[14寸]LD和我的黑风双煞～～黑色BT410+黑色BYA412 [复制链接]

总算把自己的BT410骑出来了，改动如下：

1. 黑色P8头管下管，上管保留了BT原配的超轻T把。虽然不是很好看，但是能轻一点是一点；二手；
2. FR5刹把；二手；
3. 前刹：47团购长臂夹器，双转点，配SD7弹簧弯管；全新；
4. 后刹：SD7；二手；
5. SP8原配座杆坐垫，带气筒。实用为主。
6. 团购无标银色P8曲柄，全新
7. 10块钱的二手铝护盘，成色较烂，能用就行，哪天有心情的话把它打磨一下成纯银色的～～～
8. MUP8的53T盘片，二手；

接下来还想换的：

1. 座管夹，已经买好了，等弄到了黑色补漆笔之后就把原来的敲下来换上。
2. 脚踏，暂时还在用原配的菜脚踏。目前正在物色，谁有的话赶紧丢过来啊～～
3. 前后花鼓，前面的已经买好SP8的黑色花鼓，正在找后花鼓，谁有赶紧卖给我吧。正在犹豫
4. 花鼓是骑坏了再换，还是立马就换上呢？
5. 把套，暂时用了10块钱一副的海绵套，想换付更舒适的肉球。
6. 中轴，想换成107或者108的。原装的铁棍中轴偏长，第一天骑就掉了一次链，争取最短时间内换掉它～～～
7. 码表，正在纠结：是再买个第二表座继续用已经装在SP8上的1606L呢，还是买块新的？1606L支持双车的呀～～～节约为主节约为主～～

虽然我改的比较菜，但是自认为比较实用和低调，反正就上班踩踩，不弄得太奢侈了～～

上点图片吧：

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LD的BT410BYA412已经骑了2个月，目前改动如下：

黑色SP8头管；二手；
FR5刹把；二手；
前后刹：SD7；二手； Koolstop前刹皮，K标后刹皮
SP8原配座杆坐垫，老款，已经去掉气筒
团购无标黑色P8曲柄，全新 ，右腿车掉了3mm，以便靠近车架。
团购的46T黑色盘片及护盘
链条，Honda SP8的6速链条
无标黑色铝直把，有空再要锯短些，LD觉得有点长。
脚踏，wellgo C20；二手；
前花鼓，SP8黑色前花鼓
后花鼓，久裕412专用黑色培林花鼓
把套，10块钱一副的海绵套；
中轴，青豪103
码表，杂牌25元的～～

上点图片吧：

描述:车过的曲柄和原来状态的对比

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好看的车啊~~~

上下班通勤不错

建议把T把搞成黑色，这样更好看

不错············

引用第4楼骑折叠的青蛙于2009-06-17 15:33发表的  :
建议把T把搞成黑色，这样更好看

何尝不想呢？但是阳极也要花好几十块大洋，懒得弄～～～

不过可能会换掉这个T把，因为我感觉强度有点不够，骑的时候会嘎吱嘎吱响～～～还是换成标准上管吧。

把套相当醒目！！

这车9.5KG左右吧，唉BT重量太难下来了，坐杆坐垫换单轨的能轻250G，花费也少。前后花鼓换了轻150G，脚踏中轴少点钱轻个150G，坐管夹轻40G，脚撑拆了减190G？，拆前刹减约400G，装上P8上管，改后整车约8.5KG吧。

BT啊~~~~~  要顶个  很实惠的改装

撕掉贴纸能提升档次

53T盘片猛的，我只能骑动39T的

LD的BYA也在2楼更新了，她的车比我的还黑～～～

又勾起我买410的想法

412的上管拉太长了，骑起来会晃吧

车子好新!!!!!!!!!

引用第1楼realsuperguy于2009-06-17 13:25发表的  :
LD的BT410已经骑了2个月，目前改动如下：
黑色SP8头管；二手；
FR5刹把；二手；
前后刹：SD7；二手； Koolstop前刹皮，K标后刹皮
.......

不是BT410，是BYA412吧

412采用铣牙盘的方法，有效果吗？链条正直？

引用第17楼minieco于2009-06-17 22:34发表的  :
412采用铣牙盘的方法，有效果吗？链条正直？

我觉得应该是可以的吧，或者想办法把压盘方空的内壁锉一下

屁8的大肥厚坐包夏天会很热吧？建议换掉

顶LZ 的实用改车方案 和图片，和本人的宗旨一样，通勤代步 不求奢华，但求舒适

410吧套很骚

引用第17楼minieco于2009-06-17 22:34发表的  :
412采用铣牙盘的方法，有效果吗？链条正直？

引用第18楼疯疯羊于2009-06-17 23:34发表的  :

我觉得应该是可以的吧，或者想办法把压盘方空的内壁锉一下

我来自问自答，光铣牙盘内侧是没有用的，看图

410相当漂亮的~~~

lz用53的牙盘，会不会觉得很重啊

喜欢小轮车的那个灵巧!

引用第14楼风之幻想于2009-06-17 20:54发表的  :
412的上管拉太长了，骑起来会晃吧

我也觉得太长了，但是LD喜欢端着骑，不喜欢趴着。令人匪夷所思的是端着骑也能巡航20km/h，我很惊讶，一度怀疑码表设定错了，但是事实上她就是这样骑的～～～

引用第22楼minieco于2009-06-18 11:57发表的  :
我来自问自答，光铣牙盘内侧是没有用的，看图[表情]

兄弟很专业，看来这个问题大家都很清楚的嘛我也想到了，做曲柄的厂里更是考虑到的，所以在帮我铣的时候连孔一起扩了。

于是现在安装情况是，牙盘轴孔的端面几乎和103中轴的端面紧靠着，只能插一张纸进去我甚至觉得这个孔铣的太大了

但是最郁闷的是，即便这样搞了，但是链条还是有点擦后叉，最后还是在每颗盘钉处垫了两片垫片，抬高约1mm才解决问题。BYA真的这么难搞吗？还是我RPWT～～～

引用第24楼noriko3636于2009-06-18 12:28发表的  :
lz用53的牙盘，会不会觉得很重啊

我的BT410的后飞目前还是用的原厂11T，53T的大盘折算下来速比4.818。还算正常，就是起步要用力，巡航23+没问题～～～等这个花鼓坏掉之后再换成久裕10T后飞配48T的牙盘，如果有幸弄到9T的花鼓就换成46T。反震给我48和46的牙盘片都有

LD的车子是46T牙盘带10T久裕培林后花鼓，也能巡航稳定在19～20km，呵呵～～～

盘钉的垫片哪里可以搞到啊？我的也稍有不正，不过没齿感。