车皮跟圈不平行， 受力不均造成的，通常骑一段时间后就会消失了，也就是说磨合的差不多了

引用第4楼zsunny于2013-06-28 08:48发表的  :
链接错误理解垫片的作用！
其实把刹胶拆出来再重新安装，本来的刹车角度就已经有变化！
就是一点的角度，可以马上消声！

你这个是纯嘴炮扯淡，原帖里成吨的你这种一模一样的话。
如果重安装，无意改变了角度，是这个原因在起作用
那为什么我重安装3，4遍还是叫，一用lz的办法就好？

本贴的回复只是原帖的简单重复，只有原帖裸版把真正有价值，为什么这么装能消除啸叫的干货说出来了。

我还是比较认同1毛钱大法！至于楼主这个，真不是主要原因

引用第11楼inigloo于2013-06-28 14:51发表的  :
我还是比较认同1毛钱大法！至于楼主这个，真不是主要原因

没有实践就没有发言权
我本来谁也不信，一毛钱大法麻烦些，我就先用这个，治好了就是硬道理，结合裸版的理论，果然是有道理。

打嘴炮是恶习

啸叫本质上来说确实是因为共振，换一个垫片确实改变了v刹臂的震动频率，个人觉得解释靠谱

我的车每次只要清理一下刹皮，擦一擦车圈，就不响了。

用959V可以不装铃铛，空气湿度一大就叫

垫片之间涂些黄油就好了，和厚薄关系不大。楼主激动了，讨论归讨论，还得注意语气，不要伤了和气。

引用第16楼skywalker888于2013-06-28 17:08发表的  :
垫片之间涂些黄油就好了，和厚薄关系不大。楼主激动了，讨论归讨论，还得注意语气，不要伤了和气。

原帖楼主明明是对的，但一群人众口铄金，我实践过了，把结果讲了，还蒙着头做复读机，这对遇到问题的后来者多大的误导，此等恶习，不正不行。

也有此类问题 学习来着~

引用第17楼nicenick于2013-06-28 18:57发表的 :
原帖楼主明明是对的，但一群人众口铄金，我实践过了，把结果讲了，还蒙着头做复读机，这对遇到问题的后来者多大的误导，此等恶习，不正不行。

建议你看看AVID官方的说明书，对于垫片用途的解释，然后再发言：

http://www.sram.com/service/avid/70

图片:未命名.JPG

引用第19楼zhangt71于2013-06-28 23:22发表的  :
建议你看看AVID官方的说明书，对于垫片用途的解释，然后再发言：
http://www.sram.com/service/avid/70
.......

垫圈的用途确实不是用来调节声音的。但并不能说明垫圈对声音就没有影响。

事实上理论上讲声音确实和垫圈有关，原帖作者“靠调垫圈解决声音问题”的结论不一定正确，但在没有任何证据的情况下就否定这个结论一定是错误的。

其实我并不是支持原作者的结论，我只是肯定了这种可能性。当然，更反对那些贸然否定这个结论的人。

调间距的垫片而已。俩个脚趴得太开的话，脚后跟都会蹭到。。安装角度是有点关系。。其实。。天气潮的时候比较响。。干燥的时候好一点。

引用第19楼zhangt71于2013-06-28 23:22发表的  :
建议你看看AVID官方的说明书，对于垫片用途的解释，然后再发言：
http://www.sram.com/service/avid/70
.......

这图原帖里也有，垫片要保证刹车臂大约是平行的，就是收窄一点咯，那和原帖楼主做法是一致的，但是这里并没有解释，当然也没有责任解释这样做和噪音有什么关系，唯一的合理解释仍然只看到裸版提出的共振说

引用第20楼coolsear于2013-06-28 23:27发表的  :
垫圈的用途确实不是用来调节声音的。但并不能说明垫圈对声音就没有影响。
事实上理论上讲声音确实和垫圈有关，原帖作者“靠调垫圈解决声音问题”的结论不一定正确，但在没有任何证据的情况下就否定这个结论一定是错误的。
.......

裸版这话才是科学精神，在没有实证验证前，要持保留的态度，按伯兰特。罗素的话说，要持同情的理解，否则你怎么知道对方在说什么，不知道对方说什么，又如何正常沟通呢？所以胡乱打嘴炮真乃恶习也。

楼主属于纠枉过正
裸版的说法有理，但并不代表唯一正确的理由，你要证明，需要控制其他条件完全相同，仅仅垫圈顺序不同的前提下一个叫一个不叫，问题是你手工安装怎么保证其他条件完全相同?
我一直就照你认为不叫的装法装的，但一样有叫的时候，是不是我也就因此可以否定你的观点了?

　　AVID官方的说明书，已经明确指出了垫圈可以有多种组合，目的就是为了适应不同宽窄的轮圈、不同V刹基座下实现V刹正确设定的需要，只要能够使刹臂角度正确，各种垫圈组合方式都是正确的。

　　共振啸叫的原因有多种，刹皮、轮圈、污染、刹皮安装角度，甚至与V刹本体的结构紧密度都有关系。你在改变垫圈位置的时候，必然地就已经改变了原先的刹皮安装位置和角度设定，这是前后变化的根本所在。

　　无论垫圈在内、在外，都会有很多啸叫的情况发生，并不是只要将薄垫圈放在内侧就一定能解决这个问题，你的结论站不住脚。不是打嘴炮，要说实践，这里很多人的实践不会比你少！

　　厚、薄垫圈分别置放于内侧或外侧，只取决于V刹的实际安装环境，只有合乎环境要求的正确安装方式，才能实现制动效率与手感的最优化。

  莫名其妙的lz 你装过多少对刹车皮了？
  开口闭口就是恶习，恶习。
  
  你的意见一定是正确，大家都要接受，这就是 正习 ？

  换垫片的顺序就是为了在折叠上用，这玩意本身给山地设计的原装顺序。
  换垫片能解除掉啸叫只是某一种可能性而已。

试过  没用  不过  声音不一样

目前感觉有效的方法是V字形的，注意V刹尾部就算刹把捏死也不能和车圈接触，刹车手感更加软，行程变长

或者换个思路，请楼主看看山地有几个这么装的?那是不是山地就都该啸叫呢

大热天的，大家理性讨论别上火啊，我先睡了，明天再来关注